我被力搞暈了,問個郁悶的問題

上海狐飛

M=9550P/n,，電機(jī)的功率轉(zhuǎn)速一定,，輸出的扭矩就一定,。
如果通過齒輪或其它方式變速，則從動軸的扭矩會變化,，也就是公式中的n變化了,，P不變，則M變化,。n小M大,，n大M小。

amwqjh

phophy 發(fā)表于 2011-3-8 21:15
M=9550P/n,，電機(jī)的功率轉(zhuǎn)速一定,，輸出的扭矩就一定。
如果通過齒輪或其它方式變速,，則從動軸的扭矩會變化,， ...

您的意思我明白.電機(jī)的功率扭力不經(jīng)過傳遞當(dāng)然沒有變化;
但是如果該軸套的齒輪,直徑越大,(因杠桿原理),它的扭力不是小了嗎?
你可以試試,步進(jìn)電機(jī)軸在轉(zhuǎn)動時,手抓不住,但是套了一個大齒輪之后,用手一抓電機(jī)馬上停止

crn260

這個樓主還回爐才行了哦哦哦哦哦哦哦。,。,。。,。,。。嘿嘿 我是來學(xué)習(xí)的

amwqjh

, |: G# i, h8 R& O

crn260 發(fā)表于 2011-3-8 21:29
這個樓主還回爐才行了哦哦哦哦哦哦哦,。,。,。。,。,。。嘿嘿 我是來學(xué)習(xí)的

, O' x. a. J. ~
[有點(diǎn)暈了,別見笑
不對,是越說越暈...

太太米

我覺得樓主把扭力矩和扭力搞混淆啦,。直徑越大,，傳遞相同的扭力矩所需要的扭力越小。

熊貓小俠耶

因?yàn)殡姍C(jī)功率是一定的,，P=FV,，同一個齒輪，V越大,，輸出的力就越大,。力矩就越大；不同齒輪,，P=F*W*R=M*W,，在轉(zhuǎn)速相同的情況下即角速度相同時，力矩M是相同的,。所以輸出 的扭力矩是和電機(jī)功率有關(guān)的，而與齒輪直徑無關(guān),！謝謝�,。�

wangchw_2010

樓主好像把幾個概念弄混了：若是說電機(jī)的扭矩,，跟電機(jī)軸上的齒輪大小沒有關(guān)系,，電機(jī)軸上無論裝什么，它的扭矩都是一定的（對應(yīng)相應(yīng)的轉(zhuǎn)速）,；若是說“扭力”（即齒輪對齒條的推力）,，當(dāng)然是齒輪越小，扭力越大,。原因是：扭矩=扭力 x 力臂,，扭矩一定，力臂（即齒輪節(jié)圓半徑）越小,，扭力越大

fmdd

管你大齒輪還是小齒輪,，中間有多少級
  @& O) v, }; f! w! ]% b
只要比較最后的轉(zhuǎn)速即可
1 c. E6 a. N0 p( u
; r' a$ p0 V7 d1 B扭矩=功率/角速度
# u; D: B) [4 L
" |" T4 i" ]8 y功率是恒定的(或近似恒定),，轉(zhuǎn)速越高，扭矩越小

icedtan

樓主高中物理都沒學(xué)好

to101

按扭矩算就好了啊,，出力=扭矩/半徑