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廣數(shù)系統(tǒng)問題,,請(qǐng)教

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1#
發(fā)表于 2011-4-24 12:44:52 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本人以前做西門子,。法拉克 。三菱,。最近做GSK的 車油管接頭頭時(shí) 車削 R0.64 臺(tái)階過度圓弧時(shí)就是用手工磨的尖刀也走不出來,。X。 Z,。方向只有 0.3 左右的距離,。我用 CAD 找的各個(gè)坐標(biāo)點(diǎn)編的也不行 走出來是直線的 。也用了半徑補(bǔ)償,。投影出來還是不是圓弧角,。客戶說國(guó)產(chǎn)機(jī)器做不出的,,是不是國(guó)產(chǎn)機(jī)器的系統(tǒng)伺服電機(jī)達(dá)當(dāng)不到那個(gè)值,?求解   0.76的 圓弧就可以。
2#
 樓主| 發(fā)表于 2011-4-24 14:00:01 | 只看該作者
專業(yè)的應(yīng)該懂的�,。�,!
3#
發(fā)表于 2011-4-24 15:39:25 | 只看該作者
你可以用CAXA的自動(dòng)編程試一下,,不知道可以么?
4#
發(fā)表于 2011-4-26 10:52:54 | 只看該作者
走刀量慢一點(diǎn)不知道行不行
5#
發(fā)表于 2011-4-26 19:35:02 | 只看該作者
應(yīng)該可以啊,,你的問題我沒碰帶哦過,,等老鳥把
6#
發(fā)表于 2011-4-26 21:12:25 | 只看該作者
我解釋一下,你用是手磨刀,第一刀尖磨得太大,,還有一個(gè)就是加速時(shí)間太長(zhǎng),,5 Y# X" D$ v. g$ v4 C& Q
第三,就是驅(qū)動(dòng)器剛性太差
8 n$ ?- }' K3 {5 H現(xiàn)在來解決一下,,刀尖不要磨得太大,,還有就是比如你現(xiàn)在的R0。5跟斜線相切,,你在計(jì)算的時(shí)候就要把刀尖加進(jìn)去,,比如你的刀尖是0。4,,那么你要編程的時(shí)候就得寫R0,。9! p1 m1 H1 M5 ^" t; v
經(jīng)濟(jì)型的數(shù)控沒有G40 G41和G42
* ~6 W, H/ x9 r第二就是有的數(shù)控系統(tǒng),有加減帶參數(shù),,你可適當(dāng)減少一點(diǎn)6 X% \9 x3 I' E- ?2 _4 Y
第三你可以修改驅(qū)動(dòng)器第5號(hào)和第9號(hào)參數(shù),,適當(dāng)改大一點(diǎn),用手動(dòng)快速走一下看,,不要出現(xiàn)振動(dòng),,就可以了* m' A2 |3 A% B& R" X
第四,車R的時(shí)候走刀速度慢一點(diǎn)
- s' C4 Z* }' V我在這邊也經(jīng)常碰到這種情況,,按我以上說的方法,,應(yīng)該沒有問題
7#
發(fā)表于 2011-4-27 12:39:48 | 只看該作者
注意一下絲杠反向補(bǔ)償間隙。,。,。。,。,。。,。,。。
8#
發(fā)表于 2011-4-28 21:29:36 | 只看該作者
粗車留余量精車路徑反過來,,先車平面過渡到圓弧外徑光一刀

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