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樓主: 喀秋莎
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鋪鐵路用的機械,頭一次見,霸氣

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71#
發(fā)表于 2014-1-16 00:04:16 | 只看該作者
牛逼
72#
發(fā)表于 2014-1-16 21:21:44 | 只看該作者
我們什么時候能坐到這樣,?,??壓力太大,!
73#
發(fā)表于 2014-1-17 13:58:40 | 只看該作者
87
74#
發(fā)表于 2014-1-19 20:52:39 | 只看該作者
這個已經(jīng)在用了 而且已經(jīng)國產(chǎn)了
75#
發(fā)表于 2014-2-3 00:15:13 | 只看該作者
奧地利 Plasser & Theurer 的聯(lián)合鐵路股道保養(yǎng)維護設備
76#
發(fā)表于 2014-3-4 22:06:52 | 只看該作者
怎么國家每年鋪設那么多鐵路,,都是咋鋪的?
1 p8 ~. I, t% O' }
77#
發(fā)表于 2014-3-19 21:36:34 | 只看該作者
確實很強悍,,咱國沒有啊; L, B! p) X9 m2 _8 p# M* g  ^( t( B
78#
發(fā)表于 2014-3-24 08:44:35 | 只看該作者
yhc6850 發(fā)表于 2011-10-6 12:33 $ C  A/ F1 N& h5 J: M1 ]
中國的大學畢業(yè)出來就是講工資不講實力,,
% H2 Q0 K/ _9 j" x1 ~+ p9 Z% u
不能講工資,不講實力,,應該講勤奮,,關鍵是勤奮了有用嗎?有多大用,,只是提高自己的能力而已,,公司認不認可另說!
79#
發(fā)表于 2014-4-21 00:59:23 | 只看該作者
剛出來時我干過一段時間這個,,中國確實是有生產(chǎn),,但自動化程度和集成度不高,外國的基本是鋪軌,、架橋一體的,,國內(nèi)的基本上是先將短軌和軌枕鋪好,再將短軌取下,,換上長軌,,換軌的過程還是需要人手抓軌。
80#
發(fā)表于 2014-4-29 20:52:07 | 只看該作者
我汗…沒法比…
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