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關(guān)于AUV向998師父取經(jīng),希望大家踴躍提問

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1#
發(fā)表于 2011-4-17 22:40:10 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 單車居士 于 2011-4-17 22:42 編輯
* f: O+ a7 r6 h$ ^: o
! S* Y! _- _% d7 o3 M( B8 k0 C+ Y
998師父,,我也讀了下您發(fā)的關(guān)于AUV設(shè)計(jì)的論文,,讀后感就不寫了,讀書時(shí)作文一直在及格線附近,,非要寫的話論文目錄就是對論文最好的概括,。英語也不行,看了這篇文章,,專業(yè)詞匯基本都不懂,。
我就關(guān)于論文中作者遇到的工程技術(shù)問題,怎么解決這些問題來交流下吧,,很多問題我多沒有接觸過,,希望您能提供一些更詳細(xì)的資料,來開闊我們小輩的眼見,。
1.8 g/ F: c! Q  H" Q
如何處理深海的高壓問題,?
文章好像提到了在AUV內(nèi)部充高壓油,有沒有這方面的資料,? 還有就是材料如何選擇,?內(nèi)部力學(xué)結(jié)構(gòu)怎么設(shè)計(jì),?
2.& t* v" F7 ^. E; l* }* v/ F7 Y; p2 x
高腐蝕性怎么解決?
作者好像是選擇鋁合金,,然后在外面鍍鋅,,我看過海上天然氣平臺(tái)工程視頻,好像提到過鍍鋅問題,,求資料。
3.9 s* b* e7 N; S8 v
AVU的浮力怎么由什么產(chǎn)生
作者用什么陶瓷等泡沫材料吧,,求資料,。
4.5 F2 B5 U3 c) |5 U& l' Y: F
其他材料問題?
作者提到多容易解決,,但是我不了解,,求資料
5.3 C! _6 q% Q0 |3 x$ \& y
請更詳細(xì)的解釋下圖為什么這樣設(shè)計(jì)?
圖中各種部件分別叫什么,,有什么作用,,作者對于為什么這樣設(shè)計(jì)只是一比帶過,請更詳細(xì)的講解下,,有資料不,。

3 G2 {! `, f* a8 h4 Q( _& _1 Y" Z
今晚先到這,明天在來
2#
發(fā)表于 2011-4-17 22:41:49 | 只看該作者
大俠,,打擊下,,你那資料都看不明白,還求其他資料干嘛啊,,哈哈,,俺就不求,因?yàn)榍罅艘矝]用啊,,哈哈
3#
 樓主| 發(fā)表于 2011-4-17 22:46:08 | 只看該作者
本帖最后由 單車居士 于 2011-4-17 22:49 編輯
, }! s( L$ d: X$ ^2 x. a$ h0 i' F, h* l4 A( a8 \
回復(fù) 舟航 的帖子
5 D2 h5 [6 P/ j, u) w# l$ Z$ I  m. T& e
哈哈 打擊好了,,反正一點(diǎn)不懂,屬于沒資格為師父跑腿的那種,,慢慢學(xué),,不管用不用,先拿來再說,,漲見識(shí)也挺不錯(cuò)的

