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關(guān)于AUV向998師父取經(jīng),,希望大家踴躍提問

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1#
發(fā)表于 2011-4-17 22:40:10 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 單車居士 于 2011-4-17 22:42 編輯
. N5 M9 p$ f3 u; a& `$ s8 J& |4 Y
' J9 f+ a/ |' W; W& A, ?9 U
998師父,,我也讀了下您發(fā)的關(guān)于AUV設(shè)計(jì)的論文,,讀后感就不寫了,讀書時(shí)作文一直在及格線附近,,非要寫的話論文目錄就是對論文最好的概括,。英語也不行,看了這篇文章,,專業(yè)詞匯基本都不懂,。
我就關(guān)于論文中作者遇到的工程技術(shù)問題,怎么解決這些問題來交流下吧,,很多問題我多沒有接觸過,,希望您能提供一些更詳細(xì)的資料,來開闊我們小輩的眼見,。
1.
! I" a* \& U% X8 ]" K, t1 n
如何處理深海的高壓問題,?
文章好像提到了在AUV內(nèi)部充高壓油,有沒有這方面的資料,? 還有就是材料如何選擇,?內(nèi)部力學(xué)結(jié)構(gòu)怎么設(shè)計(jì)?
2.4 t3 j$ E/ R) B7 I$ R/ {' C
高腐蝕性怎么解決,?
作者好像是選擇鋁合金,,然后在外面鍍鋅,我看過海上天然氣平臺(tái)工程視頻,,好像提到過鍍鋅問題,,求資料。
3.
  E/ Q, O- i& t
AVU的浮力怎么由什么產(chǎn)生
作者用什么陶瓷等泡沫材料吧,,求資料。
4.
6 C& j1 l1 z8 e* ]  G. v% R- g
其他材料問題,?
作者提到多容易解決,,但是我不了解,求資料
5.2 c5 H6 [1 K) c& l) L0 H8 h$ i' P- ^
請更詳細(xì)的解釋下圖為什么這樣設(shè)計(jì),?
圖中各種部件分別叫什么,,有什么作用,作者對于為什么這樣設(shè)計(jì)只是一比帶過,,請更詳細(xì)的講解下,,有資料不。

2 N% N9 a6 B. f: s
今晚先到這,,明天在來
2#
發(fā)表于 2011-4-17 22:41:49 | 只看該作者
大俠,,打擊下,,你那資料都看不明白,還求其他資料干嘛啊,,哈哈,,俺就不求,因?yàn)榍罅艘矝]用啊,,哈哈
3#
 樓主| 發(fā)表于 2011-4-17 22:46:08 | 只看該作者
本帖最后由 單車居士 于 2011-4-17 22:49 編輯
' R1 n3 S/ D0 j: J
3 n" L$ C* g: @' z6 u% U6 ]回復(fù) 舟航 的帖子+ }1 [* Q% K, a5 i) R: Y. w* z

% w1 g' y8 ^& ~0 A# T6 n$ ^哈哈 打擊好了,,反正一點(diǎn)不懂,屬于沒資格為師父跑腿的那種,,慢慢學(xué),,不管用不用,先拿來再說,,漲見識(shí)也挺不錯(cuò)的

