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樓主: 向左看齊
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這樣無級變速可以嗎,?

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11#
發(fā)表于 2011-5-31 14:11:00 | 只看該作者
應(yīng)該能變速的,,設(shè)計手冊上有,。
12#
發(fā)表于 2011-5-31 15:16:08 | 只看該作者
呵呵,,這樣傳動沒有問題,但是不能變速:看你的輸入和輸出總是一樣的哦,!
13#
 樓主| 發(fā)表于 2011-5-31 16:06:58 | 只看該作者
xy210032 發(fā)表于 2011-5-31 10:51 7 ]  a. c3 W' A7 q
還是沒有看懂樓主的圖,。。假如輸入錐盤和輸出錐盤是一摸一樣的,。那么輸入盤轉(zhuǎn)動一圈,,輸出的盤也會反向轉(zhuǎn)動 ...

3 J$ {; x' z0 j( V4 a( h$ o好像你說的有道理。你一說,,我也發(fā)現(xiàn)不對了,。謝謝。" F  _) d! ]( G! @
輸入或輸出錐盤必須有一個與滾輪相對位置保持不變,,才能變速,。同步變化就變不了速了。
) Z, ?* v6 N( x7 q4 L. P綠色的滾輪軸做輸出才能變速,。但是這個輸出點好像不太容易處理,。
& h4 |' ^0 J; q* B因為為了增大傳動能力,需要多個滾輪,,這種情況下,,就需要在各個滾輪軸上都再加一個齒輪,用一個環(huán)形齒輪與各個滾輪軸上的齒輪同時嚙合,,做為輸出,。
. f% T0 F! ^& q; s( M# g
7 `  N0 C  t' Y' b
14#
發(fā)表于 2011-5-31 16:29:36 | 只看該作者
一般無級變速都是用V帶+彈簧,靠調(diào)整皮帶的張力來改變皮帶的接觸位置,,一般也是進口的無級變速機構(gòu)比較好用,,國產(chǎn)的沒得過好評,不敢用國產(chǎn)的

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15#
發(fā)表于 2011-5-31 18:42:16 | 只看該作者
本帖最后由 trilemma 于 2011-5-31 18:42 編輯
* {  Z/ }, ~& g1 F7 A: Y9 A, t& l. `
回復(fù) 向左看齊 的帖子
" N7 m# x5 E; s; `. ~4 a/ t, W5 _# E  q
樓主說只有滾子錐角取45°才能沒有摩擦,?我印象中只要滾子錐角和盤錐角錐頂重合就可以吧,?2 t8 J  O/ J5 ~" v
就可以避免幾何滑動的啊,能否賜教
3 |7 |  _3 e  z6 A

點評

錐頂重合就相當于摩擦當量圓錐重合,,可以純滾動,,我記得是在一本無極變速器設(shè)計里看到的  發(fā)表于 2011-5-31 18:49
16#
發(fā)表于 2011-6-2 09:13:39 | 只看該作者
樓主的設(shè)計無法作為無級變速傳動。原因如下:9 i% p' M) |$ v9 }1 A$ K' j1 L. H" L

/ D/ ]- v: V( }1.錐齒的嚙合需要保證兩錐的錐頂重合,,因此樓主的中間傳動輪不能無限自由的里外運動,,
( o1 Q1 z) [+ `( \2.顯然,輸入與輸出軸的轉(zhuǎn)速是一樣的,。
17#
 樓主| 發(fā)表于 2011-6-7 18:00:30 | 只看該作者
trilemma 發(fā)表于 2011-5-31 18:42 1 K! C4 b: j. L/ |4 s8 n
回復(fù) 向左看齊 的帖子
- X4 @" t3 \  k4 m
1 O5 S& l5 K; u: l; n樓主說只有滾子錐角取45°才能沒有摩擦,?我印象中只要滾子錐角和盤錐角錐頂重合就 ...

