劉志軍陰魂不散

zhef84

劉志軍陰魂不散

重犯劉志軍的問題,，未見下文,。劉志軍的陰魂：貪污腐化,，好大喜功,，偷梁換柱,，欺下瞞上,，迷信技術(shù)引進,，壓制自主創(chuàng)新，用人民的生命作賭注,，把職工的辛勞苦難當兒戲,，等等體制機制，規(guī)章制度,，思想作風(fēng),，卻陰魂不散，繼續(xù)不斷地在鐵道部機關(guān)內(nèi)游蕩,。溫州7.23惡性追尾事故,，就是陰魂游蕩顯靈之一。甚至當一名受困兒童還沒被救出的情況下,，就急匆匆地公開宣布,，結(jié)束生命搶救，開始拆車,。對此鐵道部發(fā)言人的答復(fù)是這只能說是生命的奇跡,。好像是上天給搞錯了，鐵道部的決定永遠是正確的,。

可見鐵道部的問題,，絕不是依靠什么老一套的安全大檢查,，糊弄一番所可以解決的。建議中央在鐵路部門開展一次,，劉志軍陰魂大搜索,。把鐵老大的問題，干凈徹底的搞清楚,。

douxk

哎,！工啥都不說了

lxb1212

高鐵現(xiàn)在有點像大躍進時代，天天喊著中國高鐵速度世界第一,，總長度世界第一,，就差喊技術(shù)含量世界第一了。,。,。汗顏。,。,。
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中國有必要搞那么多的高鐵嗎？據(jù)說現(xiàn)在新疆都在規(guī)劃建高鐵,，新疆居然也需要高鐵,，就差將高鐵建到珠穆朗瑪峰上面去了。,。。

1 C: b: l; E6 I; G8 a我覺得鐵道部應(yīng)該做的是想辦法增加綠皮火車的密度,，而不是去搞什么超級豪華軟臥,，主要任務(wù)不是要把少部分人更快的送回家，而是讓所有的農(nóng)民工都能夠回家,；

就拿日本,、德國的鐵路來說吧，它們的速度不是最快的,，德國高鐵的水平大部分是我們動車的水平,，基本達不到350Km/H的，大概也就兩百公里左右吧,。
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  }" n5 G& u4 \% c但是,，它們運輸?shù)拿芏仁俏覀兏哞F的30倍，而且非常穩(wěn)定,，不像俺們家的高鐵,，今天下場雨接觸網(wǎng)不行了，明天打個雷信號控制系統(tǒng)不行了。,。,。
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包工頭

樓主的想法基本上是不可能實現(xiàn)的，除非在野黨換其他的,！

dave1115

3樓說的很對,，但我們也只能這樣喊喊了？

彼岸孤鷹

建設(shè)具有中國特色社會主義國家,。
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一直以來我們國家都把這個特色發(fā)揚的很好,。

杞人憂天

絕不僅僅是鐵道部的問題，是整個國體問題,，其他部可能黑幕更大,，只是鐵路與百姓的關(guān)系較緊密罷了，安全問題更敏感罷了,，而其他地方再黑你感覺不到罷了......

honyo2011

中國的問題兩個字說就是：浮躁,！

hnxxh97211

某人說的中國特色社會主義

以歌當哭

不談?wù)���,，告慰亡者�?/td>