大家論了那么些日子,，給大家一個(gè)問(wèn)題,。目前我是解決了的

超哥曬 · 發(fā)表于 2011-10-30 15:10:00

張華建發(fā)表于 2011-10-30 09:31 8 F; @) q( Y3 Q6 ^0 ]
很早就有了,，12V135等柴油機(jī)就是這么設(shè)計(jì)的,，那樣設(shè)計(jì)的曲軸很難拆裝,，必須把發(fā)動(dòng)機(jī)豎立著才能抽出曲軸，這 ...

感覺(jué)軸承要比軸瓦摩擦力小,，因此損耗就小,，降低油耗。至于你們說(shuō)承受力的問(wèn)題,，難道車床主軸軸承的承受力會(huì)比這個(gè)�,。窟€不是那么的耐用,。,，樓上說(shuō)的那個(gè)柴油機(jī)是采用的軸承？想問(wèn)一下一臺(tái)V6發(fā)動(dòng)機(jī)你可以裝進(jìn)去嗎,？曲軸聯(lián)體的,，整個(gè)加工出來(lái)的你能裝上去？

燕客 · 發(fā)表于 2011-10-30 15:20:50

除非你設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī), 供摩托, 小四輪或模型飛機(jī), 否則, 越大的發(fā)動(dòng)機(jī), 越可以不考慮滾珠軸承和軸瓦的磨擦損耗的差別. 軸瓦的優(yōu)勢(shì), 可同時(shí)抗軸向, 徑向的重負(fù)載, 兼可容忍較高溫度和差一點(diǎn)機(jī)油的操作. 軸瓦一般平均都有一萬(wàn)工時(shí)的壽命, 可能滾珠在同樣工況都未必具備.

超哥曬 · 發(fā)表于 2011-10-30 15:49:45

燕客發(fā)表于 2011-10-30 15:20 1 Q: e2 Q) C V& _6 H: j
除非你設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī), 供摩托, 小四輪或模型飛機(jī), 否則, 越大的發(fā)動(dòng)機(jī), 越可以不考慮滾珠軸承和軸瓦的磨擦損 ...

我不信軸承會(huì)比軸瓦先衰,，軸瓦只可以單面受力,，軸承全方位受力�,？梢韵胂笠幌萝嚧仓鬏S,，為什么不用軸瓦？據(jù)我了解不完全來(lái)講,，目前還沒(méi)有人可以把軸承裝進(jìn)曲軸的,。

t2930 · 發(fā)表于 2011-10-30 16:43:44

算算壓力就知道了，柴油機(jī)點(diǎn)火后壓力最高可達(dá)到15MPa，按100MM缸徑,，氣缸壓力117.75KN,，相當(dāng)于11噸力，這個(gè)力都要通過(guò)曲軸軸承傳到缸體上的,，11噸力的動(dòng)載荷你算算需要啥規(guī)格的滾動(dòng)軸承了,？另請(qǐng)教，曲軸的軸瓦是壓力供潤(rùn)滑油的,，算不算靜壓軸承呢,？

超哥曬 · 發(fā)表于 2011-10-30 16:48:11

t2930 發(fā)表于 2011-10-30 16:43
% g, Q. v; [- L) Y% i算算壓力就知道了，柴油機(jī)點(diǎn)火后壓力最高可達(dá)到15MPa,，按100MM缸徑,，氣缸壓力117.75KN，相當(dāng)于11噸力,，這個(gè) ...

樓上有人已經(jīng)說(shuō)了早些年有類似的產(chǎn)物,，問(wèn)問(wèn)他們的缸徑和壓力吧。當(dāng)然,，柴油機(jī)的力是很大,。不過(guò)也不是對(duì)立作用下的力

2266998 · 發(fā)表于 2011-10-30 17:00:29

超哥曬發(fā)表于 2011-10-30 16:48
' \* `; p( [8 b6 R; [樓上有人已經(jīng)說(shuō)了早些年有類似的產(chǎn)物，問(wèn)問(wèn)他們的缸徑和壓力吧,。當(dāng)然,，柴油機(jī)的力是很大。不過(guò)也不是對(duì)立 ...

軸瓦在潤(rùn)滑良好的條件下,，可以工作幾十年的,，其承受沖擊載荷的性能比滾動(dòng)軸承好，在發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)應(yīng)用比滾動(dòng)軸承有優(yōu)越性,，無(wú)論是技術(shù)，還是實(shí)踐都證明這個(gè),，

超哥曬 · 發(fā)表于 2011-10-30 18:11:49

2266998 發(fā)表于 2011-10-30 17:00 $ i2 R! Q- I5 x+ J
軸瓦在潤(rùn)滑良好的條件下,，可以工作幾十年的，其承受沖擊載荷的性能比滾動(dòng)軸承好,，在發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)應(yīng)用比滾動(dòng) ...

也許你是忽略了一個(gè)最大的問(wèn)題,。為什么沒(méi)有裝軸承？不是因?yàn)檎l(shuí)利誰(shuí)弊,？是因?yàn)闆](méi)有人可以裝上去

成形極限 · 發(fā)表于 2011-10-30 18:16:41

超哥曬發(fā)表于 2011-10-30 18:11 ) V( T! v4 \2 v% F) S
也許你是忽略了一個(gè)最大的問(wèn)題。為什么沒(méi)有裝軸承,？不是因?yàn)檎l(shuí)利誰(shuí)弊,？是因?yàn)闆](méi)有人可以裝上去

你這是廢話，大家都知道,，設(shè)計(jì)時(shí)就要考慮制造裝配工藝問(wèn)題

超哥曬 · 發(fā)表于 2011-10-30 18:33:37

超哥曬發(fā)表于 2011-10-30 18:11 / `- d( h0 {$ x1 C1 y1 `5 I% t
也許你是忽略了一個(gè)最大的問(wèn)題,。為什么沒(méi)有裝軸承？不是因?yàn)檎l(shuí)利誰(shuí)弊,？是因?yàn)闆](méi)有人可以裝上去

如果實(shí)在都不行,，我就打消開發(fā)這個(gè)項(xiàng)目吧。

燕客 · 發(fā)表于 2011-10-30 22:07:52

車床為什么不考慮軸瓦, 是考慮磨損精度. 車床的負(fù)載和柴油機(jī)的負(fù)載, 真不可以相提並論, 車床是連續(xù)有冷卻幾乎恆溫的負(fù)載. 柴油機(jī)有時(shí)是承受非常不可預(yù)測(cè)的沖擊負(fù)載. 例如挖泥的建機(jī), 戰(zhàn)場(chǎng)上的坦克車, 大海航行在抵抗海浪的船用柴油機(jī).

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