點(diǎn)評

慚愧,。。,。,。。,。  發(fā)表于 2011-4-17 23:36
阿拉反應(yīng)慢,,是一時(shí)不知道說什么,說多了,,怕惹人家煩,,哈哈,  發(fā)表于 2011-4-17 23:28
誰又那功夫搭理你啊,,俺是仔細(xì)的看了那文檔,,也基本看懂,還做了筆記,,還摘了一些天上飛的圖片做比較,,寫的時(shí)候沒按那圖標(biāo)形式來,你看22大俠搭理俺嗎,,哈哈  發(fā)表于 2011-4-17 23:15
呵呵 說的也對,,但是有現(xiàn)成的話就省時(shí)間拉,998講解下比我們自學(xué)要快的多了,,呵呵,,人生短暫啊  發(fā)表于 2011-4-17 22:54
大俠,照那引用的文章,,下載資料,,有些可能得到有庫的地方下,這個(gè)自己想辦法了,多看,,然后再找22大俠探討,。  發(fā)表于 2011-4-17 22:49
4#
發(fā)表于 2011-4-17 23:13:25 | 只看該作者
大致說幾句) |0 o# b* ?5 p/ F
殼體問題,資料里面說了一些,,你沒有看,,殼體分為承壓和非承壓的,2000米,,一般是鈦合金的,,米國有非標(biāo)公司可以定做,超過6000,,是陶瓷的,,陶瓷耐腐蝕性好,金屬材料可以表面處理,,5年壽命沒有問題,,
, b8 Q- Q$ E# ^; P浮力是計(jì)算出來的,有比例系數(shù),,
. J) z) z$ a+ z5 [誰有興趣,,可以深入討論,殼體計(jì)算的論文,,都幾百頁,,誰讀,還是許諾一下,,寫筆記,,這些東西發(fā)上來沒有價(jià)值,不讀就是廢紙,,一錢不值,,哈哈,

點(diǎn)評

大俠,,俺就這點(diǎn)好,,說讀就真讀,不懂就說不懂,,不忽悠人,雖然因此失去了很多機(jī)會(huì),。  發(fā)表于 2011-4-18 16:14
通訊系統(tǒng)都有,,很多,找一個(gè)易懂的給你,,要找一下,,是真讀嗎,大家都這么說,,哈哈,,  發(fā)表于 2011-4-17 23:25
有傳感器那部分的嘛,,俺讀,認(rèn)真筆記,。  發(fā)表于 2011-4-17 23:22
哎呀,,剛說您沒工夫搭理樓主,你的帖就上來了,,俺羞愧啊,。  發(fā)表于 2011-4-17 23:16
5#
發(fā)表于 2011-4-18 12:28:23 | 只看該作者
回復(fù) 舟航 的帖子
; e/ R8 h3 {" a5 b9 H6 I1 f) s
: {0 X% O/ t1 r$ B舟版,接下來這篇靠你了,,上一篇通訊導(dǎo)航那部分我算是廢了,,得先讀些中文的東西,我這部分基本是空白狀態(tài)……8 z; Q5 z* K. ^2 J9 @) N4 W- D" v
6#
發(fā)表于 2011-4-18 12:32:44 | 只看該作者
2266998 發(fā)表于 2011-4-17 23:13 7 ^) r- }' m" k1 m2 C
大致說幾句8 S  {' ?- ^5 L+ v# |" P* G
殼體問題,,資料里面說了一些,,你沒有看,殼體分為承壓和非承壓的,,2000米,,一般是鈦合金的,米 ...

6 T4 L8 Z* e8 Q2 d/ P" q大俠說這個(gè)東西國內(nèi)玩的少,,能否說說目前我國能玩到哪個(gè)層次,?材料、傳感器等還是依靠進(jìn)口么,,我們做外殼,、支承結(jié)構(gòu)外加組裝?如果做是給誰做呢,,老外,?國家?
7 j8 d8 h+ [* V' `. a

