中國航空工業(yè)相對落后的主要原因

東北大俠

中國航空工業(yè)相對落后的主要原因
, g" w. q1 I) n. Z; R吉風旺
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: X& `% F6 E7 B2 o' g" i" ~' C客觀地肯定，解放以來在一窮二白的基礎(chǔ)上建立起的中國航空工業(yè)還是取得了一定成績的,。
但是,，相對與中國航天、火箭,、導彈,、原子能、核潛艇等,，中國航空工業(yè)所取得的成績,、速度、和水平還是比較落后的,！投入產(chǎn)出比和貢獻要小一些,。
其實，無論是過去,、現(xiàn)在,、還是將來，中國航空工業(yè)都是有條件和能力挑戰(zhàn),、超越世界列強的,。關(guān)鍵在于我們是否能夠認識到“相對落后”的主要原因，并解決它,。
( b+ ]" r4 c" W9 _0 G6 Z2 H3 K那么,，中國航空工業(yè)相對落后的主要原因是什么呢？就是在重要技術(shù)和主要發(fā)展方向選擇上的戰(zhàn)略失誤：一則缺乏破舊立新的思想觀念,、勇氣,；二則缺乏前瞻性的科學研究的方法和自信、志氣,！著就直接導致了國家再科技發(fā)展的方向性選擇和發(fā)展中缺乏戰(zhàn)略前瞻性,，始終跟在別人的屁股后頭，受人擺布甚至愚弄（運十之例證）,。
% r9 i1 s) ]. N$ a8 D1 C關(guān)鍵還是人的問題,，凡是有了杰出和優(yōu)秀的一流人才，他們所涉足的領(lǐng)域和項目都取得了舉世矚目的成功和貢獻（如錢學森,、錢三強和航天領(lǐng)域,、核潛艇等）；凡是出了貪腐甚至叛國的缺乏一流人才的領(lǐng)域和項目都遭受了難以彌補的損失,，正如中國航空工業(yè)和“運十悲劇”,。
* K9 c5 J( [, J+ L& E4 }中國似乎并不缺少優(yōu)秀的科學家和人才，但他們往往成不了主流和決策者,，決定不了領(lǐng)域,、項目,，甚至自身的命運。反而受制于庸才或腐敗官僚,，成為犧牲品或淪為陪葬,。
# X* Z9 F* [" N# D0 I5 J4 @一流人才的標準是什么？一是對黨,、國家,、人民的絕對忠誠；二是具有超前的戰(zhàn)略意識和政治智慧,；三才是管理和專業(yè)技術(shù)能力,。
一個貪腐的人，將個人,、家族,、部門或集團的利益看的比黨,、國家和人民的利益更重要,，這就違反了第一標準原則。一般以為,，解決這條很難,，但是要知道“紙里包不住火”、“沒有不透風的墻”,，只要貓當值的時候不偷懶不睡覺不玩忽職守,，偷油的老鼠總是難逃法網(wǎng)恢恢的！抓貪官污吏應(yīng)該是一件很容易的事,，薄熙來重慶打黑為證,。“只要愿意并且這樣做就行,！”現(xiàn)在由于急功近利和眾所周知的原因,，舍本求末，“愿意并且這樣做”的正直勇敢的人少之又少,，于是造就了時代特征的陰暗面：誠信缺失,，道德淪喪。
7 n9 @3 X4 j# Z要做到第二條“具有超前的戰(zhàn)略意識和政治智慧”相對來說是很困難的,，這須要極高的悟性,、勇氣、經(jīng)驗和能力,。但是具有這樣天賦的人是非常罕見的,，而蕓蕓眾生中不乏專業(yè)和技術(shù)的精英、優(yōu)秀的科學家,。
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大家現(xiàn)在知道中國匱乏什么了么,？知道中國航空工業(yè)相對落后的主要原因了么,？附后幾篇文章共參考，大家可以評論一下,，看看你的認知能力如何,？
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4 a" x" R$ I/ V' p$ W* r附件一：
* D5 i* `9 \4 O' z2 I張洪飚代表：重型直升機開始項目論證
- D+ k9 S; d# s  {呼吁投入像支持大型飛機一樣
- D( K& c, T! b  J. k' c1 v本報北京3月11日電（記者李新玲）全國人大代表、中國航空工業(yè)集團公司（中航工業(yè)）科技委主任張洪飚3月11日透露,，中航工業(yè)正在積極準備自主研制重型直升機,，目前已開始項目論證。他呼吁國家加大投入,，像支持大型飛機一樣支持重型直升機的發(fā)展,。

