建議:從事汽車(chē)配件行業(yè)的進(jìn)來(lái)交流一下

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原帖由 天地之間 于 2007-3-22 23:09 發(fā)表
你好,，張志明，我也在瑞安,，原來(lái)在浙江振宇實(shí)業(yè)（也做濾請(qǐng)器）工作過(guò),，歡迎您的到來(lái),！

  L1 W8 j/ w% f" I9 J/ G8 d* ^樓主是鮑田的呀

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我是從事汽車(chē)起動(dòng)電容的研發(fā)與生產(chǎn)的,，在這里簡(jiǎn)單為大家介紹一下有關(guān)汽車(chē)裝上汽車(chē)起動(dòng)電容的幾個(gè)特點(diǎn)：
" E8 V3 |% `8 R) L" G; V一,、1）重量輕,，以230馬力以上重型車(chē)匹配傳統(tǒng)的165AH鉛酸電池為例,，需要兩只12V,165AH電池，按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)為92Kg,而裝配汽車(chē)地洞點(diǎn)燃后,，所配置的電池容量可以減少50%,，重量為46KG,，加上汽車(chē)低容電容的10KG，所以重量要輕許多了,，勢(shì)必帶來(lái)整車(chē)更省油的效果,。
二、2）體積小,，從上面第一點(diǎn)應(yīng)用情況來(lái)看體積縮小,，勢(shì)必為工程師在汽車(chē)底盤(pán)設(shè)計(jì)方面留出了足夠的設(shè)計(jì)空間。
! e8 W' o& O4 x& M. o( s三,、     3）啟動(dòng)快,，依實(shí)驗(yàn)情況表明，完全達(dá)到了設(shè)計(jì)要求,，比傳統(tǒng)電池啟動(dòng)平均快1.2秒,，加上電子化學(xué)電池的實(shí)際容量?jī)H為傳統(tǒng)電池容量的一半，充電時(shí)間自然節(jié)省一半,，綜合節(jié)油效益應(yīng)超過(guò)百分之三,。
四、     4）低溫性好,，傳統(tǒng)電池超低溫衰減超過(guò)百分之五十,，配上汽車(chē)起動(dòng)電容的電池超低溫衰減不大于百分之三十五，確保低溫區(qū)用戶(hù)正常啟動(dòng)車(chē)輛,。
4 Z6 J- W8 |% S$ c9 t五,、     5）
更省錢(qián)，對(duì)汽車(chē)制造商而言,，采用配置汽車(chē)起動(dòng)電容比采用傳統(tǒng)電池每輛車(chē)綜合降成本效益,，以重型車(chē)為例可達(dá)200元左右，對(duì)汽車(chē)用戶(hù)而言每年可能節(jié)省3000元左右,。
! W" P$ c+ W* P" R+ Y  ?七,、     6）壽命更長(zhǎng)，由于有汽車(chē)起動(dòng)電容的保護(hù),，其電池有比傳統(tǒng)電池壽命長(zhǎng)一點(diǎn)五倍的優(yōu)勢(shì),。
9 }9 z, V8 b9 e$ _+ M+ c八、      7）自放電性能優(yōu)越,，汽車(chē)起動(dòng)電容的自放電性能優(yōu)于傳統(tǒng)電池,，復(fù)合而成的電池的瞬時(shí)爆發(fā)力強(qiáng)，對(duì)汽車(chē)制造商庫(kù)存車(chē)順利出庫(kù)更有利,。

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我是從事汽車(chē)起動(dòng)電容的研發(fā)與生產(chǎn)的,，在這里簡(jiǎn)單為大家介紹一下有關(guān)汽車(chē)裝上汽車(chē)起動(dòng)電容的幾個(gè)特點(diǎn)：

1）重量輕，以230馬力以上重型車(chē)匹配傳統(tǒng)的165AH鉛酸電池為例,，需要兩只12V,165AH電池,，按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)為92Kg,而裝配汽車(chē)地洞點(diǎn)燃后,，所配置的電池容量可以減少50%，重量為46KG,，加上汽車(chē)低容電容的10KG,，所以重量要輕許多了，勢(shì)必帶來(lái)整車(chē)更省油的效果,。

2）體積小,，從上面第一點(diǎn)應(yīng)用情況來(lái)看體積縮小，勢(shì)必為工程師在汽車(chē)底盤(pán)設(shè)計(jì)方面留出了足夠的設(shè)計(jì)空間,。

