液壓學(xué)習(xí)過(guò)程中的一些“矛盾”心得

huahua22

回復(fù) 古木月子 的帖子
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恩，說(shuō)的有道理,！我舉這些例子,，只是希望我們?cè)趯W(xué)習(xí)液壓過(guò)程中,，遇到困惑,，要再仔細(xì)深入的分析一下，也許我們不要太輕信書(shū)本和教材........只有自己真正有了深入的了解,，這些知識(shí)才真正屬于我們,！

無(wú)能

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# I8 N* q& }/ Q0 o1 _0 i回復(fù) huahua22 的帖子
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9 E3 p$ H8 E& C$ `. Z2 U6 U1、你如果看到溢流閥的特性曲線就會(huì)發(fā)現(xiàn),，溢流閥在額定壓力下對(duì)流量的變化不敏感,，也就是說(shuō)，你可以理解為,，溢流閥的壓力跟通過(guò)它的流量無(wú)關(guān),！另外，它并不是靠減小系統(tǒng)流量來(lái)實(shí)現(xiàn)壓力恒定的,。流量與壓力是能量的兩個(gè)組成元素,，它們兩者之間是毫無(wú)關(guān)聯(lián)的，但在恒功率情況下,，它們卻是相關(guān)的,。不考慮恒功率的情況下，如果你能理解“力”跟“速度”之間是毫無(wú)關(guān)系的,，你就能理解流量和壓力是毫無(wú)關(guān)系的,。那么“力”跟什么有關(guān)系呢,？跟“加速度”。對(duì)流體來(lái)講,，“壓力差”與“流速差”是相關(guān)的,，亦即“壓力能”與“速度能”的互轉(zhuǎn)。像溢流閥,，就是個(gè)將流體的壓力能,，轉(zhuǎn)變?yōu)樗俣饶埽�并最終轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮艿脑�件�?font class="jammer">2 k& Z$ l' ]* \$ S# y8 ]/ j
2,、定值減壓閥,，凡是減壓閥，都必定有外泄,，減掉的壓力,，就等于外泄流體的發(fā)熱量，這是其一,；出口流量,，若不考慮外泄的那點(diǎn)流體，則可認(rèn)為出口流量跟進(jìn)口流量是一樣的,，這是其二,；若要控制其出口流量，則在閥后串聯(lián)一個(gè)定值節(jié)流閥即調(diào)速閥即可,，這是其三,。這里有一點(diǎn),，節(jié)流閥都不可能單獨(dú)工作,，它必定要跟溢流閥配合才能起到節(jié)流作用，實(shí)際節(jié)流閥的更確切的名稱應(yīng)該叫“憋流閥”,，它把流量都給憋到溢流閥那兒去了,，上面說(shuō)過(guò)，溢流閥的壓力對(duì)流量變化不敏感,，來(lái)者不拒,，你來(lái)多來(lái)少我壓力不變，你看二者配合的多好,；若無(wú)溢流閥配合,，一根封閉的管子中間裝個(gè)節(jié)流閥，閥后流量跟閥前流量是一樣的,，因?yàn)榱黧w沒(méi)地兒可去,，憋不走。說(shuō)到這兒,，就說(shuō)到流體連續(xù)性方程了,，這個(gè)方程說(shuō)的就是剛才這個(gè)情況,，封閉管道。如果加上溢流閥了,，那么泵出的流體就兵分兩路,，一路節(jié)流閥，一路溢流閥,，加起來(lái)還是等于泵的流量,。
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huahua22

