葉片泵的噪音,，請(qǐng)教

camaro2010

現(xiàn)有一個(gè)站，18.5KW的四級(jí)電機(jī)通過梅花聯(lián)軸器帶著一個(gè)阜新液壓的136ml/r的葉片泵,，工作時(shí)額定壓力5Mpa,。泵在打空循環(huán)的時(shí)候噪音就特別大,，能減壓,。用分貝儀隔著泵1m測(cè)量 約為96分貝,。請(qǐng)問這可能是什么原因？

; G8 Z- p: @" b7 Q3 w- d; U5 ?兩臺(tái)完全一樣的液壓站,，都是這樣,，吸油口流速1.1M/S,，泵組是立式安裝，泵在液面以下,，介質(zhì)是46號(hào)抗磨液壓油,。電機(jī)轉(zhuǎn)速1480r/min
; u+ y4 t4 L% b1 {9 }" ^2 E
有朋友用阜新的泵嗎？今天還特意測(cè)試了一下油研PV2R2-53的泵 ,，減壓噪音也就58分貝 ,， 是阜新泵本身的原因嗎？
# l, ~" `8 V, X& S2 v

camaro2010

各位大俠們都歇周末了嘛,？

輕舟已過萬重山

噪音問題會(huì)涉及很多方面，需逐一排查,。如：系統(tǒng)內(nèi)的空氣是否排盡,？泵和電機(jī)是否同軸？管路是否合理,？電機(jī)安裝是否合理,。。,。如能一一排除,，可以考慮泵本身的問題。建議找些相關(guān)倉庫資料看看,。

camaro2010

輕舟已過萬重山 發(fā)表于 2011-9-17 10:21
噪音問題會(huì)涉及很多方面,，需逐一排查。如：系統(tǒng)內(nèi)的空氣是否排盡,？泵和電機(jī)是否同軸,？管路是否合理？電機(jī)安 ...

2 y% K4 I- F+ l* x請(qǐng)問怎么看系統(tǒng)內(nèi)空氣是否排凈,？同軸應(yīng)該沒問題

輕舟已過萬重山

這是一個(gè)很好的問題,。
6 ~' h2 M% ~5 L在開狀態(tài)下，將系統(tǒng)中最高的那個(gè)接頭松掉一點(diǎn)（要注意安全千萬不要松的很厲害）,，有油滴下來即可,。如系統(tǒng)內(nèi)有空氣，剛開始時(shí),，滴出的油是有泡沫的,，約半小時(shí)至一小時(shí)后，泡沫會(huì)消除的,，這時(shí)候系統(tǒng)內(nèi)的空氣也就排盡了,。
1 y# Y5 i$ E4 ?3 L我曾遇到過這樣一個(gè)有關(guān)噪音的案例：剛開始時(shí)也是懷疑葉片泵有問題,，后來現(xiàn)場(chǎng)的師傅發(fā)現(xiàn)，泵的進(jìn)油口處有油滲出來,。好么,，連續(xù)不斷地有空氣從泵的進(jìn)油口進(jìn)入泵內(nèi)，能沒有噪音嗎,？后來將進(jìn)油口正確安裝后,，噪音隨即也消除了。
如果說阜新的泵有什么不好的話,，我相信其表現(xiàn)為泵噪音大的可能性不大,。要不還咋混呢?

15210252123

產(chǎn)生噪音的原因大體為：1.有空氣進(jìn)入2.油液粘度過高3.聯(lián)軸器的安裝同軸度不好或者有松動(dòng)4.轉(zhuǎn)速過高5.吸油不暢，除了這幾點(diǎn)之外就可能是泵本身問題（例如：泵個(gè)別葉片過緊,，葉片倒角太小,，軸的密封圈過緊，配油盤的三角形節(jié)流槽太短等）

hanzili

是不是有磨損惑進(jìn)了空氣

zcw911

樓上大俠說得很好,，我再補(bǔ)充一點(diǎn)： 如果泵在液面以下,，安裝時(shí)有沒有檢查聯(lián)軸器是否頂死？