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樓主: 一般般
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現(xiàn)在的柴油機裝配質(zhì)量,要錢不要命,!

[復(fù)制鏈接]
11#
 樓主| 發(fā)表于 2011-3-3 16:38:24 | 只看該作者
是有很多的無奈,,但制造和裝配是掌握在咱們的手中,略微認(rèn)真點,,不會影響咱們的什么,,那產(chǎn)品的質(zhì)量,?所以用自己的心處在別人的角度上考慮一下,,會有很好的結(jié)果,。真想有一天對著工業(yè)發(fā)達(dá)國家的洋人們的大鼻子唾沫四濺的用中文大聲的吼“你們的設(shè)備,垃圾,。拉回去
12#
發(fā)表于 2011-3-3 20:14:24 | 只看該作者
在片面追求經(jīng)濟效益的現(xiàn)在,,沒什么好奇怪的,在黑心老板拼命壓榨,,工人能有什么積極性。我廠購買的車床,,外表面可以看到的導(dǎo)軌面,都經(jīng)過了磨削,,但與之配套的看不到的導(dǎo)軌面,,則只經(jīng)過了刨削………

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13#
發(fā)表于 2011-3-3 21:35:48 | 只看該作者
哪個廠家的啊 ,,要是特別小的廠家,為了圖便宜,,那就怨不到別人了啊~你們是從正規(guī)渠道買的嗎,?~懷疑~
14#
 樓主| 發(fā)表于 2011-3-4 11:05:40 | 只看該作者
12V135B的柴油機是小廠家能生產(chǎn)的嗎,?也許我孤陋寡聞,,但本人堅持認(rèn)為不是小廠家的貨。據(jù)說可能是上海某個廠家的,。
15#
發(fā)表于 2011-3-5 21:21:55 | 只看該作者
未來制造業(yè)的三大先決條件:質(zhì)量,、成本、效率,。
, M. I' _: b, k* g8 S+ ^
16#
發(fā)表于 2011-3-5 21:21:59 | 只看該作者
未來制造業(yè)的三大先決條件:質(zhì)量,、成本,、效率。
+ Q: {, h# M7 a
17#
發(fā)表于 2011-3-8 22:06:07 | 只看該作者
弄用就好了,指不定人家動平衡實驗的時候,,嘿,,效果很好就這樣了,。想弄清楚再說,,就算出了問題,,也是有售后的,,一臺發(fā)動機不是買別的,,所以自己還是不要亂拆的好,!
18#
 樓主| 發(fā)表于 2011-3-10 17:59:01 | 只看該作者
你連配件都買不著還找售后,?這樣的產(chǎn)品質(zhì)量看樣子就是你們這些不負(fù)責(zé)任的人干的。要錢不要命,。有命賺錢,,你有命花嗎,?讓人家唾罵你會安寧嗎?
19#
發(fā)表于 2011-4-15 13:15:58 | 只看該作者
建議樓主找廠家理論6 J! A$ s7 P$ L" A# r: J
這個不會是平衡過程造成的。
% a( v: ~7 r( F' {  W* `* b有明顯敲痕,,從上圖看,,應(yīng)該是報廢品
20#
發(fā)表于 2011-5-25 21:17:23 | 只看該作者
哪里買的便宜貨。,。,。。,。
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