振動問題---[我做過的一個項目，如圖求助]

tongxingzhuang

我做過的一個項目，簡圖見附圖。左右2個箱形負(fù)載利用滾輪支承在導(dǎo)軌上,，導(dǎo)軌通過彈簧安裝在支承架上，支承架上還安裝絲杠,，推桿通過絲杠傳動推動負(fù)載在導(dǎo)軌上移動,。支承架傾斜一定角度安裝在底座上。工作中,，負(fù)載向上運動時正常,，向下移動時，在某些位置,，負(fù)載沿絲杠軸線方向出現(xiàn)竄動,，同時，絲杠轉(zhuǎn)速時快時慢不穩(wěn)定,，劇烈時,，可引起支承架劇烈上下振動。在采取不同步下退負(fù)載（左右2個負(fù)載錯開一段距離）后,，問題基本能消除,。請機械振動方面高手幫助分析下。

檸檬小子

樓主你的附件下不了,請再傳一次

tongxingzhuang

檸檬小子大俠,，這次我用壓縮文件發(fā)一次,。

紅瓤地瓜

向上時彈簧與絲桿受力均勻，向下時彈簧受壓,，在絲桿轉(zhuǎn)動瞬時對負(fù)載力為零,，彈簧將負(fù)載反彈引起震動，負(fù)載在接觸推板時給絲桿一個力使絲桿受力不均引起絲桿轉(zhuǎn)動卡停,，如此反復(fù)引起振動，出現(xiàn)劇烈震動應(yīng)該是諧振引起的吧,，2負(fù)載錯開正好可以改變共振頻率,。

tongxingzhuang

紅瓤地瓜說得有道理,。不過還有一個現(xiàn)象我不能解釋,，就是在后退時，第一次,、第二次沒有振動現(xiàn)象,，從第三次以后，開始出現(xiàn)振動,。另外,，這個系統(tǒng)是按單自由度系統(tǒng)分析，還是按多自由度系統(tǒng)分析呢,？

紅瓤地瓜

說說負(fù)載的重量，體積,，運動速度,，你的彈簧的選型，控制絲桿的電機選型,，車輪的結(jié)構(gòu)等等,，能詳細(xì)的盡量詳細(xì)一點。我只能根據(jù)自己掌握的東西推測一下哦,，希望有位大蝦能給你個詳盡的解釋

tongxingzhuang

感謝紅瓤地瓜。單個負(fù)載重約6噸,，長x高x寬＝7800x1100x900,，運動速度約30mm/s，負(fù)載靜止?fàn)顟B(tài)下，彈簧可壓下約3～5mm,，絲杠通過一級齒輪傳動,，由液壓馬達驅(qū)動，負(fù)載下方安裝有滾輪,，主要用于減少摩擦阻力,，支承架重約4.5噸，安裝在底座上,，可看作彈性支承在底座上,。絲杠長約8000mm，采用中間支承,，一端固定,，一端浮動安裝在支承架上，單根絲杠重約450kg,�,；�本情況就是這樣的。

jun0801005

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lvtengteng

感謝紅瓤地瓜,。單個負(fù)載重約6噸,，長x高x寬＝7800x1100x900，運動速度約30mm/s,，負(fù)載靜止?fàn)顟B(tài)下,，彈簧可壓下約3～

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