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機械社區(qū)

標題: 關于邀請高級工程師參加項目鑒定的通知 [打印本頁]
作者: 老鷹    時間: 2011-5-6 19:27
標題: 關于邀請高級工程師參加項目鑒定的通知
關于邀請工程機械和汽車專業(yè)高工參加項目鑒定的通知1 k, F# t+ G9 g& K
9 L9 y. \. V* I6 s. h  D' `
各位社友，大家好！
. Q4 }  N! m! p3 I
& [3 ]  c, u8 q& e2 s0 h: G        應“吳江良工機械有限公司”一位社友的請求，社區(qū)特發(fā)布此通告盛情邀請工程機械或汽車專業(yè)的高工前來蘇州參加“項目鑒定會議”（同時社友可一起聚聚）,。項目名稱是：LYS-02履帶式山地運輸機,。
/ Q5 i, }. d' N1 w; d4 O& h/ S& I; z- Z' ]' C' n9 D- M2 R/ Y
參會者資質(zhì)要求和有關待遇說明如下：/ U7 x  y, D8 `
1 U9 ^8 P4 M( N& {! z: c* G- A& [
1,、有工程機械或汽車專業(yè)經(jīng)驗2 A- L7 K5 l3 ~- z- P
2、具有高級工程師證書（經(jīng)驗越多越好,，級別越高越好）: Q* d; M! L' {0 y: n7 t
3,、專家組人數(shù)：4人 ，老鷹也參加,，共5人,。工作地點最好在長三角一帶，其它地區(qū)也可以,，請?zhí)峁┰敿殏�人信息及相關證件復印件,。
; w6 r" @3 @0 q8 H* c3 Q4 f$ R4、會期一天（日期待定,，大概在5月底）,。往返蘇州參會的交通和食宿費用由組織者報銷，另有專家辛苦酬金,。
% l4 T/ n' l" n% o5,、相關個人資料郵寄,傳真或mail至老鷹處，待企業(yè)與科技局人員審核通過及時間確定后,，再另行通知各位詳細會議時間,，時間不會太久。但會議會占用大家工作時間,。" \; B2 o  Q7 p+ Y$ s$ ~, ~
8 V: ^4 D7 J3 d) n
具備條件的社友請報名參加,，如果社友們認識符合條件的高工也請多多推薦。所有參會者和推薦成功的社友均授予中國機械社區(qū)榮譽會員資格,。; ^$ X2 V- s$ s# _

6 `  G+ P. H4 O& D附：項目基本情況介紹
5 A# h2 E/ y) r3 _    履帶式山地運輸機全稱履帶底盤式載貨平臺自動調(diào)平山地及坡度運輸機,，是一款專門為山地大坡度路面、松軟泥濘路面,、雨雪冰路面,、溝槽、丘陵路面等惡劣地形設計的專用運輸設備,。其針對的運輸物品包括散貨,，液態(tài)貨物，特殊裝備,，建筑材料，鋼結(jié)構(gòu)件等物品,。該設備采用適用于上述惡劣地形路面的專用履帶底盤驅(qū)動系統(tǒng),，將傳統(tǒng)貨箱與底盤固定的做法顛覆，改而分離底盤與貨箱，將其改用變幅油缸鉸接支撐,，使其能夠相對底盤有全方位的角度變化,，進而適用于各種不平的道路和坡度，使貨箱始終保持水平,，根本上防止貨物滑落,，提高行駛和貨物的安全；該設備應用全電液操控系統(tǒng),，獨立柴油動力系統(tǒng),，PLC調(diào)平系統(tǒng)支持非手動時貨箱的自動水平調(diào)節(jié)，以簡化操作,，防止人為操作失誤,；去掉操作室，加裝無線遙控系統(tǒng),，以適應不同操作環(huán)境,，確保人員絕對安全。履帶式山地運輸機技術(shù)新穎,，效率高,，惡劣路面適應力強，大量節(jié)省工人勞動強度,，低成本,，操控簡單性能好，運載物品總類多且安全環(huán)保,。具有不可忽視的市場潛力和競爭力,，是一款值得推廣使用的實用設備。9 _7 ?# {' u; ~8 Z0 U# [
! ~* X4 g% f( ~9 W0 m
報名請發(fā)郵件到[email protected]老鷹,，或電話13552240686# i, D# B9 B" N8 a- Z1 d

