氣門與活塞的干涉不一定出現(xiàn)在上止點嗎,？

耶穌愛子 · 發(fā)表于 2011-4-19 15:08:21

氣門與活塞的干涉不一定出現(xiàn)在上止點嗎？

wryp · 發(fā)表于 2011-4-20 11:09:28

對呀!
做一個運動仿真才知道具體在哪里撞的...........

耶穌愛子 · 發(fā)表于 2011-4-20 13:52:15

回復(fù) wryp 的帖子

有點想不明白,，是因為氣門延時嗎,？

wryp · 發(fā)表于 2011-4-20 16:48:14

回復(fù) 耶穌愛子的帖子

上止點是一個“時刻”
干涉的發(fā)生從開始到結(jié)束是一段“時間”。
在壓縮沖程結(jié)束的上止點,，由于進(jìn)排氣門都是關(guān)閉的,，所以肯定不會發(fā)生干涉。
在排氣沖程結(jié)束的上止點,，由于此時進(jìn)氣門已提前打開,，排氣門尚未關(guān)閉，所以,，如果設(shè)計不當(dāng),，在活塞接近上止點的任何位置都有可能發(fā)生干涉。不一定正好在上止點,。具體位置需要做運動仿真,。

耶穌愛子 · 發(fā)表于 2011-4-20 17:56:16

回復(fù) wryp 的帖子

懂了，非常感謝,！

high789 · 發(fā)表于 2011-4-28 21:36:23

運動仿真,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。。,。,。。,。,。。,。,。。

伊水茶緣 · 發(fā)表于 2012-2-16 14:02:46

一定不會把,，有時候氣門頭掉塊,，閥口座脫落。會造成與活塞的碰撞

學(xué)習(xí)2010 · 發(fā)表于 2012-2-25 08:38:42

活塞上止點的時候,，氣門只打開了一點點,，所以沒有干涉。然后氣門與活塞同時下行,，而且氣門下行的速度大于活塞下行的速度,，這時氣門就有可能打在活塞上。

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氣門與活塞的干涉不一定出現(xiàn)在上止點嗎,？

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