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樓主: 米卡
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關(guān)于戰(zhàn)斗機超音速巡航的問題,請教

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11#
發(fā)表于 2011-5-1 08:16:51 | 只看該作者
既然是su27,為什么不是問蘇霍伊設(shè)計局股份有限公司?
12#
 樓主| 發(fā)表于 2011-5-1 14:47:05 | 只看該作者
回復(fù) 2266998 的帖子  v9 f6 S" v9 S/ |" L5 [- O

8 l$ v& ?1 c; F1 n* o$ E) H6 D很同意你的觀點,,國人的心思就不在這個上面。德國一戰(zhàn)被打個一敗涂地,,五十年后就有能力發(fā)動二戰(zhàn),。日本二戰(zhàn)被打個一敗涂地,五十年后又變成強國,。我不想否定我們,,但這些真的值得我們深思,。

點評

大俠有一點寫錯了,,德國是一戰(zhàn)二十年后發(fā)動二戰(zhàn)的,,好像去年德國才把一戰(zhàn)的戰(zhàn)爭賠款還清..  發(fā)表于 2011-5-1 15:11
13#
 樓主| 發(fā)表于 2011-5-1 20:33:32 | 只看該作者
很同意2266998 的看法,國人的心思就沒在這個東西上,。
14#
發(fā)表于 2012-5-5 15:12:07 | 只看該作者
{:soso_e113:}毛線喲賠那么多錢,。哪兒去了!
15#
發(fā)表于 2012-5-6 16:25:37 | 只看該作者
國人應(yīng)該奮起了
16#
發(fā)表于 2012-5-7 23:42:55 | 只看該作者
超音速和低于音速飛機受到的阻力相差是很大的,,超音速會受到波阻的影響,。阻力是低于音速的不知道多少倍,所以以前的飛機只提升發(fā)動機性能的情況下想超音速或者接近音速都很容易出問題,。因為接近音速時波阻產(chǎn)生阻力遠遠大于之前的普通空氣阻力�,,F(xiàn)在的飛機都考慮了超音速飛機的特殊外形才可以讓飛機在超音速飛行。(具體的外形理念這里不說了,。)但是畢竟跨越音速受激波的影響不可避免只能減小,。所以跨過音速時阻力和低于音速不是一點點差距.
17#
發(fā)表于 2012-5-8 23:07:06 | 只看該作者
我覺得我說的和第一個說的加起來就能完全回答你的問題了
18#
發(fā)表于 2012-5-13 10:36:52 | 只看該作者
我覺得美國的航空發(fā)動機太強了!中國要想造出4代戰(zhàn)機來要走的路還很遠啊……
19#
發(fā)表于 2012-5-13 11:30:17 | 只看該作者
去軍事論壇問
20#
發(fā)表于 2012-10-1 16:59:39 | 只看該作者
老鷹 發(fā)表于 2011-4-30 15:46 / h9 X) v; G1 v% d9 W
回復(fù) 2266998 的帖子
# Y3 @- D1 h. P" g" M. B7 r1 d9 }& F7 e" C/ Y
惠普還干這個,?是那個做IT的hp嗎,?

1 j0 }8 K5 j8 M" V: O% G1 I, X三代戰(zhàn)機有的型號是可以在不開加力時就完成超音速飛行的,如F-14就沒問題,,{:soso_e179:}
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