3 u: F3 K1 m- v( b' i$ M+ s  B---------------------------
7 J' @. r% k. u最新動態(tài)：此次鑒定會報名已經(jīng)結(jié)束,。會議定于2011年5月23日在蘇州舉行。共有6位社友參與此次會議,。
2 x1 C; `. l. _2 \) s2 ^3 S老鷹,，2011年5月16日
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  g. P! y: h# B+ Q: y+ m! E: n) n---------------------------------------1 a, W( H  w9 v
2011年5月25日補充
4 U% x+ D( c$ s社區(qū)組織的產(chǎn)品鑒定會圓滿成功
. ^$ M5 L4 v4 c6 I/ i3 Q5 }* S6 \* q, j# \) T4 W

! Z4 u+ V: q1 c0 `! j3 r# Z* ]2 K5 S+ e1 }5 ]% }7 S
8 d! Z/ Z; }1 G: i& F% Q, I
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作者: mixin0756    時間: 2011-5-6 20:51
能否發(fā)一些照片出來讓大家看看。; D1 C) e% o9 h, I- ^
---------------------
  _6 E% D* [: V. i1 c- H1 L, N請看圖片,，老鷹編輯增加. S3 X1 D5 k1 j7 \
# ~! m& ?* k( j; ~! Q3 k- f# D* L
(, 下載次數(shù): 181)
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) `; N  r) P+ }* `2 G# Z- V7 h
作者: 行者wf    時間: 2011-5-6 21:29
對呀,，見識見識新發(fā)明！想去參加這個品鑒會……
作者: mixin0756    時間: 2011-5-6 21:33
陸上巨無霸俄羅斯軍用全地形車
6 f8 e' O) A) y* Whttp://player.youku.com/player.php/sid/XNjIwNzUxNDg=/v.swf) T& O2 b- c0 O  L0 @

, }5 R0 s: ^1 @4 ]/ ?# t: W1 L
, K0 N2 e- f7 c# }0 }" Thttp://v.youku.com/v_show/id_XNjIwNzUxNDg=.html
- V" y1 _( f* w4 N+ \6 R
作者: 湘里狼    時間: 2011-5-6 21:39
非高工的社友想去拜會各位大俠,，費用全部自己承擔,，不知道是否可以考慮呢
作者: mixin0756    時間: 2011-5-6 21:43
瑞典BV206裝甲全地形車 ! [& V6 K" P1 _1 P! i

4 e* Y2 x  L) {( |( Yhttp://player.youku.com/player.php/sid/XMzY0OTY3MTY=/v.swf
8 M% S- m7 L6 x7 a; `$ K1 B$ i8 ?5 x3 ?3 V) |9 u
http://v.youku.com/v_show/id_XMzY0OTY3MTY=.html
作者: 龍九禪師    時間: 2011-5-7 08:21
車，龍九還是懂一點點的,，就是太遠了,，走不開
作者: 理想山莊    時間: 2011-5-7 12:29
南極科考隊用的好像也是這種吧
作者: 非資深工程師    時間: 2011-5-7 21:06
本非資深在二汽下屬的改裝廠玩過幾年,，但是也沒有高工證，能去嗎,？,？
作者: 狙擊手    時間: 2011-5-7 23:18
偶爾路過，順便路過,。
. t6 w  k7 x# z; {$ o0 q2 Z% C3 sN年前單位造過水陸兩用車
作者: 開心    時間: 2011-5-8 00:23
路過,。。,。,。
作者: 我在飛    時間: 2011-5-8 08:52
這個鑒定應該先咨詢一下該公司所在地區(qū)的省級產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗院，如他們不能做相關鑒定,，要先制定企標,，再查詢國內(nèi)有相關資質(zhì)的檢測機構(gòu)做鑒定。社區(qū)的很多高手多為實干型的高手,，對證證不注重,。找高工證還是去專業(yè)的研究院所看看吧。這個產(chǎn)品的鑒定天津的工程機械研究所應該科研做,，費用應該也不高,。
作者: owen2009    時間: 2011-5-8 09:59
回復 老鷹 的帖子" F0 h) i- o) s. L6 r# _
3 q, P: J& r+ i+ N  ?
新產(chǎn)品項目鑒定:  ! a, N7 n3 s% ~7 \, S' e* x0 A: b
形式：以會議討論形式) w2 z( {2 T$ f
1.人員組成:參加人員必須是:行業(yè)專家，教授,，相關主管部門,，有職稱要求。相關部門主持,，企業(yè)尋找聯(lián)系有資質(zhì)參加人員（企業(yè)會給邀請者紅包,，為了能使項目順利通過鑒定，你們懂的,。,。）
( l% f4 D2 ]" h4 ?  h1 c. q 2.大致程序 ：a.企業(yè)老板介紹企業(yè)情況（企業(yè)性質(zhì)、規(guī)模,，人員結(jié)構(gòu)組成等）;b.項目負責人介紹本項目情況(立項背景,，市場前          景，產(chǎn)品結(jié)構(gòu),、性能,，創(chuàng)新點，等);c:參與人員審查項目相關技術(shù)文件,，產(chǎn)品圖樣等,，觀看試驗影象、圖片資料,。d:專家質(zhì)疑詢問,，項目負責人一一解答,。e:專家們討論形成鑒定結(jié)論，打印結(jié)論,，專家們簽上各自的大名，工作單位,，從事行業(yè),，職稱等。
& a; D3 i6 g8 `: L- Bf:相關主管部門領導總結(jié)發(fā)話,，掌聲,！鑒定圓滿完成  ！
4 ?) J4 L* z/ p' C  r3.參與企業(yè)準備的酒會,，舞會等等,。你們懂的。,。,。: M! y; }$ [8 r* T
（以上程序只是走形式過場而已，水很深,。,。。）,，唉,。。5 O! I! R9 Z5 ^. q5 F( S

