中國依賴進(jìn)口的產(chǎn)品有哪些,？大家列舉

氵又木艮

每次醫(yī)院做檢查,，都貴的很,，那些檢測機(jī)器大部分都是進(jìn)口的,，中國目前還還很難有那樣的水平啊

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我見過的幾種三坐標(biāo)測量機(jī)的測頭  都是國外進(jìn)口的  

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柔版印刷機(jī),，工藝和設(shè)計(jì)太差了

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114742472 發(fā)表于 2011-9-1 22:42
柔版印刷機(jī),，工藝和設(shè)計(jì)太差了

生產(chǎn)環(huán)境，安裝傳動(dòng)齒箱,，都太垃圾了,。

燕客

柴油機(jī)的燃油噴注和渦輪增壓器, 大功率的, 比起國外還很有差距

yangnj

電腦CPU100%全部進(jìn)口！

saul

我列舉一下城軌車輛方面的吧,，太多了
網(wǎng)絡(luò)通訊系統(tǒng)：以西門子為主
牽引控制系統(tǒng)：西門子,、龐巴迪
ATC系統(tǒng)：西門子、阿爾斯通
制動(dòng)系統(tǒng)：克諾爾和小日本兒（不知道什么品牌,，但是有些車輛在使用）
車鉤系統(tǒng)：VOITE
齒輪箱,、聯(lián)軸節(jié)等技術(shù)都是西門子的
無刷直流電機(jī)法國的
車鉤、轉(zhuǎn)向架等關(guān)鍵部件的螺栓都是進(jìn)口的
關(guān)鍵潤滑部件的潤滑油都是殼牌,、克虜伯的
牽引手柄是德國沙爾特寶的

學(xué)習(xí)2010

電控發(fā)動(dòng)機(jī)的共軌系統(tǒng),，國內(nèi)好像沒有哪個(gè)廠家生產(chǎn)。

江湖大佬

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組增速箱到發(fā)電機(jī)之間的聯(lián)軸器就是進(jìn)口的。其實(shí)主要的是使用進(jìn)口的可以免掉責(zé)任,，還有機(jī)會(huì)出國考察驗(yàn)收,。。,。,。。,。

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大型淬火機(jī)床對(duì)精度,、加熱時(shí)間的控制要求，以及感應(yīng)器的耦合間隙非常高,，需要進(jìn)口