礦山帶式輸送機托輥節(jié)能降耗的研發(fā)與實踐

bjyrh

       一、影響帶式輸送機發(fā)展的癥結(jié)

我國帶式輸送機先進的設計技術(shù)和實際應用技術(shù)日趨成熟,。但是,，由于托輥的旋轉(zhuǎn)阻力和外圓徑向圓跳動大,，密封性能不能保證軸承不污染,，運行阻力系數(shù)的選取都在0.02以上,，帶式輸送機所配的驅(qū)動功率比實際使用的大1倍左右,。功率大的原因一是托輥旋轉(zhuǎn)阻力大所致,；二是托輥早期失效引起旋轉(zhuǎn)阻力的劇增。隨著配置功率的增大,，膠帶,、減速機、頭架,、尾架,、托輥支架、變頻裝置等所有的相關部件和電器元件都需要增加強度和容量,，直接導致了投資成本的大幅度增加,；運營時電力的浪費、膠帶的磨損,、噪音的污染,、維修的人力和物力耗費及不可預測的故障停機等，使運營費用居高不下,。      

許多礦山企業(yè)在帶式輸送機的設計選型時,，都選用最好的減速機,、電機和電器設備等，以保證和提高帶式輸送機的可靠性,。而對輸送機設計計算時的模擬摩擦系數(shù)則是設計者根據(jù)標準或借助經(jīng)驗選取,，其系數(shù)與目前國家標準規(guī)定的托輥旋轉(zhuǎn)阻力相匹配。但是目前托輥的設計制造水平已有大幅度的提高,，如北京雨潤華公司設計制造的托輥性能優(yōu)于國家標準2倍以上,，從而使輸送機設計計算時用的模擬摩擦系數(shù)可以大大減小，計算出的配置功率降低40%左右,。

       二,、優(yōu)化選型配置

    一是托輥。旋轉(zhuǎn)阻力平均≤1N的鋼管托輥,，在污染和磨損不嚴重,、其他情況忽略不計的環(huán)境中使用壽命均能夠超過10萬小時；旋轉(zhuǎn)阻力為2.5N~3N的托輥,，使用壽命可達5萬小時,；旋轉(zhuǎn)阻力8N左右的托輥，使用壽命不能超過1萬小時,。如果環(huán)境污染嚴重,，密封性能差，托輥的使用壽命難以預測,，幾十天損壞也屢見不鮮,。由此看來，托輥的使用壽命與它的旋轉(zhuǎn)阻力和密封性能是密切相關的,。

    煤炭,、冶金、有色金屬,，尤其是水泥礦山,，對托輥的磨損都很小，沒有腐蝕性,，選擇旋轉(zhuǎn)阻力平均≤1N,、外圓徑跳小于≤0.3mm、水和粉塵不污染的鋼管托輥,，使用壽命可超過10萬小時,，運行中托輥的旋轉(zhuǎn)阻力也就是皮帶機的運行阻力系數(shù)不會增加。

    二是降低配置功率40%左右,。將原來配置的電機功率按照降低40%左右配置，為了可靠起見,，另外預備30%功率的電機,，并且方便連接,。安裝調(diào)試啟動時，由60%功率的電機工作即可,。同時檢測實際工作時的空載電流,、重載電流、空載啟動電流和重載啟動電流,，如果各種工作狀態(tài)下電流均不超過電機的額定電流,，預備30%功率的電機即不再連接使用。

    三是根據(jù)降低配置功率比例,，將帶強,、減速機、機架,、中間架和電器裝備都可以相應的同比例較低,。可以大幅度減少帶式輸送機的投資成本,。

    四是如果在磨損,、腐蝕嚴重的場合，鋼管托輥的管壁就會很快被磨爛或腐蝕完,，必須對管壁進行特殊處理,。如采用包裹輪胎橡膠、陶瓷,，或采用純超高分子量聚乙烯管壁,。

       三、提高帶速的設計水平

礦山帶式輸送機的主要特點大部分是距離長,，尤其是水泥礦山,。優(yōu)化礦石運量的設計要以相對提高帶速、合理設計托輥間距,、減少帶寬或物料堆積截面積為主,，對節(jié)能降耗和降低投資成本也非常有效。