: K8 g# W6 a2 A0 Z, f9 |/ t    企業(yè)后續(xù)工作：企業(yè)拿著鑒定結(jié)論及相關文件,，去有關部門申報,，領證書。然后就是找國家支持項目資金等等,，大家懂的,。。,。) |! ^4 H5 }# @
呵呵 ,。。8 u4 R5 o0 _6 q- H, M* j
懇請懂行的請糾正補充,。,。。
7 l* Z% n( D+ O, a4 r/ g$ _0 U3 q
6 u/ h& g& b& |8 ~2 q" L+ \

5 @# U. N. S& f  \# `$ N; u( j6 c) x, v1 a
作者: 大蘿卜    時間: 2011-5-8 16:37
我想?yún)⒓�,，可惜我不具備條件
作者: MechanicsD    時間: 2011-5-8 23:31
一個小工人路過,，對此只能仰望~
作者: 孤酒    時間: 2011-5-9 08:57
參加一些招標會，會有些老專家給出參考意見,，樓主可以聯(lián)系一下招標公司,，看能否請到專家,。
作者: 孤酒    時間: 2011-5-9 11:24
高工我們廠倒是有幾個，可大都是搞工藝的,，專業(yè)也不對路
作者: 風雨無阻sz    時間: 2011-5-9 16:31
這個廠,，我知道在那，哈哈,，有認識人在那工作,。其他不多說了。
作者: 阿海007    時間: 2011-5-9 17:01
哇塞 我 很想去看看啊 ,，可惜我不是高工哎  努力努力再努力
作者: 湖廣周工    時間: 2011-5-9 18:42
(, 下載次數(shù): 95)
作者: 荊州飛哥    時間: 2011-5-10 14:13
回復 風雨無阻sz 的帖子
; Q1 Q( o  U/ m
; T" Y$ V; x  A, s什么樣的老板什么樣的領導,，決定企業(yè)什么樣的結(jié)果。不說它了,，盡力做好自己的事,。  J. E/ t( f# [$ D) `
作者: juncheng    時間: 2011-5-11 14:41
我建議周工先申請專利，再找當?shù)乜萍季肿稍円幌�,，我們東莞這邊都科技局的領導組織科技成果鑒定,，再根據(jù)科技成果鑒定，申報科技進步獎,！鑒定的專家都是科技系統(tǒng)專家?guī)炖锏�,！當然這些專家講的都是好話！
作者: yichuxi    時間: 2011-5-11 16:18
回復 mixin0756 的帖子
9 q" J' f5 n6 _3 A' h
& g# v( w5 c  H! Y+ `9 w. _, P- Y5 a水陸兩用8 L+ t: Z: Q& U; p
比坦克還厲害4 s. ^$ {+ L# G2 e# u+ H; G
作者: 英德康    時間: 2011-5-12 05:27
本帖最后由 英德康 于 2011-5-15 15:35 編輯 $ Y2 \- V) V5 y  K0 l  L( G

