“平面－平面接觸”與“球面－平面接觸”的簡單比較,。

拔鳥助長

2266998 發(fā)表于 2011-7-19 23:12
視覺問題，沒有關(guān)聯(lián),，兩個(gè)獨(dú)立模型，
面__面,，只要有傾角,，就是一條線，而線是沒有寬度的,，依然是一點(diǎn),，
, b$ c2 G% ^- [4 |4 V8 G  P+ M" F  o7 d ...

: }1 s) l5 H( O+ V先生文理清楚，言簡意賅,，經(jīng)驗(yàn)豐富,，佩服中。

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奇怪的問題,，不能保證平面接觸自然要選擇圓弧-平面方式,，誰會(huì)去讓棱邊承受載荷,，理論上棱邊不能承受任何載荷，非要承受小載荷也必須倒圓,。

nijunhai

無能  能否將那個(gè)壓力傳感器的這個(gè)結(jié)構(gòu)發(fā)張圖片上來

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( t! ^& U5 c8 f1 {9 Z9 Y不大會(huì)操作,，可能回復(fù)有點(diǎn)亂。

fmdd

偏載是作用力不在軸線上，偏移或者存在夾角,，造成推桿有個(gè)附加彎矩,，易導(dǎo)致桿失穩(wěn)。球與平面配合,，或者球面與球窩配合,，確實(shí)可以減少偏載。

湖北的旱鴨子

nijunhai 發(fā)表于 2011-7-24 10:52
無能  能否將那個(gè)壓力傳感器的這個(gè)結(jié)構(gòu)發(fā)張圖片上來

同意這樣的做法~
& l$ b2 C: y& k. \3 r  P4 F1 ~以前不知道老工程師為什么要這樣做,，看了貼曉得了~

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良生

留個(gè)記號(hào),，思考一下。
7 @$ _2 p+ x& ^7 |: m4 \8 o面——面,，球——面,，確實(shí)沒本質(zhì)區(qū)別。都會(huì)產(chǎn)生偏載,。
! \* u: r4 m. U! _8 A. a, Y面——面,，球——球，才有本質(zhì)區(qū)別,。
$ A+ X4 c3 x: ~$ |" y3 I氣缸用球形萬向接頭,，是因?yàn)榍蚯驅(qū)�轉(zhuǎn)動(dòng)無約束，浮動(dòng)作用,，而不是為了避免偏載,。

破刀屠神

有何作用？