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標(biāo)題: 7.23后如何挽回國(guó)家名譽(yù) [打印本頁(yè)]
作者: zhef84 時(shí)間: 2011-8-26 16:46
標(biāo)題: 7.23后如何挽回國(guó)家名譽(yù)
在技術(shù)創(chuàng)新上摔了跤,,仍然要靠創(chuàng)新技術(shù),,才能昂起頭,挺直腰,,重新站起來(lái),。在技術(shù)引進(jìn)上出了丑,,沒(méi)有突出的自主創(chuàng)新表現(xiàn),很難恢復(fù)損傷了的聲譽(yù),。為了平息7.23后遺癥,,重樹國(guó)家技術(shù)威信,建議鐵道部考慮:
突出自主創(chuàng)新,,推廣并進(jìn)一步發(fā)展中國(guó)鐵路模式貨車再制造技術(shù),,開創(chuàng)世界貨車第一流的,機(jī)械精密度,,摩擦磨損潤(rùn)滑性能,,經(jīng)濟(jì)效益,運(yùn)輸安全和運(yùn)輸效率,,讓全世界耳目一新,。籍此挽回昨天鐵道部,壓制自主創(chuàng)新,,超越科學(xué)發(fā)展觀,,迷信,甚至夸大應(yīng)用外國(guó)技術(shù),,在尚不具備扎實(shí)可靠的技術(shù)理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,,以貪官污吏為首,好大喜功,,一知半解地引進(jìn)和諧號(hào)列車,,并慌慌張張地把它全面推向鐵路最前線,最終導(dǎo)致不可估量的政治,,經(jīng)濟(jì)和生命損失,。
條件已經(jīng)成熟。有先前的鐵道部技術(shù)鑒定書,,美英雜志列為世界級(jí)新技術(shù)等報(bào)道,,以及近年來(lái),煤礦,,橡膠等工礦企業(yè)的驗(yàn)證范例為證,。請(qǐng)鐵道部,突破落后體制機(jī)制的封鎖,,對(duì)鐵路模式貨車再制造的實(shí)施方案【備索】組織審查和答辯,。
91歲,已退未休鐵路高級(jí)工程師,。
作者: 憤怒的小鳥 時(shí)間: 2011-8-30 08:15
現(xiàn)在國(guó)家財(cái)大氣粗,,誰(shuí)還愿意擔(dān)責(zé)任去維修磨耗的配件?直接換新的。嘿嘿,,老人家別生氣,。
作者: saul 時(shí)間: 2011-8-30 19:16
自己對(duì)7.23的感受2 q+ O1 E+ f. c9 y0 o
我是從事軌道交通的,起先對(duì)7.23事件并沒(méi)有太多感覺(jué),。0 g8 E' w, U# ^
這幾天在討論二期增購(gòu)車輛招標(biāo)合同,,從大家的畏首畏尾上,真切地感覺(jué)到悲哀,。招標(biāo)合同很明顯就是為了國(guó)外西門子,、龐巴迪等量身定做的,這些公司不中標(biāo)才怪,。一句不放心,,把國(guó)內(nèi)的技術(shù)抹殺……
作者: zaoxing 時(shí)間: 2011-9-19 10:28
相信中國(guó)人的偉大,一切都會(huì)好的,,科技的進(jìn)步會(huì)有的
作者: xiaowang241 時(shí)間: 2011-10-1 11:47
樓主萬(wàn)歲,,萬(wàn)萬(wàn)歲,哈哈哈哈,,謝謝了
作者: everfree 時(shí)間: 2013-3-9 10:00
不是挽回國(guó)家名譽(yù),,而是挽回民族名譽(yù),讓世界知道這是個(gè)知恥的,、文明的民族,,而不是個(gè)兇殘、黑暗的民族,。
作者: 機(jī)械009 時(shí)間: 2013-3-13 22:16
去年旅途中曾碰到當(dāng)時(shí)7.23事故專家組的一員,,專搞控制系統(tǒng)的,閑聊中介紹了當(dāng)時(shí)出問(wèn)題的地方以及原因分析,,他個(gè)人認(rèn)為五五開,,一半自動(dòng)控制失控,一半...,。前面由于自動(dòng)控制設(shè)備出故障已經(jīng)失控,。后面就要靠人工控制了。所以理論上是可以控制的,。不知道當(dāng)時(shí)控制相關(guān)的人是不是不在崗。再比如以前也有一部分火車司機(jī),,鐵路技術(shù),,維護(hù)人員都跳槽開地鐵、輕軌維護(hù)了,,主要因?yàn)榇�,,工作時(shí)間的問(wèn)題。所以人員流失嚴(yán)重,上崗的都是新手,。不出問(wèn)題才怪
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, x' S' l+ _5 U- Y |
$ m* B- U7 U* S, D$ ~- E/ ?) f鐵道部現(xiàn)在是拆分合并了,,不管怎么樣,中國(guó)現(xiàn)在有全世界最長(zhǎng)的高鐵線路,。期待走的更好,、更遠(yuǎn)。希望我們活著的時(shí)候能看到高鐵技術(shù)輸出{:soso_e113:}
作者: zhef84 時(shí)間: 2013-3-18 08:36
關(guān)鍵是要降低創(chuàng)新門檻,,廢除一切壓制自主創(chuàng)新的規(guī)章制度,,條條框框。解放基層生產(chǎn)力,。
作者: gaojian2008 時(shí)間: 2013-3-18 11:19
他媽的(我平時(shí)是不說(shuō)臟話的),,現(xiàn)在的領(lǐng)導(dǎo)拿著年薪(工人一年拿幾萬(wàn),領(lǐng)導(dǎo)一年拿幾十萬(wàn)),,旱澇保收,,哪管工人的死活。不求有功,,只求無(wú)過(guò),。花錢,,又不花他家的錢,,錢花多了從工人效益工資里上扣,企業(yè)盈利可以是1千萬(wàn)也可以是2千萬(wàn),,可以0碰0,,甚至可以虧損,他們的年薪不變,。所以為了把穩(wěn)不丟烏紗帽,,寧求貴的,不求對(duì)的,!———————————————————這就是和諧社會(huì),!
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