( C( v4 A! `6 U$ m+ R　　重型直升機是指起飛重量大于20噸的直升機，具有空中定點懸停,、空中任意方向運動,，不受起降場地限制的優(yōu)點，與其他直升機相比,，具有裝載吊掛量大,、運輸效率高的優(yōu)點，能快速完成特殊任務(wù),。重型直升機主要任務(wù)是森林防火,、起重吊裝、人員客貨運輸,、城市消防,、反恐維穩(wěn)以及應(yīng)急救援等。
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　　張洪飚委員介紹,，在2008年汶川大地震搶險救災(zāi)中,，中航工業(yè)飛龍公司租賃國外的米26直升機發(fā)揮了重要作用，特別是向唐家山堰塞湖搶險調(diào)運工程機械29臺,、大型油罐7個,，集裝箱6個，快速撤離水電部隊官兵400多人,，其突出表現(xiàn)令世人矚目,。此外該機還在東北、西南森林滅火中有突出表現(xiàn),。

( }0 q7 y! t- T4 `　　張洪飚委員認為,，我國是世界上自然災(zāi)害最嚴重的國家之一，事故災(zāi)難,、公共衛(wèi)生,、社會安全等各類突發(fā)事件頻仍，開發(fā)重型直升機是國家發(fā)展的迫切需求。

　　目前美國,、俄國都已有自己的重型直升機,，歐洲也正在發(fā)展自己的重型直升機。我國直升機行業(yè)經(jīng)近60年的發(fā)展,，已成功研制了13噸級,、4噸級、2噸級的直升機,，并批量交付用戶使用,。目前正在研發(fā)7噸級、1噸級的直升機,，表明我國已基本具備自主研制先進直升機的能力,。

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附件三：
- L' Y7 v0 M% P科學家成了“老板” 官員成了首席科學家

　　中國科學院院士、中國科技大學原校長朱清時委員很懷念自己年輕的時候,，沒有名氣,，沒有錢，有的就是踏踏實實地做學問,。

　　今天,，讓他感覺不舒服的是，最近這二三十年,，這個價值觀顛倒了�,，F(xiàn)在搞科研的人,，錢已經(jīng)變成目的,。研究問題的內(nèi)涵是什么已無關(guān)緊要。
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　　“科研經(jīng)費不再是為科研服務(wù)的東西,，而是變成目標本身,。”朱清時委員說,。他說,，在過去的一二十年，中國加強了對學術(shù)界的量化考核,，而其中很重要的一點就是經(jīng)費指標,。錢越多表示成果越大，衡量成就大小“不是看你做出什么,，而是看你拿了多少錢”,。

　　很多單位也把科研經(jīng)費多少當作評價標準。朱清時委員說,，哪個單位接受評估,，總是要強調(diào)自己有多么雄厚的科研經(jīng)費。在個人職稱評審中，科研經(jīng)費多少也成為一個衡量標準,。

　　為了獲得經(jīng)費,，人們不得不花很多精力在評審過程和人際關(guān)系上運作。

　　朱清時委員惋惜地說,，他認識的一些優(yōu)秀的中青年學者,，回國后都變成了“老板”。他們的主要工作是開會,、申請經(jīng)費,、應(yīng)付評審，反而沒有時間做最應(yīng)該做的科研,。
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　　“他們沒有時間沒有斗志,，攪到與錢有關(guān)的各種事情中�,？杀�就在這里,，他們忘了自己是做什么的�,！敝烨鍟r委員說,，“搞科研就應(yīng)該牢牢記住，把研究做得最好,，把內(nèi)涵做到最佳,，需要多少錢就是多少錢。錢太多了有時會起負面作用,�,！�
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　　另一方面，由于官員門路多,，“公關(guān)”能力強,，因此很容易取得重要項目，甚至成為“牽頭”的“首席科學家”,。
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　　丁偉岳告訴記者,，有一年的國家杰出青年科學基金評審就引起了爭議，“很多人都對結(jié)果不能理解”,，覺得難以服眾,。在這一年，“杰青基金”的獲得者中不少是大學校長,。
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　　戚發(fā)軔院士注意到,，如今很多科技獎勵的獲獎人都是官員�,！拔覀儺斈�,，年輕人得獎，領(lǐng)導普遍都不參加，現(xiàn)在,，領(lǐng)導都排在前面了,。”

3 B; r0 H# O1 k: t% i  P　　向“錢”看,，你還想世界一流,？

! k% z6 X0 H9 Q8 @7 b　　中科院上海生命科學研究院神經(jīng)科學研究所所長蒲慕明的一個做法，讓很多同行稱道,。在他領(lǐng)導的研究所,，不鼓勵經(jīng)費過多。有人要申請經(jīng)費,，先向他報告,，由他來判斷，只有確實需要,，才會提出申請,。