3 o# Y( }( u& N; }) Z) l* ^. m: s2 v6 t  U創(chuàng)意不錯,，可以參照已有的實例進一步完善,。7 W0 t2 ]6 [, Q! R
雙向調(diào)平采用越野車的雙向調(diào)平機構(gòu)即可，貨箱與底盤分離,，2個自由度用兩個油缸可以滿足
7 V9 W0 g4 B( w0 c7 B, h, B山地運輸應注重履帶的扒地能力,，履帶過障礙能力太低，只能勉強通過150mm的臺階,。參照坦克履帶,，增加導輪，加大履帶前后傾角,。- ~* j' _& Y1 V. E! E" Q
履帶驅(qū)動軸最好為懸浮式,，即三點式，驅(qū)動軸在三點上方,，減少震動,。可參照宣工和卡特推土機的驅(qū)動方式,。 (, 下載次數(shù): 112)
) W1 k6 s6 I% \6 {% `* k( _8 r (, 下載次數(shù): 116) 3 y) A  e7 z( w+ N  Y% q% }+ _
作者: quanxi1215    時間: 2011-5-12 22:17
很好,，很強大大呀
作者: 紫劍狂風    時間: 2011-5-12 23:36
本帖最后由 紫劍狂風 于 2011-5-12 23:46 編輯
2 ]* t4 C9 B% q3 B/ G, z% Q! l1 r8 e+ q8 a, f8 v. C
這種類似的車做過，3 [3 S+ T2 c# u% }; B; x
1如果只是運輸?shù)脑挘梢圆捎矛F(xiàn)在這個結(jié)構(gòu),，但是要加導輪,，提高通過率；
5 x0 C3 _- H" N( H, x2調(diào)平油缸前兩個油缸最好采用串聯(lián)形式,，這樣左右調(diào)平時反應速度會更快并且左右調(diào)平只需要一個閥,；# c. \2 a$ Y& Y3 Y4 o
3這個車用三支點來調(diào)平是比較好的，三點一平面,，對于運輸車調(diào)平來說是比較合適的,，
  g$ K8 a6 p8 S就是第三個缸得支撐的傾斜角度，最好小點,，這樣有利于延長使用壽命和增加調(diào)平速度；
; z, S" C6 L- a  \( z$ C4 這三個油缸的支撐點位置從圖上來看顯得頭輕腳重,，不利于油缸同時受力,。" N8 R- t$ v4 F6 r, ]2 ~" |  s

