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inventor凸輪設(shè)計(jì)問題探討——壓力角計(jì)算錯(cuò)誤

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1#
發(fā)表于 2011-9-2 22:28:06 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
) P- e" r5 j2 H8 D
正在用inventor設(shè)計(jì)一個(gè)偏心凸輪,,具體凸輪參數(shù)見貼圖,。問題是為何程序計(jì)算的壓力角曲線在從動件停頓階段壓力角顯示為0?" L% h8 n# ]$ D2 p; [8 i! s8 w
按照壓力角的定義推斷,那個(gè)階段不應(yīng)該為0.不偏置的凸輪在停頓階段壓力角是零,,但是這個(gè)偏置凸輪在這個(gè)階段壓力角絕對不是0
& o  B  T, Y) p# S6 q圖中紅色的為壓力角曲線,,藍(lán)色的為位移曲線。難道是程序的設(shè)計(jì)出現(xiàn)問題,?這么大型的軟件不太可能放這種低級錯(cuò)誤吧,!- r- q( i/ Y# Y/ L3 o% x
明白的網(wǎng)友幫忙解下惑~~~
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2#
發(fā)表于 2011-9-2 23:07:52 | 只看該作者
壓力角是正壓力與速度之角,,而在從動件停頓階段它的速度為0,所以壓力角為0
3#
 樓主| 發(fā)表于 2011-9-2 23:18:00 | 只看該作者
- y  t4 o/ `( U
是速度方向的夾角,,這個(gè)方向一直都存在啊,。在啟停階段,壓力角也不應(yīng)該趨近于o
+ v; i, B+ L/ j

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點(diǎn)評

第一個(gè)產(chǎn)生的應(yīng)該是主動件的位移,然后在合外力下就有了從動件的位移和速度,,然后又有了壓力角,,所以壓力角只是個(gè)性質(zhì)量,不是本質(zhì)量,,僅僅表征了一個(gè)角度,,我瞎想的  發(fā)表于 2011-9-3 00:00
還可以這么想,,有了壓力角,從動件才會運(yùn)動,,而現(xiàn)在從動件不運(yùn)動,,那肯定是沒有壓力角了,在上圖中壓力角為0的地方位移為0或不變也印證了這個(gè)  發(fā)表于 2011-9-2 23:49
從動件靜止的時(shí)候沒有速度,,沒有速度就無所謂速度方向了,,我也不是很肯定,按照這樣就能解釋通了  發(fā)表于 2011-9-2 23:39
4#
 樓主| 發(fā)表于 2011-9-2 23:22:11 | 只看該作者
我用inventor 的草圖功能實(shí)際測得的升程階段的壓力角為22->0->30
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