印刷機械紙張交接同步設(shè)計---[討論]

pinyin

看來你多有不便，沒事,。

臘月的黃牛

我也在北京,，現(xiàn)在出差在外地，近幾天回北京,，回去后和您電話聯(lián)系,，我們肯定有合作基礎(chǔ)，詳細(xì)面談吧,。

四天四夜

請教樓主,倍徑壓印滾筒的齒輪哪些制造精度會直接影響套線的準(zhǔn)確性?

宋家大少

幾年前就看到這個貼子,，但沒能在上面說上話，因為沒有涉及印刷行業(yè)。如今進(jìn)軍印刷行業(yè)半年多了,，對上海光華,，江西中景，河南新機的機器還處在了解狀態(tài),，對上面談到的凸輪機構(gòu)和叼牙有了更深的認(rèn)識,。我接觸到很多的最終用戶基本上都反映中景的機器比較好用。對秋山機年初時因為機械機構(gòu)有問題延時出廠,，最近有幾批要出貨,，有機會拍幾張照片出來給大家瞧瞧

franberg

一般來說1度到1.5度之間,，具體用行程來說大約是3mm到4mm之間,，保證交接的雙方必須共同控制紙張，使紙張在交接的過程中不失控,。
( q& ^: N; A% [% `+ y' v+ V另外從印刷工藝方面來說,，倍徑滾筒的出現(xiàn)主要解決了一下問題：
) \+ w+ z- ]) C( E! s! _# c, g1、紙張壓印時間增長,，使印刷印跡更踏實,；
2、增大了的直徑可以降低承印材料的變形,，適當(dāng)增加了印刷有效工藝時間,，及大的緩解印刷蹭臟故障，同時可以進(jìn)一步減小印刷壓力,，減小機械沖擊,，使?jié)L筒軸承及齒輪傳動系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)減小,；
2 O# w8 f5 f1 F1 f. ^" @3,、傳紙與壓印滾筒倍徑的增大增大了紙路空間，降低了設(shè)備核心工作部件的運動頻率,，減少了機件運動中的沖擊,，使設(shè)備在不增加潤滑能力的情況下增大印刷效率，由于平穩(wěn)的交接,、較小的震動,、相對較低的角速度，可以避免很多印刷頑疾如：溫升,、產(chǎn)品重影,、條杠、由印跡不能精確重合導(dǎo)致的產(chǎn)品色變,、產(chǎn)品拖花等,；
% J& Q4 \( |6 y' J* P1 N3 N5 ^4、增大了的滾筒直徑配合合理的滾筒排列方式（如7點鐘）可以使整個印張在完全完成印刷后再與傳紙滾筒交接紙張，避免了未印完即進(jìn)行紙張交接,，影響印張拖稍部的印跡轉(zhuǎn)移問題,；
5、增大的滾筒直徑還會影響到滾筒上紙路咬牙系統(tǒng)及印版,、橡皮布裝夾系統(tǒng)的空擋占空比,；
6 d. Y' \0 ]- X8 l% Q. M6、從機械方面臘月的黃牛網(wǎng)友已經(jīng)說的十分詳細(xì)了,，我個人覺得除了加工和裝配變得十分復(fù)雜以外其他沒有任何壞處,，甚至可以利用增大的空間設(shè)計出更加高速、更加平穩(wěn),、重復(fù)精度更高的紙路系統(tǒng),；
" Q  R% J* P/ E9 B! E, S弊病：調(diào)試難度增加,，如海德堡印刷機的三倍徑與兩倍徑滾筒搭配使用,，要使各排牙齒的咬紙力度與開閉牙時間完全一直比較困難，一旦出現(xiàn)故障將難以恢復(fù)到理想狀態(tài),，維修難度和技術(shù)要求比較高,；
/ y1 l/ @! m* D, @8 I& ?3 f/ D# J   
   說的不系統(tǒng)也不完全，有些東西還沒深入考慮,，希望大家能一起討論,，增加認(rèn)識。謝謝,。
  g9 V% ]4 Y2 G* R% e   QQ：45523441 email：[email protected]

jyjxs

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" n1 J/ r9 a% q' G9 o從2007年10月到2010年12月,，三年了，怎么見不到“臘月的黃�,！崩蠋熀汀澳�克機械”老師了,，真想再看到您們的高見啊�,。,。�

hoot6335

    咬牙交接時,，對紙張的要求是必須共速交接,，并且有個同時咬紙的穩(wěn)定階段（俺設(shè)計時取正負(fù)0.5度）。如何保證同速及穩(wěn)定,，都是需要經(jīng)過理論計算驗證才能保證的,。沒有理論基礎(chǔ)，僅靠測繪是無法保證的,。而測繪的凸輪,，有的經(jīng)過長時間運轉(zhuǎn)精度早已下降,，怎么還能保證印刷的套印精度呢？

臘月的黃牛

hoot6335 發(fā)表于 2014-7-25 01:21
- k0 K1 O* I  e4 J( V9 k% W咬牙交接時,，對紙張的要求是必須共速交接,，并且有個同時咬紙的穩(wěn)定階段（俺設(shè)計時取正負(fù)0.5度）。如何保 ...

- ]9 y- o5 a  Y9 g6 g" z8 @是這樣的,，不通紙張厚度,，共速面層是不同的，這就需要在凸輪設(shè)計中考慮進(jìn)去,。我有完整的凸輪設(shè)計曲線模型,，是復(fù)合曲線，日本帶回來的,，這也是印刷機械設(shè)計中最為關(guān)鍵的設(shè)計技術(shù),。

hoot6335

7 X/ p! o1 o3 ~8 J

臘月的黃牛 發(fā)表于 2014-11-24 15:39
( W; k1 J% P3 D$ ]( \3 |是這樣的，不通紙張厚度,，共速面層是不同的,，這就需要在凸輪設(shè)計中考慮進(jìn)去,。我有完整的凸輪設(shè)計曲線模型 ...

5 Z5 [/ x7 V" x版主說的是,，國內(nèi)有點技術(shù)的印刷企業(yè)都是日本流派。歐美的人家根本不在國內(nèi)研發(fā),。
小鼻子當(dāng)時有個專門的凸輪研究部門,。俺有幸進(jìn)去學(xué)習(xí)，也做了針對不同紙厚的大量實驗,。
但由于膠印主要面向包裝,，屬于厚紙，而印刷企業(yè)往往是要換不同紙張的,，所以設(shè)計時需要妥協(xié),。
妥協(xié)的最終反應(yīng)就在凸輪上，所以有的能開20000,，有的還在13000.(當(dāng)然,，開高速，不僅僅是凸輪的問題,，需要各個機構(gòu),、電、氣協(xié)調(diào))
不過后來,，小鼻子把所有技術(shù),、專利等幾十年的積累都買給我們了。

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學(xué)習(xí)一下