點(diǎn)評

慚愧,。。,。,。,。。  發(fā)表于 2011-4-17 23:36
阿拉反應(yīng)慢,,是一時(shí)不知道說什么,,說多了,怕惹人家煩,,哈哈,,  發(fā)表于 2011-4-17 23:28
誰又那功夫搭理你啊,俺是仔細(xì)的看了那文檔,,也基本看懂,,還做了筆記,還摘了一些天上飛的圖片做比較,,寫的時(shí)候沒按那圖標(biāo)形式來,,你看22大俠搭理俺嗎,哈哈  發(fā)表于 2011-4-17 23:15
呵呵 說的也對,,但是有現(xiàn)成的話就省時(shí)間拉,,998講解下比我們自學(xué)要快的多了,呵呵,,人生短暫啊  發(fā)表于 2011-4-17 22:54
大俠,,照那引用的文章,下載資料,,有些可能得到有庫的地方下,,這個(gè)自己想辦法了,多看,,然后再找22大俠探討,。  發(fā)表于 2011-4-17 22:49
4#
發(fā)表于 2011-4-17 23:13:25 | 只看該作者
大致說幾句0 n2 O1 _7 D: G% R% M
殼體問題,資料里面說了一些,,你沒有看,,殼體分為承壓和非承壓的,2000米,,一般是鈦合金的,,米國有非標(biāo)公司可以定做,超過6000,,是陶瓷的,,陶瓷耐腐蝕性好,金屬材料可以表面處理,,5年壽命沒有問題,,- b' y; Z/ ]- N' z# T; Z
浮力是計(jì)算出來的,有比例系數(shù),* ^6 q  t4 c4 J2 M) l* D& y
誰有興趣,,可以深入討論,,殼體計(jì)算的論文,都幾百頁,,誰讀,,還是許諾一下,寫筆記,,這些東西發(fā)上來沒有價(jià)值,,不讀就是廢紙,一錢不值,,哈哈,,

點(diǎn)評

大俠,俺就這點(diǎn)好,,說讀就真讀,不懂就說不懂,,不忽悠人,,雖然因此失去了很多機(jī)會(huì)。  發(fā)表于 2011-4-18 16:14
通訊系統(tǒng)都有,,很多,,找一個(gè)易懂的給你,要找一下,,是真讀嗎,,大家都這么說,哈哈,,  發(fā)表于 2011-4-17 23:25
有傳感器那部分的嘛,,俺讀,認(rèn)真筆記,。  發(fā)表于 2011-4-17 23:22
哎呀,,剛說您沒工夫搭理樓主,你的帖就上來了,,俺羞愧啊,。  發(fā)表于 2011-4-17 23:16
5#
發(fā)表于 2011-4-18 12:28:23 | 只看該作者
回復(fù) 舟航 的帖子
$ Q# Z$ V4 J% P4 p9 ~) l
. q) ~% f: q: p( q; o" s. b! D舟版,接下來這篇靠你了,,上一篇通訊導(dǎo)航那部分我算是廢了,,得先讀些中文的東西,我這部分基本是空白狀態(tài)……
4 r- T) g3 P! q
6#
發(fā)表于 2011-4-18 12:32:44 | 只看該作者
2266998 發(fā)表于 2011-4-17 23:13
) `# z7 S' v) I: \7 t! ?/ ~大致說幾句% q, z" G6 v) ?
殼體問題,,資料里面說了一些,,你沒有看,殼體分為承壓和非承壓的,2000米,,一般是鈦合金的,,米 ...
! y" ^3 n( a  m6 s  B0 ~
大俠說這個(gè)東西國內(nèi)玩的少,能否說說目前我國能玩到哪個(gè)層次,?材料,、傳感器等還是依靠進(jìn)口么,我們做外殼,、支承結(jié)構(gòu)外加組裝,?如果做是給誰做呢,老外,?國家,?1 U3 D2 r2 ]6 l  I3 v) l) t

