我06年本科畢業(yè),，機(jī)械專業(yè)。剛畢業(yè)的時(shí)候,，對(duì)自己的職業(yè)規(guī)劃基本上是一片空白,，做啥，干嘛,，沒念想,，也不知道往哪兒走，誤打誤撞進(jìn)了一家空調(diào)企業(yè),，做了四年設(shè)備維修,，一直做到今年。年初辭職,，實(shí)在覺得做維修前途有限,，換了份工作，目前在一家做焊接設(shè)備的,，搞機(jī)械設(shè)計(jì),。
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在做設(shè)計(jì)之前,，我一直覺得，雖然我缺乏設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),，但是我有四年的設(shè)備維修經(jīng)驗(yàn),，從長遠(yuǎn)的角度來講，我是很有優(yōu)勢(shì)的：
1,，我對(duì)設(shè)備有感情,。因?yàn)槲倚捱^設(shè)備，我知道一臺(tái)好設(shè)備能創(chuàng)造多大的價(jià)值,，看到國內(nèi)的設(shè)備與日本和歐美的有那么遠(yuǎn)的差距,，我的夢(mèng)想就是有朝一日，能造一臺(tái)比日本更先進(jìn)更美觀的更好的機(jī)器,；
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2.我對(duì)設(shè)備的了解程度,。除了機(jī)械方面，我對(duì)電氣控制,，數(shù)控,，液壓都有很深的了解。以前修機(jī)器的時(shí)候,，基本上都接觸過,。我在設(shè)計(jì)的過程中,，更會(huì)注重各個(gè)零件的裝拆,，維修是否合理和方便。我對(duì)一臺(tái)設(shè)備的整體觀念肯定要比那些沒有做過維修,，而只是純粹機(jī)械設(shè)計(jì)的人要完整,。
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做了近半年的設(shè)計(jì),，我發(fā)現(xiàn)，自己的這些優(yōu)勢(shì)并沒有體現(xiàn)出來,，領(lǐng)導(dǎo)對(duì)自己也不夠信任和重視,，有項(xiàng)目基本上都是給老員工做，而我基本上是幫老員工拆部件圖,。
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2 K2 Q* j1 u* f8 ~1 x: r在新的單位,，我也發(fā)現(xiàn)了一些問題：
1.生產(chǎn)和設(shè)計(jì)的矛盾，設(shè)計(jì)人員有時(shí)候憑空想象,，做出來的東西根本就加工不出來,，或者無法安裝；
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2做機(jī)械設(shè)計(jì)的,，就只知道在辦公室畫圖,，很少到車間去觀察去學(xué)習(xí)，總覺得設(shè)計(jì),，畫完圖就完事了,，而事實(shí)上,，在制造安裝的過程中，很多工人師傅對(duì)不合理的地方自己進(jìn)行了修改,，而作為設(shè)計(jì)者而言,，根本就不知道，就得不到提高,；
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3.設(shè)計(jì)方案的時(shí)候，往往是改來改去,，方案通常要變動(dòng)四五次,，不知道其他單位是不是這樣，這樣做了太多的無用功,，這對(duì)設(shè)計(jì)的人而言,，很打擊士氣。
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4.設(shè)備的走線,，不管是電線,，還是液壓管路，走線很亂,，不知道是不是國內(nèi)的設(shè)備都這樣,，但我看國外的設(shè)備，基本上走線是不會(huì)露在外面的,，很美觀,。用CAD畫出來的圖，走線為什么不能好好布局呢,？
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2 N% X: Q. J. O5 B5 }另外,，工作到現(xiàn)在，自己與部門經(jīng)理,，與負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)的老總?cè)狈餐Z言,。負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)的老總年初剛上任，做什么事情都很急,。有次找我,，嫌我畫圖慢，我無語,。奶奶的,，領(lǐng)導(dǎo)都這樣，急的不得了,，做什么事情都是急功近利,，趕進(jìn)度，而不注重質(zhì)量,。說到底還是錢這個(gè)東西在作怪,，大部分中國人很浮躁,，都想通過最短的時(shí)間賺最多的錢。在這種觀念和體制下,，造出來的東西能經(jīng)久耐用嗎,？前段時(shí)間高鐵出事，什么大橋倒塌,，都是浮躁惹得禍,。無語，憤怒,，可又無能為力,。。,。,。
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樓主的銳氣可嘉,，還需磨練、沉淀,，最后才能高飛.........