3）啟動(dòng)快,，依實(shí)驗(yàn)情況表明，完全達(dá)到了設(shè)計(jì)要求,，比傳統(tǒng)電池啟動(dòng)平均快1.2秒,，加上電子化學(xué)電池的實(shí)際容量?jī)H為傳統(tǒng)電池容量的一半，充電時(shí)間自然節(jié)省一半,，綜合節(jié)油效益應(yīng)超過(guò)百分之三,。
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4）低溫性好，傳統(tǒng)電池超低溫衰減超過(guò)百分之五十,，配上汽車(chē)起動(dòng)電容的電池超低溫衰減不大于百分之三十五,，確保低溫區(qū)用戶(hù)正常啟動(dòng)車(chē)輛。

# D' K  Z8 j! J1 [2 B5）     更省錢(qián),，對(duì)汽車(chē)制造商而言,，采用配置汽車(chē)起動(dòng)電容比采用傳統(tǒng)電池每輛車(chē)綜合降成本效益，以重型車(chē)為例可達(dá)200元左右,，對(duì)汽車(chē)用戶(hù)而言每年可能節(jié)省3000元左右,。
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$ v. D$ ~% g5 o6 K+ D6）壽命更長(zhǎng)，由于有汽車(chē)起動(dòng)電容的保護(hù),，其電池有比傳統(tǒng)電池壽命長(zhǎng)一點(diǎn)五倍的優(yōu)勢(shì),。

1 W- s: z$ s( x- s7）自放電性能優(yōu)越，汽車(chē)起動(dòng)電容的自放電性能優(yōu)于傳統(tǒng)電池,，復(fù)合而成的電池的瞬時(shí)爆發(fā)力強(qiáng),，對(duì)汽車(chē)制造商庫(kù)存車(chē)順利出庫(kù)更有利。

3 ~  S" ^( J- R- s+ \0 c剛才沒(méi)有注意到格式,，請(qǐng)大家見(jiàn)涼,，還懇請(qǐng)各位加以指正！

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我是從事汽車(chē)起動(dòng)電容的研發(fā)與生產(chǎn)的,，在這里簡(jiǎn)單為大家介紹一下有關(guān)汽車(chē)裝上汽車(chē)起動(dòng)電容的幾個(gè)特點(diǎn)：
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2 E" V5 P" ]' g& k9 O) F) O/ E1）重量輕,，以230馬力以上重型車(chē)匹配傳統(tǒng)的165AH鉛酸電池為例，需要兩只12V,165AH電池,，按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)為92Kg,而裝配汽車(chē)地洞點(diǎn)燃后,，所配置的電池容量可以減少50%,，重量為46KG,，加上汽車(chē)低容電容的10KG,，所以重量要輕許多了，勢(shì)必帶來(lái)整車(chē)更省油的效果,。

; j$ ^3 C5 x3 c( ~( h6 }2）體積小,，從上面第一點(diǎn)應(yīng)用情況來(lái)看體積縮小，勢(shì)必為工程師在汽車(chē)底盤(pán)設(shè)計(jì)方面留出了足夠的設(shè)計(jì)空間,。
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! j, `2 p( M) ^6 T4）低溫性好，傳統(tǒng)電池超低溫衰減超過(guò)百分之五十,，配上汽車(chē)起動(dòng)電容的電池超低溫衰減不大于百分之三十五,，確保低溫區(qū)用戶(hù)正常啟動(dòng)車(chē)輛。
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9 d4 U/ e/ D6 ^0 V5）     更省錢(qián),，對(duì)汽車(chē)制造商而言,，采用配置汽車(chē)起動(dòng)電容比采用傳統(tǒng)電池每輛車(chē)綜合降成本效益，以重型車(chē)為例可達(dá)200元左右,，對(duì)汽車(chē)用戶(hù)而言每年可能節(jié)省3000元左右,。

6）壽命更長(zhǎng)，由于有汽車(chē)起動(dòng)電容的保護(hù),，其電池有比傳統(tǒng)電池壽命長(zhǎng)一點(diǎn)五倍的優(yōu)勢(shì),。
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5 {4 n( u8 X2 s% W* v* |3 T7）自放電性能優(yōu)越，汽車(chē)起動(dòng)電容的自放電性能優(yōu)于傳統(tǒng)電池,，復(fù)合而成的電池的瞬時(shí)爆發(fā)力強(qiáng),，對(duì)汽車(chē)制造商庫(kù)存車(chē)順利出庫(kù)更有利。

剛才沒(méi)有注意到格式,，請(qǐng)大家見(jiàn)涼,，還懇請(qǐng)各位加以指正！

倒角刀具

建議樓主搞個(gè)群,。
我第一個(gè)加入,。呵呵
  @8 a0 }0 C! E7 m3 O我做的刀具在汽車(chē)行業(yè)上用得多些。
難加工孔的毛刺去除：交叉孔,，內(nèi)腔孔等等
QQ:592223995

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是鋁水箱嗎?

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我對(duì)萬(wàn)向節(jié)和球籠了解點(diǎn),包括制造\使用\故障分析,有機(jī)會(huì)交流一下.