( D5 @- k" h, |2 e. C其實這個很容易算出來的。  X, p& r' F; U5 Z! j
隨便假設(shè)一個滾子的尺寸:滾子厚度為(根號3)cm,。滾子母線就是2cm,。滾子母線與滾子軸線夾角30度,,滾子大端半徑5cm。那么小端半徑就是4cm,。: @) g' _9 C- R; l8 B
以這個為基礎(chǔ)來模擬一下:滾子整體轉(zhuǎn)一周,,滾子大端轉(zhuǎn)過10π,小端轉(zhuǎn)過8π,。1 N3 U0 F# _2 R# @( n; q) D
再看錐盤,。在錐盤上任意取一段,作為與滾子接觸的部分,。那么接觸的母線長度為2cm,。假設(shè)外緣半徑為4cm,那么內(nèi)緣半徑為4-(根號3),。這時,,錐盤轉(zhuǎn)一周,外緣轉(zhuǎn)過8π,,內(nèi)緣轉(zhuǎn)過(8-2*根號3)π,。內(nèi)外緣轉(zhuǎn)動距離比為(8-2*根號3)/8.而滾子內(nèi)外緣轉(zhuǎn)動距離比為8/10。這兩個比值明顯不等,。所以肯定不能純滾動,。5 p% Y6 |: ?* N( L; D: X) ?* W1 e- Y
而滾子母線與滾子軸線夾角為45度的時候,就可以保證比值相等了,。從而純滾動,。! R, s/ \9 F/ o# Q
至于書上說的“要滾子錐角和盤錐角錐頂重合”可以純滾動。我沒有算過,,既然寫在設(shè)計手冊中了,應(yīng)該沒有問題,。9 V& r( P- Z- u) Y0 Y6 H$ [
但是這種滾輪錐盤式的結(jié)構(gòu),,滾子上下移動,不能保持錐頂重合,。所以不能使用這個原理了,。! L9 [9 J4 y2 k. y" x
我覺得目前傳統(tǒng)的錐盤v帶式的無級變速器,也應(yīng)該將錐盤做成母線與軸線成45度的形式,。從而保證推塊與錐盤之間的純滾動,。
! ^$ m( ]) B4 L; B) [  k也許這是目前傳統(tǒng)無級變速器的一個被忽略了的嚴重問題吧。
( ~  u5 ^1 o# Q2 R我想的這種方式,,由于結(jié)構(gòu)形式的限制,,滾輪不能放置太多個。其實,,只要將傳統(tǒng)無級變速器錐盤角度按這樣修改一下,,我覺得會有大幅度的傳動能力提升的,。" X- D. m! ~. `6 A& d/ s) [. P
/ d: a* N( U9 X  G; ]  e; G
7 O7 v+ h+ t# _& R9 s8 m
18#
 樓主| 發(fā)表于 2011-6-8 09:39:04 | 只看該作者
進一步想了一想,覺得45度角度也是不行,�,?磥磉@是一個死胡同。如果必須錐盤和滾輪的錐角頂點重合才能純滾動,,那么錐盤滾輪方式的無級變速就只能是雞肋了,。因為滾輪注定要移動,從而破壞純滾動摩擦的條件,。包括錐輪鋼環(huán)式的等等變形,。目前錐盤鋼帶式的運動形式不同,鋼帶上的推塊與錐盤同軸轉(zhuǎn)動,,沒有滑動,。看來這種形式能夠走到今天也是有道理的,。呵呵,。
19#
發(fā)表于 2011-6-8 19:49:13 | 只看該作者
可以傳動,和變速啊,,很像是斜齒傳動 為何不做成錐盤和斜型滾子之間齒嚙合,,通過調(diào)節(jié)滾子與輸入輸出軸距來調(diào)速?,?
20#
 樓主| 發(fā)表于 2011-6-13 14:02:09 | 只看該作者
滾子和錐盤之間齒嚙合,,就無法相對滑動了。從而也就不能變速了,。
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