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中國依賴進(jìn)口的產(chǎn)品有哪些,?大家列舉 |
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軸承有一個根本的問題,,就是材料沒有解決好。
很多機(jī)械做不好其實也是材料問題沒有解決,。
之前有個項目,,要抄英國的一款靜電除塵設(shè)備,里面有個2個軸流風(fēng)機(jī),,小小的,,轉(zhuǎn)速3萬轉(zhuǎn),風(fēng)量大還超靜音,,國產(chǎn)找不著,,依銘牌找到是美國的品牌,一打聽,,說這款是人家訂做的,,不賣
我認(rèn)為國家或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系監(jiān)管無力是一個重要原因,標(biāo)準(zhǔn)是底線,,很是底線屢屢被穿越,,卻沒有被有效約束
說的太對了。
國產(chǎn)軸承如果高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求,,價格就上去了,。用戶是不認(rèn)可國產(chǎn)軸承與進(jìn)口軸承在一個價格水平線上的。
同樣的道理,,國產(chǎn)的精軋機(jī)如果每個環(huán)節(jié)都認(rèn)真做,,也不會比鬼子差。但是用戶認(rèn)為你的東西是國產(chǎn)的,,就用該是低端..
概括的很全面了,,凡是運(yùn)動的,帶上一定精度要求的基礎(chǔ)件,,基本都要進(jìn)口,。
大家都在仿,都在撈現(xiàn)錢,,真正地研發(fā)需要燒錢的,,錢燒了,剛有產(chǎn)出時,就被他人低成本仿制,,他仿得不好,,自己不去找原因,卻同時說你的不好,,于是大家形成共識,,你的不好,就這樣因果循環(huán),,大家都沒有這份心思去做了
國內(nèi)軸承大企業(yè)也不少,,為么不好好踏實研究一下呢,基礎(chǔ)行業(yè)啊 ,,國家科研院校也可研究啊
還有一個最重要的,,“論文”
還有很重要的一點是資源的問題。中國缺少的某種資源,,必然需要進(jìn)口,!
比如氦氣,亞太地區(qū)唯一一個液氦裝置(非生產(chǎn))在敝公司,。
高低溫:汽輪機(jī)溫度上去了:進(jìn)口,;LNG:溫度下去了,進(jìn)口···
腐蝕比如,,液壓里面的橡膠墊圈,。全部進(jìn)口,oh yeah,!
還是以前說的,,軸承是一個環(huán)節(jié)問題,從冶煉開始,,各項指標(biāo)就不好,,一直到軋制,熱處理,,加工,,每個環(huán)節(jié)有每個環(huán)節(jié)的問題,都無法處理,,累積到最后,,就比鬼子差不少,但沒有措施解決,,無從下手,,質(zhì)量高的沒人選
998大蝦,對于軸承,國內(nèi)的壽命普遍比國外的要低很多,僅僅是材料和工藝的問題么?
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焊鋁的氬氣需要四個九,,不知道是不是需要進(jìn)口
氬氣不需要進(jìn)口!我們公司生產(chǎn)氬氣,,盡管是外企,在國內(nèi)有很多空分工廠,。
空氣確實是我國每年進(jìn)口最多的產(chǎn)品之一,。當(dāng)然出口量也不小
在各位前輩面前斗膽說下我的意見,我覺得氬氣應(yīng)該不需要進(jìn)口吧,,一是使用的時候沒有要求有很高的純度,,再一個氣體分離個人覺得不是太難的問題,如果說的不對請各位前輩多指教下,。
2266998說的很有道理,,有些東西之所以進(jìn)口不是我們沒有,而是關(guān)鍵部分的技術(shù),!國外先進(jìn)的技術(shù)是我們進(jìn)口的深層原因,。
供應(yīng)商瞎忽悠!沒聽說過氬氣還需進(jìn)口,,只聽說空氣是進(jìn)口的,。O(∩_∩)O哈!
是在忽悠,。
通常氬弧焊氬氣純度是99.7%,。如果氬氣也要進(jìn)口,那就沒辦法焊接不銹鋼了,。
分離精度問題,,氣體分離是一個專門學(xué)科,分離到一個高精度是要技術(shù)的,,需要精確控制分離溫度,,要非常穩(wěn)定,你溫度控制不住,,氣體必然不純,,
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據(jù)我所知,,高鐵的軸承都是歐洲的,,安全類的軸承很少使用國產(chǎn)的
需要強(qiáng)調(diào)一下:20000轉(zhuǎn)以上的主軸國內(nèi)做的確實不行,高速電主軸也是主要依賴進(jìn)口,,國內(nèi)力矩電機(jī)和高速主軸軸承技術(shù)不過關(guān),。
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我剛接觸到德國馬爾的產(chǎn)品呢
唉,,說白了,又是光學(xué)檢測機(jī)嘛,,什么光罩,其實你去五金店買材料,,我給你做個說不定都可以,,哪里真的需要日本進(jìn)口,前幾年富士康搬設(shè)備去山西太原,,他們撞壞了AOI的燈盤,,我直接拿膠布貼錫紙封住,一樣用,。笑死人...
不是燈罩的問題,,是設(shè)備配件除了三豐其他地方不生產(chǎn),因為沒量
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我也碰到德國馬爾的粗糙度測量儀的側(cè)頭,稍微特殊點的就要近2萬了,,側(cè)頭2um的傳感裝置,,確實價格不菲
外國賺錢靠技術(shù),中國賺錢靠苦力,,蘋果和富士康就是例子
都是這樣的,,嚇唬人的,設(shè)備賣不貴,,就賣配件貴死你,。這種事深圳天天發(fā)生,。
精度十萬分之一克的電子稱只有進(jìn)口,上海友聲實驗室可以做到百萬分之一,,直接胡說,,我做一個精度十萬分之一克裝置找全國的廠都沒有,找的好辛苦,,也只有進(jìn)口日本A&D公司的,,價格也是4萬多
國內(nèi)生產(chǎn)的稱重傳感器傳感器上的貼片大部分都是進(jìn)口的,
高精度電子天平,,上海友聲實驗室可以做到百萬分之一
一個是國內(nèi)做不到,,另一個是國內(nèi)做到了沒市場,價格高了人家買外國貨,,價格低了,,人家不相信你的精度。
傳感器是很值錢,,我曾經(jīng)買過瑞士奇士樂的壓力傳感器,,一個比火柴略大一點就要1W多。
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唉,,,,這一個一個貼看下來,,我心里是越來越?jīng)]底了,,我們的制造業(yè)能力,這是要完蛋了嗎
有些地方鍛造曲軸的設(shè)備基本都是俄羅斯和韓國貨
對,,我們廠用的數(shù)控刀片都是進(jìn)口日本的,。
估計是材料不行
重卡、輕卡的曲軸我們是可以做的,,高檔轎車的曲軸我們還需要進(jìn)口
大俠說的是現(xiàn)在使用國產(chǎn)設(shè)備的越來越多了嗎,?
國內(nèi)幾家做線的依然很火,就連某機(jī)床集團(tuán)也要插手了
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