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樓主: 一兩酒
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為什么我覺得可能制造業(yè)的嚴冬真的要來了

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31#
發(fā)表于 2011-6-17 10:01:02 | 只看該作者
又是經濟發(fā)展的一個輪回,。
看好制造,。中國制造,。

點評

想活的就不要打”中國制造“的牌子了,,那是山寨的象征,,是哪個牌子或哪個公司的就說哪個制造就OK了,。  發(fā)表于 2011-9-28 13:51
同學正在廣州大采購電動工具,沒一樣是國產的,根深蒂固的思想了.  發(fā)表于 2011-6-17 10:04
32#
發(fā)表于 2011-6-17 10:10:41 | 只看該作者
回復 一兩酒 的帖子

這么多亂象,其實上面有魄力的只要掐住一個脖子就都能解決,問題是拿人的手軟,手軟就掐不住脖子,下面的人再憤慨也沒用,通貨膨脹的根源是什么,國際油價都已經從114跌到95這么多天了,中石油中石化沒點動靜.運費上漲罪魁禍首就是油價,其他物價能不漲嗎.
不光是機械制造業(yè)的寒冬了.
期望下屆能上個厲害角色吧.

點評

呵呵,,下屆是誰現在已經確定得七七八八了,您可以查一查他們厲害不厲害,?  發(fā)表于 2011-9-28 13:53
同期待 現在咋都是光喊口號 沒行動的,!  發(fā)表于 2011-9-22 22:41
我也是這么期待的,嘿嘿  發(fā)表于 2011-6-19 16:26
33#
發(fā)表于 2011-6-17 10:17:16 | 只看該作者
就我個人認為,,現在中國還是一個制造大國,,沒有達到創(chuàng)新,現在有著國人廉價的勞動力,許多國外的企業(yè)都在中國來賺取利潤,,可是我們的制造業(yè)還處于發(fā)展階段,。要想有出路,還是要自己發(fā)展自己的,。對于制造來說,,投資大,收益慢,,但是一般倒的可能性也小于一些其他的行業(yè)�,,F在國際上的外包產業(yè)還在加劇,我們國家勞動力廉價,,那么非洲,,印度等一些國家的勞動力也很廉價,如果沒有創(chuàng)新,,我們會和這些國家競爭勞動力,。

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34#
發(fā)表于 2011-6-17 11:15:06 | 只看該作者
回復 一兩酒 的帖子

酒俠分析的十分透徹。但是也不必太過憂心,。在未來一定的時間內,,中國的制造業(yè)還是有發(fā)展的。因為無論內需還是外需,,都是需要中國制造業(yè)持續(xù)向前發(fā)展的,。

外需方面:

無可質疑,外需是國內制造業(yè)產業(yè)升級的主要驅動力,。從國外企業(yè)發(fā)展的縱向歷史來看,,世界上最先進的工業(yè)企業(yè),最后應該都是技術,,研發(fā)100%控制在自己手中,。核心生產加工控制在自己手中。初級生產加工還是放到全球范圍代工為主,。老外明白哪塊最有價值,。即使是初級加工放到中國來,也是國內的先進技術,。我們的工業(yè)方面的差距不是一點點,。相信大家都懂的。

為什么我中國制造業(yè)產業(yè)會持續(xù)升級發(fā)展,,國外還需要我們,?

舉個實例。德國大眾要求他們的歐洲配套供應商必須到中國建廠或開發(fā)供應渠道,。不然將從供應商列表中踢出,。這是我手中一個項目的實例,。這個實例說明,以前國內的外需水平是屬于國外低端領域的需求為主(當然不是全部啦,,暫時低端需求和中端需求做個定義,,以便說明)。而恰恰是這個低端需求,,對國內的制造業(yè)基礎進行了多年的打磨,。金融危機是什么,,是經濟發(fā)展的陣痛,,是說明需要變革的時候到了。老外比國人更懂這一點,。當國內制造業(yè)優(yōu)勝劣汰的時候,,老外也會帶來更加高水平的需求。當然,,對老外老說,,這些新需求對他們都是普通的技術。對國內的制造業(yè)就不同了,。大家可以去問問,,國內的制造業(yè)現在是忙還是閑。好的企業(yè)現在是忙不過來,,閑的企業(yè)大部分是即將被淘汰的生產力。

有人會問,,為什么一定要到國內來采購,?