+ `' a0 M+ Q, A7 h$ C" y. |) G　　“他代表國內(nèi)優(yōu)秀的科技工作者的意識。做研究不是為了錢,，是為了深度和能力,。”朱清時委員說,。
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　　中國科學院院士,、清華大學生物系教授王志新委員告訴記者，國際學術(shù)界是有規(guī)范的,，當一個題目申請到足夠的科研經(jīng)費后,，再以此去申請第二筆經(jīng)費，往往會被拒絕,。而申請和評審過程中,，無論是評委還是申請人，都有嚴格的規(guī)避原則,。
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　　在今年的全國政協(xié)會議上，邢新會委員專門反映了人情項目的問題：“近年來,，在大大小小的科研項目評審中,，動輒找人，更有甚者科研單位領(lǐng)導牽頭集體找人,、重關(guān)系輕水平,、‘政治掛帥’的不健康風氣有不斷上升的趨勢，這嚴重影響著科研項目評審的公平性,，抑制了科研創(chuàng)新及科研人員的積極性,。”

　　“這是中國科研最致命的一件事情。也是錢學森先生說的中國沒有拔尖人才的一個重要原因,�,！敝烨鍟r委員說。
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) v+ z2 z8 r1 N+ K; E; `　　在接受記者采訪時,，丁偉岳院士痛心地說：“我們國家的經(jīng)濟越來越好,，錢越來越多，各種基金項目越來越多,，大家向‘錢’看的情緒也越來越高,。我覺得這是整個社會的風氣問題。這對于科學研究的發(fā)展絕對不利,，以后沒有人愿意安安靜靜地做學問,，一天到晚想去鉆營，你還想世界一流,？不入流了,！”
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$ _8 q5 b( C& i4 z附件三：
3 H1 V; O& H( v王志珍：我國科技成果真正實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的不足5%
本報北京3月7日電（記者 唐婷）今天下午，全國政協(xié)十一屆三次會議召開第二次全體會議,。全國政協(xié)副主席,、九三學社中央副主席、中國科學院院士王志珍在發(fā)言時指出,，目前,，我國的科技成果轉(zhuǎn)化率大約在25%左右，真正實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的不足5%,，與發(fā)達國家80%轉(zhuǎn)化率的差距甚遠,，應(yīng)盡快制定國家《促進科技成果轉(zhuǎn)化條例》，對科技成果轉(zhuǎn)化的風險分擔,、收益分配和資金扶持等事項,，做出明確規(guī)定。

! ~$ m9 F( E; o  ^: n" m4 w　　王志珍表示,，我國的科技成果轉(zhuǎn)化率遠低于發(fā)達國家,，與科技成果評價“重理論、輕實踐,，重學術(shù),、輕應(yīng)用”，缺乏合理的收益分配機制,，轉(zhuǎn)化服務(wù)體系不健全,，政策環(huán)境不完善等原因是分不開的。
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9 Q! d2 j6 A% z　　為此,，王志珍建議,，一是深化科技成果評價體系改革,，將科技成果轉(zhuǎn)化業(yè)績作為評價開發(fā)類科技人員的重要內(nèi)容，保證從事技術(shù)開發(fā)與從事基礎(chǔ)研究的研究人員具有同等學術(shù)待遇,；二是加強財政金融對產(chǎn)學研合作的支持,，健全風投體制，完善產(chǎn)學研合作項目的稅收優(yōu)惠和貼息貸款政策,；三是盡快制定國家《促進科技成果轉(zhuǎn)化條例》,，對科技成果轉(zhuǎn)化的風險分擔、收益分配和資金扶持等事項,，做出明確規(guī)定,。

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缺少響當當?shù)摹⒆鍪聝旱臓攤�,，這就是悲哀,，發(fā)展是一股勁一股勁地玩，到真正要勁的時候,，沒有一個真正像樣的爺,，

龍九禪師

有機會來北京一起喝酒 聊聊航空航天軍品這些國之利器是怎么研發(fā)的吧

sy0116

樓主說的很對,，我現(xiàn)在對學校搞科研已經(jīng)不抱任何希望了，希望軍工的那些研究院所能保持本色,，做些實事

小樓聽雨hn

* ?/ N9 I% K3 j5 c2 V9 R) O樓主這個問題真要和龍九大俠好好研究一下，他是內(nèi)部人員,，明白人,。哈哈