點(diǎn)評

大俠,,你不能總是保持這么悲觀的狀態(tài)啊~  發(fā)表于 2011-4-18 13:03
我擔(dān)心連外殼,、支承結(jié)構(gòu)的材料都是進(jìn)口的,也許就是個(gè)組裝,。給老外做,,老外還不放心呢,估計(jì)做為獻(xiàn)禮給國家吹牛時(shí)用,。  發(fā)表于 2011-4-18 12:40
7#
發(fā)表于 2011-4-18 14:02:53 | 只看該作者
大俠能否詳談一下動(dòng)力系統(tǒng)中的電池部分,。文章中提到鉛酸,鎳鎘,,銀鋅,,堿性,鋰離子,鋰聚合物等,,還專門提到燃料電池,,但是都較寬泛。另大俠對金屬(鎂,、鋁,、鋅等)/氧氣(空氣)電池(Me/O2)怎么看?個(gè)人認(rèn)為這是一種比其他燃料電池更有前途的動(dòng)力裝置,。電池問題也是目前炙手可熱的電動(dòng)車問題的關(guān)鍵,,鄙人只知道北京的中航長力在做鋅空,大連物化所也在做
8#
發(fā)表于 2011-4-18 16:11:55 | 只看該作者
回復(fù) 油桃 的帖子
" g" S7 H3 J0 u, T; F) I) {! M+ k$ [; v! z8 D3 H
世界上有幾個(gè)流派,,一部分用鋰電池,,有常壓鋰電池,還有耐壓鋰電池,,鋰電池是一個(gè)統(tǒng)稱,,還有多種分類。1 l% s/ j+ y# d- F/ n' t/ G) M
另外一部分用燃料電池,,但燃料有差異,,日本用燃料電池為主電池,以鋰電池為備用,,2 _/ @+ Z3 J" X# o
而以挪威‘休金’為代表的一派,,單獨(dú)采用氫/氧燃料電池,能量密度比鋰電池大10-15%,,續(xù)航能力有所提高,,
+ I9 h- \$ A) j; Y3 V: l空氣電池用在水下,要進(jìn)行特殊設(shè)計(jì),,
4 x& ~9 n: X" H% z7 |) z# ?* L& ?' N9 w4 h

4 s5 a2 X. `8 d) o% i7 e
9#
發(fā)表于 2011-4-18 16:22:53 | 只看該作者
回復(fù) 舟航 的帖子5 |4 W7 ^/ z* G: D

3 L. G6 K# R6 N0 h假如真讀,,阿拉可以給你一個(gè)涉及AUV機(jī)電一體化的論文,也不是特別長的,,里面講控制,,傳感器都有,你應(yīng)該能讀懂,,簡單易懂,,讀一下,試試水,,順便再小小地打擊一下自信心,,哈哈,* L6 h6 J' ?, ]$ [& h7 U

% n) d. U$ f7 N1 P( p還是阿拉在各處的老規(guī)矩,,承諾一下讀就可以,甭論結(jié)果,不以能力論英雄,,還有就是時(shí)間,,你自己定,讀后,,1500字,,不要多,帖上來,,. _$ ?  U# ]6 W  d$ a
) o! y1 W7 \; W/ ^5 q( o
要讀就承諾,,就象阿拉給人家玩項(xiàng)目,甭論多大的公司,,爺說玩就真玩,,絕不打馬虎眼,不跑,,哈哈! m: F% F  |$ e# Z, y0 U7 g# S( P

點(diǎn)評

俺不怕打擊,,哈哈,真的,,如果哪天沒飯吃了,,那才叫打擊。 這周得跑現(xiàn)場,,周日(24日)晚上12:00之前見回帖,,如果大俠嫌時(shí)間長,可以22日傳文檔,。上班時(shí)間饅頭要緊,。俺正常上班時(shí)間一般不看帖回帖,正常倒休除外,,這   發(fā)表于 2011-4-18 16:32
10#
發(fā)表于 2011-4-18 16:37:58 | 只看該作者
回復(fù) 舟航 的帖子4 S* J$ w  k& y; f

9 r7 R' ^( V& e7 W2 S7 D. g2 a時(shí)間隨你了,,這個(gè)我沒有什么要求,何況也不是為俺打工,,哈哈,,看附件吧!

82頁,,AUV跨學(xué)科研究,,機(jī)電一體化系統(tǒng)設(shè)計(jì),西澳.pdf

1.92 MB, 下載次數(shù): 168, 下載積分: 威望 -3 點(diǎn)

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