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由于卡爪硬度較高又是斷續(xù)車削,,車卡爪的時(shí)候車刀有了磨損就會(huì)出現(xiàn)讓刀現(xiàn)象,,加工出來(lái)的卡爪也會(huì)有一點(diǎn)喇叭口或凹凸不平。還要解決修復(fù)卡爪時(shí)的受力狀態(tài)跟卡爪加緊工件的受力狀態(tài)一致,。我自己做小加工店,,自己的方法是找一段表面加工過(guò)的圓鋼用卡爪夾住(不用太用力)然后敲正,,之后用電焊焊住卡爪(卡盤與卡爪的連接角)點(diǎn)一滴焊防止松動(dòng)就可以了,,然后用一較長(zhǎng)的鋼筋從車床后面的主軸孔里把那段卡爪夾著的圓鋼投出來(lái),然后開(kāi)始修卡爪,,我用的是把電磨用工裝固定在刀架上然后開(kāi)動(dòng)電磨 開(kāi)動(dòng)車床修磨,,修磨完成后用磨光機(jī)把焊點(diǎn)磨了去就行了,這樣的話修出來(lái)的效果比較好點(diǎn),,樓主的方法也可,,不過(guò)我以前用的時(shí)候都是把小砂輪固定在刀架上,也不用卡爪夾住小砂輪,,而是卡爪直徑盡量松的大點(diǎn),,然后車床主軸轉(zhuǎn)速調(diào)整的盡量高點(diǎn),往復(fù)修幾次也可以獲得比較好的效果,這都是些土辦法 見(jiàn)笑 |
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