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樓主: 1caijinjie1
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一個(gè)氣缸怎么樣實(shí)現(xiàn)上下運(yùn)動(dòng)和水平方向的夾緊動(dòng)作

[復(fù)制鏈接]
21#
發(fā)表于 2011-8-11 21:13:34 | 只看該作者
貌似氣缸的運(yùn)動(dòng)距離不足以滿足這樣的步驟吧,，一開(kāi)始你的加緊機(jī)構(gòu)應(yīng)該和莊是有一段距離的,，之后下降,，加緊機(jī)構(gòu)頂住樁之后加緊,，這樣怎么實(shí)現(xiàn)想不出來(lái),，要是一開(kāi)始加緊機(jī)構(gòu)和樁在一起,，氣缸向下直接就加緊這樣是可以的,。
22#
發(fā)表于 2011-8-11 21:50:59 | 只看該作者
頂針頂住樁就夾緊，不符合要求再改,。


點(diǎn)評(píng)

樓主要?dú)飧咨仙冶ＷC工件被夾緊,。大俠給的圖，似乎上升就松開(kāi),。另外,，單考慮下降和夾緊這兩個(gè)動(dòng)作,，夾到位的同時(shí)氣缸正好也下降到終點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)起來(lái)也需要另外加些彈簧什么的,。  發(fā)表于 2011-10-4 17:28
很不錯(cuò)啊,。。,。,。  發(fā)表于 2011-8-12 10:40
好方法，四桿機(jī)構(gòu)就搞定了,，在頂針沒(méi)有頂?shù)焦ぜ坝米陨碇亓Π炎ψ永_(kāi),，頂住后夾緊，頂針上面延長(zhǎng)再做個(gè)套筒應(yīng)該就更好了,，要不然可能一頂就歪了  發(fā)表于 2011-8-11 22:31
23#
 樓主| 發(fā)表于 2011-8-12 08:51:03 | 只看該作者
無(wú)能 發(fā)表于 2011-8-11 21:50
頂針頂住樁就夾緊,，不符合要求再改。

很好的想法,，考慮考慮
24#
 樓主| 發(fā)表于 2011-8-12 09:22:36 | 只看該作者
留在未來(lái) 發(fā)表于 2011-8-11 20:34
這圖片有點(diǎn)丑,，可是這機(jī)構(gòu)就可以達(dá)到你的要求。原理就是平常用的索咀,。

非常感謝 又讓我學(xué)習(xí)到了一個(gè)新的東西
25#
 樓主| 發(fā)表于 2011-8-12 09:29:41 | 只看該作者
留在未來(lái) 發(fā)表于 2011-8-11 20:34
這圖片有點(diǎn)丑,，可是這機(jī)構(gòu)就可以達(dá)到你的要求。原理就是平常用的索咀,。

下面的夾緊部分是彈性體吧,？，通過(guò)上面壓下來(lái),，使彈性體收縮 從而夾緊,，是這樣嗎？,？,？
26#
發(fā)表于 2011-8-12 09:51:22 | 只看該作者
機(jī)構(gòu)將樁夾緊后需要整體上下移動(dòng)嗎？
27#
發(fā)表于 2011-8-12 09:57:32 | 只看該作者
夾緊后,，會(huì)有哪些動(dòng)作,？這個(gè)影響到夾緊機(jī)構(gòu)的細(xì)節(jié)結(jié)構(gòu)。
28#
發(fā)表于 2011-8-12 11:00:06 | 只看該作者
鍥（斜塊）型塊夾緊機(jī)構(gòu)或許可以
29#
發(fā)表于 2011-8-12 15:10:02 | 只看該作者
這個(gè)應(yīng)該能給你解決這個(gè)問(wèn)題,。
呵呵

185422xt5cuipqpqax5gpx.jpg (39.52 KB, 下載次數(shù): 63)

185422xt5cuipqpqax5gpx.jpg

點(diǎn)評(píng)

和樓主說(shuō)的相反了  發(fā)表于 2014-1-24 22:00
之間還是需要一個(gè)彈簧吧,？  發(fā)表于 2011-8-16 13:15
30#
 樓主| 發(fā)表于 2011-8-12 15:22:32 | 只看該作者
jxsj 發(fā)表于 2011-8-12 15:10
這個(gè)應(yīng)該能給你解決這個(gè)問(wèn)題。
呵呵

這個(gè)方案是不行的  上面已經(jīng)有兩個(gè)方案是可行的   我要求氣缸下來(lái)的時(shí)候,，進(jìn)行夾緊樁  你的方案 氣缸往下壓的時(shí)候,，爪子是松開(kāi)的。  不過(guò)還是謝謝

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