一種前驅(qū)式飛達(dá)頭

sbriugu

看到臺灣的機有一種前驅(qū)式飛達(dá)頭，就是在紙輸送方向前面吸紙,，一般我們看到的多是后驅(qū)式的,。
9 L5 M) q. l  o/ M) b有朋友見過沒有,。
4 w! r5 _0 F3 v5 I7 Y( ^8 b我現(xiàn)在想改下,，臺灣的是走凸輪的,，下壓吸紙-提升-高前送,，下壓放紙,，把紙放到輸送帶上，吸紙真空停止吸紙，同時有一壓輪下壓,，壓住紙在輸送帶上,，把紙輸送走，完成一張紙的輸送,。
這種飛達(dá)頭只能一張一張送,，不能疊在一起輸，我感覺這種送紙精度高,，因為是在紙的前面吸紙在定位,，用輸送帶壓住，紙在輸送不會跑邊,。只是送紙速度慢點,。
% i( W6 `( t5 ?6 K3 w0 i, x  t$ ^' e  這種動作，我想用伺服來全成下壓吸紙,，向前送紙,，不知行不行，還有速度能有多快的,。
6 P: r) h! d! y/ Z8 B) {) ~: Q

sbriugu

各位高手,，請指點下啊,。

臘月的黃牛

是個好思路，還真是第一次見到,，有機會看看去,，能否說一下機器品牌嗎，找找客戶,，看看實物,。

jyfbin

送紙效率不高，要送完了一張紙才能送下面的紙

ytzjh1129

這是臺灣頂順公司的楊氏卡對卡裱紙機的飛達(dá)頭

rqsyk

類似打印機的 進(jìn)紙機構(gòu),，效率低,，速度上不去的，用在印刷機上感覺不大合適,，印刷機的紙張定位精度主要是取決于第一色機組的拉規(guī)那吧,，個人愚見

姚小楊

sbriugu 發(fā)表于 2011-3-13 23:14
各位高手，請指點下啊,。

您好：現(xiàn)在還有說改這種飛達(dá)的想法嗎,？我們公司現(xiàn)在也有這種想法
* f& s  ?9 w0 {- M. C; z3 ]# H8 `還想請教一個私外話：您是做什么行業(yè)，是做什么機器的？

風(fēng)》追逐

不下壓紙的話,，容易把下面的紙帶上來,，出現(xiàn)雙張

vancracker25

9 x* y, J1 z7 R支持5樓的觀點。現(xiàn)在的送紙頭速度應(yīng)該都比較快（都采用凸輪機構(gòu)）,，只是后面一些動作跟不上,，像海德堡的覆膜機，人家機器能達(dá)到120M/MIN,，那送紙頭真的很牛B.

光文堂

好復(fù)雜的結(jié)構(gòu)