    根據(jù)現(xiàn)有運行狀況,，選型變頻啟動,，即可將帶式輸送機的帶速提高到8m/s左右時，槽形上托輥的間距即可以設計為6m左右,，回程下托輥的間距即可以設計為10m左右,，托輥的數(shù)量就減少3倍左右，即減小了3倍托輥的投資和旋轉(zhuǎn)阻力,，整體桁架,、托輥支架的機械強度也能夠相應的下降，膠帶的下垂度和壓陷阻力也會大幅度降低。這使長距離帶式輸送機的投資和運營成本大幅度降低,，輸送機功能效益更加顯著,。

    變頻啟動提高帶速對帶強的增加不大，只是對托輥的精度要求更高,，北京雨潤華科技開發(fā)有限公司的真托輥能夠滿足這一要求,。北京雨潤華研發(fā)成功的純超高分子量聚乙烯真托輥，防腐耐磨,，重量輕,，噪音更低，外圓徑向跳動≤0.2mm,，對長距離帶式輸送機會顯示出更多的優(yōu)勢,。雨潤華真托輥還可降低帶式輸送機噪音，使其經(jīng)過村莊或居民區(qū)時,，節(jié)省了安裝噪音隔離裝置的大筆費用,。江蘇句容臺泥水泥有限公司礦山帶式輸送機，總長15.83km,，帶速4.37m/s,，槽形托輥布置間距3m，回程托輥布置間距6m,，1997年開始運行至今,，狀況良好。

       四,、實現(xiàn)節(jié)能降耗,，促進企業(yè)可持續(xù)發(fā)展

    通過優(yōu)化礦山帶式輸送機托輥的選型配置，即可實現(xiàn)顯著的節(jié)能效果,。2010年10月,，北京雨潤華承接祁連山水泥集團永登項目膠帶輸送機，帶寬800mm,，帶長163m,，輸送量250t/h，帶速1.6/s角度0,，輸送水泥熟料,。該膠帶輸送機天津水泥院按照國家標準模擬摩擦系數(shù)設計配置功率為30kW，優(yōu)化選型雨潤華真托輥后,，將配置功率改為22kW,，到目前一直正常運行。

    今年1月,，冀東三七水泥廠將3401皮帶機原來的托輥全部更換為雨潤華真托輥,。該條皮帶機帶寬1200mm,，帶速2m/s，長度190m,，角度15,，運量850t/h，驅(qū)動功率220kW,。托輥更換后，每噸石灰石耗電約下降0.01kWh/t,。設備部長陳艷強說,，單從節(jié)電效果看，正常運行1年半就可收回更換托輥的投資,。如果同時更換配置功率,，節(jié)電效果更加突出。

    在烏蘭水泥和孟電水泥,、還有焦化行業(yè)山西潞寶集團和河北武安寶燁煤焦化更換真托輥后的節(jié)電效果都十分顯著,。

    雨潤華真托輥同時具備3個關鍵特點：1.制造精度好。旋轉(zhuǎn)阻力平均≤1N,，外圓徑向圓跳動≤0.3mm,；2.密封性能好。托輥中軸承不污染,，壽命達到15萬小時,；3.管體防腐耐磨。各項性能指標比國家標準高2倍以上,，可以使帶式輸送機的優(yōu)化選型設計得以實現(xiàn),。

    通過對帶式輸送機優(yōu)化選型，可降低配置功率40%左右,，延長膠帶,、減速機、托輥支架,、電動機和電器等部件壽命3~5倍,，免除維修的人力和物力，減少矽肺病危害,；減少故障停機,；降低噪音污染；保證和提高輸送生產(chǎn)效率,。

【作者】：孫明昭 來源：中國建材報 （2011-04-12
第5752號）

無路車

選用單體電動滾筒組合的帶式輸送機結(jié)構(gòu)簡單,、管理維護方便、效率高、運行成本低是值得推廣的一種輸送設備,。

bjyrh

無路車 發(fā)表于 2011-8-16 12:32
選用單體電動滾筒組合的帶式輸送機結(jié)構(gòu)簡單,、管理維護方便、效率高,、運行成本低是值得推廣的一種輸送設備,。

這個電動滾筒只是適合于那種小功率，短距離的皮帶輸送機

jimyhyl

頂！�,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。�

霽雨星辰1

路過,，學習一下{:soso_e100:}