以歐美為代表的先進生產水平在全世界范圍采購,。高端采購應該還是集中在本土和日本之類的地方,,中端目前正在向亞洲,,主要是中國集中。低端逐漸向越南,,印度之類集中,。為什么國內的低端制造業(yè)規(guī)模在萎縮,,因為越南等國家正在取代國內稱為這部分需求的主要供應商,。為什么我們的制造業(yè)還有發(fā)展時間,,因為中端需求無法一下子轉到越南,,印度等地方,。因為文化,,工業(yè)基礎建設等等因素不是一蹴而就的。制造業(yè)畢竟與其他行業(yè)不同。不像服裝,,飲料等,,老外不需要考慮生產地區(qū)的制造業(yè)基礎,設備投下去,就能生產,。制造業(yè)需要一定的工業(yè)基礎,,有經驗的技術工人,相關的配套設施,,等等,。

國內制造業(yè)有沒有明天,?

個人認為,,肯定是有的。首先是國內有需求,,再者老外也不會不帶著我們玩的,。畢竟老外現在帶著我們玩要比帶著別人玩更有利益可圖。另外我們也還有點基礎,,能跟得上玩,。

內需方面:

雖然內需的投入盲目性大,,沒有規(guī)范,。但是也不用擔心,國人任何領域的成就都是靠人,,靠浪費,,靠時間墊出來的,。不敢多么無序和復雜,,優(yōu)勝劣汰這個自然法則依然有效,。總會創(chuàng)造出些個有價值的,,有意義的企業(yè)。

我們的工業(yè)化基礎落后,,無論各個方面都是如此。但是也不必擔心,,全球的經濟發(fā)展是步調統一的,。即使我們自我改善不夠,,世界上的先進生產力還是會帶動我們一起向前的。所以不用擔心我們的材料科學不好,,體制需要完善,,技術人人員不專等等因素。只要我們保持與世界的對話,,就會保持前進,。這個對話就是和國外的貿易往來。材料不好,,老外會推動我們改進的,,舉個例子,我們的的液壓油缸材質非常有限,,27SIMN,,45#, 國內最常用的。我記得2006年,,當你在國內找S355J2J3來做油缸,,那時根本找不到,,現在天津大無縫已經在做這個材料了。還有其他材質我們生產不了的,。一家外資企業(yè)已經在江蘇投產專門生產油缸缸筒的材料,。相信要不了幾年,國內的這類企業(yè)也會發(fā)展起來的,。

酒俠的觀點我完全贊同,,因為他是在這個領域中的真實體驗。上面的話是從我這幾年與外資企業(yè)交流中的一點心得,,只是希望給大家?guī)硪稽c曙光和希望,。畢竟,心中充滿希望的工作和生活是讓人愉悅的,。


點評

心中充滿希望的工作和生活是讓人愉悅的,,這句說的好  發(fā)表于 2011-6-17 13:17

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燕客 + 1
尹懷化 + 1 看到截然相反的見解。感覺也很有道理,。
老鷹 + 50 高手

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35#
發(fā)表于 2011-6-17 19:53:55 | 只看該作者
物價上漲   消費跟不上   成本大  市場需求又沒有提高  制造只能是走一步看一步
36#
發(fā)表于 2011-6-17 20:20:51 | 只看該作者

應該樂觀看待中國制造業(yè)前景

本帖最后由 英德康 于 2011-6-17 20:21 編輯

20年前,,出國很難看到中國制造的東西,現在大家都有同感:在國外一不小心就買到中國制作的產品,。例如:03年在意大利法拉利展館參觀時,,給女兒買了個跑車模型。小丫頭打開包裝一看,,是MADE IN CHINA,,小丫頭倒挺喜歡,我可氣得夠嗆,。

20年前港口使用的集裝箱岸橋和輪胎吊都是進口的,。這幾年在美國港口參觀時看到的竟然是振華港機的岸橋,真是自豪啊,。
中國制造業(yè)與20年前相比,已經大大進步了,,熟悉海運的都知道,。中國造船噸位總量已超過南韓,世界第一,。
港口機械:中國振華港機的港口機械質量數量都已經國內外行業(yè)之首,。
海運集裝箱:蛇口中集集團已經是全世界最大的海運集裝箱生產廠。

