NJ2型內燃機車柴油機低排放技術的仿真研究與應用(碩士學位論文)

bardia

近幾年來內燃機車柴油機燃燒產生的排放物被公認為是對全球環(huán)境危害極大的污染源之一。柴油機污染物的排放涉及到公眾的身體健康和環(huán)境保護等長遠利益,但又往往與柴油機的動力性,、經濟性以及制造廠的生產成本等短期目標和局部利益有一定矛盾,因此在保證柴油機動力性,、經濟性的同時降低排放指標一直是國內外共同關注的問題,。 為了滿足青藏鐵路在高原上的動力性以及保護環(huán)境的要求,2006年我國從GE公司引進了NJ2型內燃機車,其7FDL-16AD1型柴油機在保證了作為高原運輸動力核心的前提下,滿足了青藏鐵路對柴油機排放污染物的限制要求,既為國家?guī)�來了良好的經濟社會效益又提升了我國在保護環(huán)境方面的國際地位。首先,本文系統地闡述了國內外內燃機車柴油機降低排放控制技術的現狀和發(fā)展方向,。其次,詳細分析了7FDL-16AD1型柴油機為保證柴油機的動力性及經濟性的同時降低排放指標所采用的先進技術,并對7FDL-16AD1型柴油機活塞組,、燃油系統、缸蓋及進排氣道,、增壓系統等零部件的特性進行了詳細的理論分析和研究,。再次,應用模擬計算的方法,深入探討了各參數對柴油機性能與排放指標的影響,并以此為借鑒對降低國產的16V240ZJD型柴油機的排放指標

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