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樓主: huahua22
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定量泵液壓系統(tǒng),,進油與回油流量不同是什么原因,?!

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11#
 樓主| 發(fā)表于 2011-3-17 13:38:58 | 只看該作者
回復(fù) 大海無邊 的帖子
% a- }$ ^* W! B5 |. i; O
& q. L& w  h7 k- F. U面積大小肯定是不一樣了,,但是面積大小影響的僅僅是速度而已......v=Q/A   
. D) c' @% H4 ^" n  O* `
12#
發(fā)表于 2011-3-17 15:00:58 | 只看該作者
與速比有關(guān)的,,看看速比的定義
13#
發(fā)表于 2011-3-17 15:04:09 | 只看該作者
呵呵,我是先玩了液壓仿真軟件后才懂模擬量的,。
14#
 樓主| 發(fā)表于 2011-3-17 15:50:48 | 只看該作者
本帖最后由 huahua22 于 2011-3-17 05:01 編輯 ; g7 _, d# U/ i3 ]
' Y; {* q7 X4 k+ v, x/ B; M
恩,,這個問題,目前已經(jīng)基本解決,!給大家說一下我的思路,!對于液壓系統(tǒng)上面的一個定點(比如液壓缸無桿腔進油口)來說,進油和回油流量不同(因為有桿腔面積和無桿腔面積不同,當(dāng)液壓泵的輸出流量一樣,回油時,,流量要變大)對于液壓泵端口來說,定量泵輸出的流量始終是一個定值(也就是對于液壓系統(tǒng)作用面來說,,這個流量是定值)!1 Y  L! C$ @) x. f: c2 A
這個系統(tǒng)中,,回油時候無桿腔口的流量竟然比進油時候小,,是因為這個系統(tǒng)溢流閥并聯(lián)了一個節(jié)流閥,進油和回油時候系統(tǒng)的壓力不一樣,,導(dǎo)致節(jié)流閥兩端的壓差并不一樣,進油時和回油時,,溢流出來的流量也不一樣,!
* J6 j1 O: D! v% ~0 l+ ~
15#
 樓主| 發(fā)表于 2011-3-17 15:56:47 | 只看該作者
補充一點,也許我的這個標(biāo)題有歧義,。意思是液壓缸進油和回油時,,作用腔流量不一樣,估計這樣好點,!
16#
發(fā)表于 2011-3-17 16:31:20 | 只看該作者
就是有歧義,,一開始都理解錯了,后來才發(fā)現(xiàn)你的想法跟寫法是兩回事,。
17#
 樓主| 發(fā)表于 2011-3-17 17:06:48 | 只看該作者
回復(fù) 紫劍狂風(fēng) 的帖子
; ~! ^( |/ o8 H, U
$ d# `" E8 ^" d" _' ]呵呵,!謝謝各位大俠了....
18#
發(fā)表于 2011-3-17 21:44:31 | 只看該作者
液壓缸活塞的運動速度應(yīng)該有個極限的,在相同的速度下,,無桿腔進油時,,所需流量比較大,。
19#
發(fā)表于 2011-3-18 12:52:44 | 只看該作者
拜托樓主下次的標(biāo)題不要寫錯了
20#
 樓主| 發(fā)表于 2011-3-18 14:19:48 | 只看該作者
回復(fù) 大海無邊 的帖子( X2 o  ~: d$ S" A6 U- o& r7 H
2 @7 B( y- @  w8 x- ]
嘿嘿,我會注意的,!
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