一個液壓站內(nèi)的實際問題---[請教]

huaerhong

我懷疑這個泵換過以后和你的系統(tǒng)不匹配,泵流量太大造成回油量大.如果不是以上問題
" I+ Q+ t! b! u2 M* q- F# J) Y: o就是你這個泄油管回加油口后濾網(wǎng)不暢通濺油.還是直接回油箱的好

zhuxiaohua

我判斷是泵的卸油上面有問題，我以前碰到過這樣的問題

紫劍狂風(fēng)

9樓的說法比較有道理 ,你的瀉油走加油口確實是比較懶的辦法

msl-1001

A10V140的供油壓力您指的是吸油口的壓力還是出油口的壓力，油箱結(jié)構(gòu)是什末形式的，瀉油走加油口確實是不對的，但也不至于噴油，一種可能是油液太臟,，過濾器堵塞破損，造成泵的柱塞,，配油盤磨損,，泄漏量增大，加油口是空氣濾淸器,，流量比較小,，才致使油液外溢。你把具體情況在敘述一下,。

液壓菜鳥LSD

泵的回油口應(yīng)直接接油箱,。

阿一

我感覺10樓說的有可能，導(dǎo)致進(jìn)氣了,，把油噴出,；或者斜盤角度過了導(dǎo)致回油？

睿智的狼

同意三樓和五樓的說法

海鳥jnd

油箱從加油口處往外噴油,，,，噴了兩桶多，,，,，
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/ c. G7 f$ _" t4 ]  W8 b+ R  C關(guān)注中

兩袖兜風(fēng)

可能是泄油問題.

兩袖兜風(fēng)

如果是氣體吹出油的話,量應(yīng)該很少,不至于有兩桶多.所以排除氣體原因.