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一次 動(dòng)力換擋變速箱升級(jí)改造紀(jì)實(shí)

[復(fù)制鏈接]
61#
發(fā)表于 2013-10-13 19:31:14 | 只看該作者
LZ分析的不對(duì)啊,!
6 d5 J( F% A- b1 F) I6 ?
( b2 X) i0 L+ B  q% H操縱件壓力重疊是保證動(dòng)力換擋過程中動(dòng)力不中斷的基本條件,,重疊壓力4 bar,,對(duì)于放油件來說,,減去加位壓力2 bar,,凈壓力為2 bar。如果充油件的回位壓力了是2 bar,,那么,,凈壓力為2 bar。這樣,,實(shí)際重疊壓力為2 bar,,共同傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,這是正確的,。不是造成摩擦片燒損的原因。
4 U. g/ _' X2 F7 d主要原因應(yīng)該是換擋時(shí)間太長(zhǎng)了,,也就是放油件放油太慢,,充油件充油也太慢。提高二者的速度,,但要保證重疊壓力,,就不會(huì)燒摩擦片了。
62#
發(fā)表于 2013-10-14 23:59:36 | 只看該作者
樓主好無私啊
63#
發(fā)表于 2013-10-15 11:36:56 | 只看該作者
學(xué)習(xí)了,,受教了
64#
發(fā)表于 2015-5-1 20:45:28 | 只看該作者
不錯(cuò),,學(xué)到東西了。
65#
發(fā)表于 2017-1-19 12:15:41 | 只看該作者
雖然看的不是很懂,,但大概的思路方法還是有點(diǎn)收獲

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