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活塞裙部的摩擦學(xué)性能是影響現(xiàn)代內(nèi)燃機(jī)活塞設(shè)計(jì)的一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題,長(zhǎng)期以來(lái)人們對(duì)此問(wèn)題進(jìn)行了各種各樣的研究,但一直未得到根本的解決,。為了解決活塞的裙部的摩擦學(xué)設(shè)計(jì)問(wèn)題,傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法必須通過(guò)經(jīng)驗(yàn)或大量的試驗(yàn)結(jié)果后,經(jīng)過(guò)不斷的改進(jìn),得以逐步實(shí)現(xiàn),這種方法顯然不能適應(yīng)現(xiàn)代活塞設(shè)計(jì)的要求,。 本文以活塞二階運(yùn)動(dòng)為依據(jù),利用AVL Glide模擬分析軟件,考慮活塞,、缸套熱變形,活塞的彈性變形能力,對(duì)影響活塞裙部潤(rùn)滑的參數(shù)進(jìn)行分析,并驗(yàn)證該方法的正確性,為內(nèi)燃機(jī)活塞裙部型線的設(shè)計(jì)提供一個(gè)全面的評(píng)價(jià)方法,同時(shí)為活塞型線的設(shè)計(jì)提供一定理論依據(jù),然后為新機(jī)型活塞設(shè)計(jì)合理的裙部型線,本文在如下幾個(gè)方面進(jìn)行了研究工作: (1)對(duì)活塞的裙部型線進(jìn)行了研究,包括縱向型線的設(shè)計(jì)因素,型線的擬合方法,同時(shí)對(duì)活塞裙部橫向型線規(guī)律進(jìn)行了分析; (2)以某成熟機(jī)型柴油機(jī)為例,介紹活塞裙部分析流程,以及數(shù)據(jù)準(zhǔn)備的計(jì)算,包括缸內(nèi)工作情況,活塞剛度矩陣,研究活塞,、缸套的熱邊界條件,得到他們的溫度場(chǎng)及變形,最后得到活塞運(yùn)動(dòng)情況及潤(rùn)滑狀況; (3)考察裙部型線設(shè)計(jì)的影響因素,包括裙部型線的擬合方法,橢圓度的選取,中凸點(diǎn)位置,徑向 |
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