回復(fù) 無(wú)能 的帖子
- K$ }0 n! P% G7 j; d* e1 y
) P1 z& y* Q' l/ S! U3 i- r! r謝謝！O(∩_∩)O~
% Z: `/ X$ T* T( Y- o" _溢流閥的壓力跟通過(guò)它的流量無(wú)關(guān),！這可以理解,，溢流閥的壓力和調(diào)壓彈簧有關(guān)系，當(dāng)溢流閥入口的壓力小于溢流壓力時(shí),，溢流閥也并不打開(kāi),，當(dāng)大于溢流壓力時(shí)，溢流閥才打開(kāi),！溢流閥并不是靠減小流量來(lái)實(shí)現(xiàn)壓力恒定的（也許不可以說(shuō)溢流閥是靠減小流量來(lái)實(shí)現(xiàn)壓力恒定,，這種說(shuō)法可能有歧義），這一點(diǎn)我還是有點(diǎn)疑問(wèn),，上面這個(gè)溢流閥,，當(dāng)溢流閥入口的壓力大于溢流壓力時(shí)，溢流閥打開(kāi),，這時(shí),，其實(shí)系統(tǒng)中的一部分流量也會(huì)經(jīng)過(guò)溢流閥流回油箱。這個(gè)過(guò)程,，實(shí)現(xiàn)了壓力的一個(gè)動(dòng)態(tài)平衡的過(guò)程,。
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節(jié)流閥都不可能單獨(dú)工作，它必定要跟溢流閥配合才能起到節(jié)流作用,，實(shí)際節(jié)流閥的更確切的名稱應(yīng)該叫“憋流閥”  這個(gè)比喻很形象,。謝謝提醒！

yueyetu

同意樓上的 關(guān)啃書(shū)也不行 實(shí)踐出在真知

lh412243059

很欽佩HUAHUA22還厚各位朋友，呵呵,，向你們多學(xué)習(xí)些

lh412243059

“無(wú)能”大哥,，這樣稱呼你，顯得不尊敬你,，可是誰(shuí)叫你弄了這么個(gè)名字,，呵呵，你的講解很深刻生動(dòng),，謝謝了,，透徹的很

三力士

回復(fù) Michael.MG 的帖子 + f7 ^, ^$ U5 b& P- E

液壓學(xué)者,；兆億專利費(fèi)等你創(chuàng)造，在全球提出節(jié)能創(chuàng)新口號(hào)時(shí),；為各位專家和愛(ài)好者提出設(shè)計(jì)方案,；1利用液壓技術(shù)能是連續(xù)往返運(yùn)動(dòng)來(lái)驅(qū)動(dòng){汽車及機(jī)械設(shè)備等}。2無(wú)需電機(jī)加壓泵,，只能液壓馬達(dá)預(yù)先啟動(dòng)輪盤,。3馬達(dá)啟動(dòng)輪盤旋轉(zhuǎn)后利用輪盤兩面大凹凸{曲軸模式}使多個(gè)液壓設(shè)備往復(fù)連續(xù)運(yùn)動(dòng)再來(lái)驅(qū)動(dòng)輪盤，怎樣使輪盤和液壓設(shè)備之間互相驅(qū)動(dòng)這就是關(guān)鍵問(wèn)題了,。這樣就無(wú)需液壓泵電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)了,。望大家廣開(kāi)思路，創(chuàng)造能源革命,，機(jī)械革命,，電機(jī)革命，汽車革命,，驅(qū)動(dòng)革命,。歡迎轉(zhuǎn)發(fā)。

jointer800

先實(shí)現(xiàn)了功能,，再考慮成本和優(yōu)化

卷毛happy

本人也在研究中》
學(xué)了半年了,，現(xiàn)在有點(diǎn)不知所措了，突然不知道從何入手了!

zhouyang

C:\Documents and Settings\Administrator\桌面\1122.bmp你所學(xué)的還只是浮淺,！液壓可以控制從小流量到大流量,，小流量有疊加閥和小規(guī)模閥，到大流量是可以直接控制插裝閥,，目前插裝閥的流量可以控制在10000L/S,，通過(guò)不同的控制蓋板可以實(shí)現(xiàn)不同功能。和電氣相比液壓與其有相容性,，在自動(dòng)化中不都是小電流小電壓控制變頻器拖動(dòng)電機(jī)嗎（0-20MA  4-20MA 0-10V 0-5V）,，液壓比起機(jī)械控制在某些領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)同步精度要高，液壓尤其機(jī)械無(wú)法比擬的冷啟動(dòng)性能和平穩(wěn)性,，只要傳感器精度都，液壓系統(tǒng)就能滿足設(shè)計(jì)要求,，自以為有所成就了嗎,！那我給你一份圖紙你看看如何減壓如何卸荷如何工作。