若還不信服,,看看下列數據:

克里斯萊特 - 2010年3月30日
根據2010年版的'黃頁'國際建設機械行業(yè)前50名排名,,徐工集團首次進入,為第十大建筑設備制造商,。此外,,三一和中聯分別排名為第11和第12,,進入前50名的中國企業(yè)有9名。這可是中國工程機械行業(yè)一件大事

1,,卡特彼勒
2,,小松
3,日立
4,,利勃海爾
5,,沃爾沃
7,特雷克斯



進入前50名的9個中國企業(yè):

10,,徐工
11,,三一
12,中聯
24,,柳工
25,,山推
35,廈工
45,,成工
50,,常林

根據黃頁的統計,由于全球經濟衰退,,建筑設備行業(yè)排行前50名的銷售額去年下降到108億美元,,下降23.6%,接近2005年的水平,。頂峰期2008年為168億美元,。。

中國建筑機械行業(yè)的收入達到13.2億美元,,比去年增長18%,。在全球行業(yè)經濟不景氣的環(huán)境中,中國的增長降低全球建筑機械行業(yè)的衰退,。排名前50的收入中中國制造商所占比例從去年的6.7%到今年的,,達到12.2%,幾乎翻了一番,。

點評

這個什么都不能說明,,徐工的那些工,有多少技術是自己研發(fā)的,,又有多少競爭力,,現在中國是世界工廠,現在中國制造不奇怪了,,美國為什么用,,因為中國的便宜呀!但這里面又有多少錢是交給美國的技術錢呢!  發(fā)表于 2011-6-18 21:23
貌似現在國外越來越多的越南和印度制造的東西了,。  發(fā)表于 2011-6-18 17:08
要看清你是自己做還是幫別人做,,比如蘋果,我們給他們做很多配件,,質量和美國的一樣好,,可我們就喝點湯,因為消費者喜歡的是蘋果的設計,,我們只是按設計要求做,,沒有我們事情,難道一輩子做OEM ,數字排名說明不了啥  發(fā)表于 2011-6-18 11:58

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37#
發(fā)表于 2011-6-17 22:04:32 | 只看該作者
好像建造依利沙白號的英國船廠,亦採用我國的龍門吊
38#
發(fā)表于 2011-6-18 11:37:47 | 只看該作者
一兩酒 發(fā)表于 2011-6-16 00:35
為什么我覺得可能制造業(yè)的嚴冬真的要來了,?

能說的原因說幾條,,就是關于制造業(yè)的:

"實際上,我們制造業(yè)發(fā)展的主要驅動力來自于國外,,這是我個人觀點,,可能極端了些。"
所言極是,,我也這么看

39#
發(fā)表于 2011-6-18 14:34:57 | 只看該作者
鑒于國內外的形勢,,制造業(yè)的將來的確不容樂觀,國內小的機械廠,,有高科技含量的產品不多,,一般的產品沒有什么競爭力,目前的金融政策導致資金容易出現問題,,人力資料的上漲使得本來就沒有多少利潤的一些公司遇到很大的壓力,。大公司也好不到哪里去,同業(yè)的問題使得他們利潤空間迅速縮水,。目前國內的形勢對實業(yè)相當不利,,都在投機倒把中。國家如果不出臺什么有力的政策,,制造業(yè)真的很困難,。
40#
發(fā)表于 2011-6-18 21:20:05 | 只看該作者
pfizer2001 發(fā)表于 2011-6-16 13:34
只知道05年的時候豬頭肉8.5元一斤,現在20了
05年的時候去買的羊肉7-9一斤,,那時候經常去買著回來熬湯喝
...

這很簡單,,只有制造業(yè)是創(chuàng)造很大價值的,房價你在炒上去10倍,,那個房子還個鋼筋水泥,你不能當飯吃,,也不能當衣服穿,,,所以這和軍工一樣,都是低價值行業(yè),,,,現在在部分人都去搞沒有價值的了,那實業(yè)當然人就少了,,,,搞實業(yè)的少了,那實際的消費品就少了,,當然就得漲了,!
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