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樓主: 熊貓小俠耶
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求一個準確定位的方法

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11#
發(fā)表于 2011-3-22 09:46:43 | 只看該作者
硬盤上的那個電機不是很好么
12#
發(fā)表于 2011-3-22 22:20:37 | 只看該作者
回復 xiaocai0723 的帖子

氣缸好像不行吧,,油是有可能的,。不知道帶液壓阻尼器的氣缸可不可以做到,,沒見過,。
13#
發(fā)表于 2011-3-22 22:24:16 | 只看該作者
回復 熊貓小俠耶 的帖子

可以在各自的位置做死擋(可有氣缸驅動),,也可以在每個夾具體上做銷孔,,用氣動插銷來修正氣缸傳輸?shù)奈恢貌睢?/td>

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14#
發(fā)表于 2011-3-23 08:04:03 | 只看該作者
不知道你要到上限位停還是中途多次停,,如果到一個極限停那簡單了,機械限位擋一下就行了,!如果中位�,;蚨啻味辔煌#瑲飧讋恿κ请y點,。
你可以試試,,只將氣缸作為動力源,且氣路上加先導閥,,然后在運動機構上加導向定位裝置,。精確度有待考證!
15#
發(fā)表于 2011-3-27 16:31:44 | 只看該作者
要精確定位幾個位置,,如果三個,,用雙氣缸可以控制的, 四個位置定位的話需要三氣缸    圖示的是三位置定位
左定位:左邊用檔鐵,,大氣缸縮,,小氣缸伸
右定位:右邊用檔鐵,大氣缸伸,,小氣缸縮
中間定位:大小氣缸同時伸出,,位置為大氣缸前死點,,大氣缸可以選用雙軸可調的,就可以調節(jié)中間位置了

如果是四位置的話,,左邊并列放兩個大氣缸,,

未命名.JPG (23.05 KB, 下載次數(shù): 41)

未命名.JPG
16#
 樓主| 發(fā)表于 2011-3-27 18:57:58 | 只看該作者
回復 一片落葉 的帖子

目前用的就是打定位銷孔,也就是先剎車減小慣性后,,再利用定位銷孔準確定位,,但是不知道可行不!�,�,!而且具體的方式還不確定,有高見嘛,?
17#
 樓主| 發(fā)表于 2011-3-27 19:05:58 | 只看該作者
回復 駑馬 的帖子

你的意思沒有完全明白,,  我的夾具是相當于在一個槽里面滑動,槽的側邊可以挖空,,不知道你說的意思是不是在兩邊裝氣缸夾緊,,
18#
發(fā)表于 2011-3-27 19:26:55 | 只看該作者
用氣缸定位還要達到這樣的精度,難啊
19#
發(fā)表于 2011-3-27 19:38:08 | 只看該作者
加一個硬擋結構,,控制在0.1mm沒問題
20#
發(fā)表于 2011-3-27 19:45:01 | 只看該作者
用氣缸帶緩沖的方法來控制5絲的精度還是比較有難度的
那個緩沖量很不好計算,,這樣的話沖擊還是不小的
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