點(diǎn)評

大俠,你不能總是保持這么悲觀的狀態(tài)啊~  發(fā)表于 2011-4-18 13:03
我擔(dān)心連外殼,、支承結(jié)構(gòu)的材料都是進(jìn)口的,,也許就是個(gè)組裝。給老外做,,老外還不放心呢,,估計(jì)做為獻(xiàn)禮給國家吹牛時(shí)用。  發(fā)表于 2011-4-18 12:40
7#
發(fā)表于 2011-4-18 14:02:53 | 只看該作者
大俠能否詳談一下動(dòng)力系統(tǒng)中的電池部分,。文章中提到鉛酸,,鎳鎘,銀鋅,,堿性,,鋰離子,鋰聚合物等,,還專門提到燃料電池,,但是都較寬泛。另大俠對金屬(鎂,、鋁,、鋅等)/氧氣(空氣)電池(Me/O2)怎么看?個(gè)人認(rèn)為這是一種比其他燃料電池更有前途的動(dòng)力裝置,。電池問題也是目前炙手可熱的電動(dòng)車問題的關(guān)鍵,,鄙人只知道北京的中航長力在做鋅空,大連物化所也在做
8#
發(fā)表于 2011-4-18 16:11:55 | 只看該作者
回復(fù) 油桃 的帖子7 ?. N7 U' o3 S7 f# f4 a

9 q' W9 Z4 Z1 g: y+ _0 r2 K世界上有幾個(gè)流派,,一部分用鋰電池,,有常壓鋰電池,還有耐壓鋰電池,,鋰電池是一個(gè)統(tǒng)稱,,還有多種分類,。' ]+ E7 ^+ K9 s; d, ?
另外一部分用燃料電池,但燃料有差異,,日本用燃料電池為主電池,,以鋰電池為備用,
. i( |0 m- }( X2 i" O而以挪威‘休金’為代表的一派,,單獨(dú)采用氫/氧燃料電池,,能量密度比鋰電池大10-15%,續(xù)航能力有所提高,,
$ T9 B3 n  [2 E空氣電池用在水下,,要進(jìn)行特殊設(shè)計(jì),2 D+ t2 M5 ?6 _! T# d% n, ~

: V4 S- v1 s) ^+ L) g! K& `1 e- B0 g, E0 ?7 B; d. B
9#
發(fā)表于 2011-4-18 16:22:53 | 只看該作者
回復(fù) 舟航 的帖子
! e9 y2 P/ h! X# Y6 ^: _- a* \8 n% L; l3 N; s
假如真讀,,阿拉可以給你一個(gè)涉及AUV機(jī)電一體化的論文,,也不是特別長的,里面講控制,,傳感器都有,,你應(yīng)該能讀懂,簡單易懂,,讀一下,,試試水,順便再小小地打擊一下自信心,,哈哈,,1 c- L5 ?+ ]/ k5 M( m' Q

! Q  Y& N7 V1 \) j2 P) R+ Z還是阿拉在各處的老規(guī)矩,,承諾一下讀就可以,,甭論結(jié)果,不以能力論英雄,,還有就是時(shí)間,,你自己定,讀后,,1500字,,不要多,帖上來,,
, Y5 q1 k* K/ W% a" d+ [0 i) X" C" N' Y, b3 E/ `2 m5 c
要讀就承諾,,就象阿拉給人家玩項(xiàng)目,甭論多大的公司,,爺說玩就真玩,,絕不打馬虎眼,不跑,,哈哈6 s/ [$ D' l& E

點(diǎn)評

俺不怕打擊,,哈哈,真的,如果哪天沒飯吃了,,那才叫打擊,。 這周得跑現(xiàn)場,周日(24日)晚上12:00之前見回帖,,如果大俠嫌時(shí)間長,,可以22日傳文檔。上班時(shí)間饅頭要緊,。俺正常上班時(shí)間一般不看帖回帖,,正常倒休除外,這   發(fā)表于 2011-4-18 16:32
10#
發(fā)表于 2011-4-18 16:37:58 | 只看該作者
回復(fù) 舟航 的帖子
5 k: [# }2 L* ^# H! G2 Z4 r; E7 k0 Q$ o
時(shí)間隨你了,,這個(gè)我沒有什么要求,,何況也不是為俺打工,哈哈,,看附件吧,!

82頁,AUV跨學(xué)科研究,,機(jī)電一體化系統(tǒng)設(shè)計(jì),,西澳.pdf

1.92 MB, 下載次數(shù): 168, 下載積分: 威望 -3 點(diǎn)

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