9 S8 |% D$ t% C9 w/ I
作者: 國度    時間: 2011-5-13 06:58
把每一側(cè)的履帶改為兩節(jié)的（前后雙履帶）是不是通過性會更好點
作者: 奕樊居士    時間: 2011-5-13 19:00
支持老鷹組織的鑒定活動, Q9 s" k& \+ @4 o
這項工作的開展，說明我們社區(qū)活動進一步走向了實踐,，是社區(qū)基地建設的一種嘗試,。3 l1 G/ _6 x! D
可以講是社區(qū)的又一個實質(zhì)性的項目。
6 C7 b& O' ?. f; w( t) s
作者: 920607    時間: 2011-5-14 12:54
車底盤太低履帶前后角度太小無法過大型障礙物應進行調(diào)整   車采用兩節(jié)  采用雙動力系統(tǒng)  兩邊都是車頭 可以更好應付360`等急轉(zhuǎn)彎
作者: 無路車    時間: 2011-5-14 22:59
LYS-02履帶式山地運輸機太過笨重,，速度慢,、靈活性太差，不如采用輪式裝甲車底盤要好得多,，重量減輕了速度和裝載量也上來了,，還可以考慮水上浮渡。
( A: k% r  j! c) N! F" v/ M
作者: 英德康    時間: 2011-5-15 17:34
本帖最后由 英德康 于 2011-5-15 17:46 編輯
, c4 E& ~& W2 d% A6 z; `6 a8 g
920607 發(fā)表于 2011-5-14 12:54 . i4 P4 @8 X/ K* E& ?2 Z
車底盤太低履帶前后角度太小無法過大型障礙物應進行調(diào)整   車采用兩節(jié)  采用雙動力系統(tǒng)  兩邊都是車頭 可以 ...
! ~! `6 g7 Y! I* b$ W
5 d! `# B. I% i% n1 p
車體采用四點履帶行走系統(tǒng),，可以不需調(diào)平即可通過山地障礙,。
  R& f/ J! }; |( ]+ K, F山地運輸重點不在調(diào)平，而在行走,。傾斜不是問題,，重點在于如何在行走中防止傾翻，調(diào)平并不能防止傾翻,。" |1 n" w* F& W, d0 w+ F
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(, 下載次數(shù): 111)
1 Z* T( A* ?* [
作者: 海秋    時間: 2011-5-15 18:49
很想去,，可惜資歷不夠啊,！
作者: 無路車    時間: 2011-5-15 23:45
山地運輸機最重要的就是要適應現(xiàn)場的需要,，在最需的時侯能夠用得上去。08年5月12日汶川地震后交通閉塞,，之后在岷江紫坪庫水庫至映秀的搶險用上了沖鋒舟運輸,，當時要有水陸交通運輸設備就好多了。
作者: 耐火磚    時間: 2011-5-16 01:25
這貼真帶勁,！我這有位副總工（副高）已退休人在四川老家,，省部級專家?guī)煸趦钥赏扑]去參加,。
作者: 耐火磚    時間: 2011-5-16 12:26
回老膺：我要推薦的老總已聯(lián)系上，有關情況也在電話上與他說明,，因他現(xiàn)正在生�,。ㄐ呐K不好）不能前去參加。見諒,！
作者: yahcrz    時間: 2011-5-16 15:01
回復 英德康 的帖子
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這個驅(qū)動比較靈活,，但是要遇到大的障礙了，可能就掛了
作者: huanghuan871    時間: 2011-5-16 15:22
我是在強夯機,、履帶吊行業(yè)的小小輩,，沒證，不知可否,？,？？,？,？？
作者: huanghuan871    時間: 2011-5-16 15:27
哦   對了   我們現(xiàn)在要推行的新產(chǎn)品也得快要鑒定會了（不脫鉤400T/m強夯機）
作者: 老鷹    時間: 2011-5-16 18:38
最新動態(tài)：此次鑒定會報名已經(jīng)結(jié)束,。會議定于2011年5月23日在蘇州舉行,。將有6位社友參與此次會議。- _3 p+ V( O# T7 `
老鷹,，2011年5月16日
作者: 無路車    時間: 2011-5-16 21:43
可以先在網(wǎng)上作一調(diào)查,，發(fā)布山地水陸多用運輸機的樣機方案，征求客戶意見并作出回應,。 0 _4 P% x/ X( T; ^6 n5 h9 c: m7 q
作者: 耗耗小鼠    時間: 2011-5-17 21:09
呵呵 咋有 但不是這個行業(yè) 再者也太遠
作者: jinyuhao1990    時間: 2011-5-18 21:33
我考的汽修高級工,，經(jīng)驗不多，不置可否
作者: 大蘿卜    時間: 2011-5-19 08:17
哪六位社友參加鑒定會了,？能否通報下,？
作者: 東北虎es    時間: 2011-5-19 11:32
學習了、,、,、、,、,、、,、,、、、,、,、
作者: rjyzq    時間: 2011-5-25 01:43
不錯，這是件好事情加油吧----------------------------------
作者: 紅豆生南國    時間: 2011-5-25 10:03
鑒定會參加過很多次,，都是給專家匯報,。0 x1 f: ]/ F- b
感覺專家都聽不懂，很水�,�,！呵呵！" _# S2 u* [! a5 N% G
社區(qū)去的才是真正的專家�,�,！
作者: datangman    時間: 2011-6-3 09:23
這種專用車國內(nèi)開發(fā)生產(chǎn)的廠家還不多，有市場潛力,，它要求技術(shù)含量高,，尤其是對液壓系統(tǒng)、密封的要求高,。
作者: 奕樊居士    時間: 2011-6-6 09:10
老鷹 發(fā)表于 2011-5-6 19:27 7 I- f) n2 I1 x+ X% y
關于邀請工程機械和汽車專業(yè)高工參加項目鑒定的通知
* P' b& g+ C" [. Y8 B% B+ @! n9 \. Q% j% V  o
各位社友，大家好,！
/ y; e; N3 R" q0 ?% K$ T
老大：什么時候發(fā)勛章啊
; F6 D1 x& `: k1 t呵呵呵$ N/ ?0 d9 J! ?0 s# \, E
作者: hbhb59    時間: 2011-6-28 15:50
照片我看了,   有是一山寨國外都有了,。丘陵地區(qū)怎樣辦。發(fā)明一個十條腿的載重螃蟹我看可以達到要求,。
作者: wcyxy    時間: 2011-6-30 14:38
都很歷害么,，看個相片就能看出問題。呵呵~$ ^9 S8 ?) t% }* t3 Y




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