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% c1 \& U. l& m* I1 a3 H9 L+ A% N' c& i5 L" G, I4 X: R" _. \
& ~: `( k0 V ?& l0 }2 |+ T
齒輪工作條件 |
+ U3 Z! i! D' U' w9 G& Y1 t5 Y鋼 號 |
5 h" T* |. _' }; f+ }' H5 c熱處理工藝 | ) d8 `" d4 D( l# K7 @/ E+ w. t
硬度要求 |
2 b0 @7 M6 b* z% }* H0 q+ @5 G; d. |
在低載荷下工作,要求耐磨性高的齒輪 |
9 R/ t) S# k7 S/ e4 i; C15(20) | ( S! N' e2 V, k& _+ n
900~950℃滲碳,,直接淬冷或780~800℃水淬,180~200℃回火,。 | $ L+ w, ?, v0 P V5 ]' T# W( [; D
58~63HRC | 0 p& e" k# S; ~- _) g/ f% t& w$ G
1 `# @3 M; u, |: U
低速(<0.1m/s),低載荷下工作的不重要變速箱齒輪和掛輪架齒輪 |
4 g) N* a* r9 _6 i0 K45 |
; I. V) D! D3 m$ O5 ~& ]840~860℃正火 | \9 l3 Y5 K; x& s
156~217HRC | j+ ^: C% w% r; }+ p( C6 M
Q# R$ ]# l) L1 W* x
低速(<0.1m/s),低載荷下工作的齒輪(如車床溜板上的齒輪) | 5 @* S3 q" x/ h% L7 D
45 |
4 K3 }2 ~: ~0 r$ E820~840℃水淬 500~550℃回火 | 0 Q$ f$ }& D; ]; A' U, i) p
200~250HRC | , a, W0 @6 Q4 E& h
: I% M% |9 r% t, ]- s* _
中速,、中載荷或大載荷下工作(車床變速箱中的次要齒輪) | 1 b, F- ?* Q. i) w4 i
45 |
. F1 F! h3 S& p% H" [860~900℃高頻感應加熱,水淬,,350~370℃回火 |
- |. I7 a* i7 _- N7 c40~45HRC |
; s7 [$ [; p, H
! h C) I+ r, X0 k速度較大或中等載荷下工作的齒輪,,齒部要求較高(鉆床變速箱中的次要齒輪) | . v- O" U }: Q0 l& o' w
45 |
3 V4 P; D( }( M9 F; S. _860~900℃高頻感應加熱,水淬,,380~320℃回火 |
: P* }6 _1 E. B; e45~50HRC | ) g1 ?9 `; [4 ], b
. X+ r. C& G3 E* h2 E) S高速,、中等載荷,要求齒面硬度高(磨床砂輪箱齒輪) |
" |' p1 D) b8 {; n" a: M45 | : X8 G) \" _* L# ~) Y2 U1 r+ z1 F
860~900℃高頻感應加熱,,水淬,,180~200℃回火 | . a: b% j3 I- n/ [. v
52~58HRC |
, x# d3 O" v p0 v" Z0 [- r4 @% Q% Z8 D) I8 O: @1 U
速度不大、中等載荷,,斷面較大(銑床工作臺變速箱齒輪,、立車齒輪) |
* M8 H& C$ X8 P: h/ v40Cr,、 42SiMn | % a# ?6 s& \! P3 K% Y% l5 q/ ?
840~860℃油淬,600~650℃回火 | , B! w4 {0 G. C+ x; b6 C
200~230HRC | 4 Z0 K( \& I( I: l3 l
, S* z* C. Y6 a
中等速度,、中等載荷,,不大的沖擊下工作的高速機床走刀箱、變速箱齒輪 | * J/ [- m E2 m. g' _% ^7 j# w
40Cr ,、42SiMn | 2 n0 V( l$ ^7 _7 Q5 M" @+ g
調(diào)質(zhì)后860~880℃高頻感應加熱,乳化液冷卻,,280~320℃回火 | ; T; F$ J% p) ]
45~50HRC |
) k; p- h: r% M; |& J, }$ v1 M! `; ]% F
高速,、高載荷、齒部要求高硬度的齒輪 | % p/ O B! E/ r& T5 i) c, v9 V
40Cr ,、 42SiMn | ! P" Y8 z' j' K% I% p% X
調(diào)質(zhì)后860~880℃高頻感應加熱,,乳化液冷卻,180~200℃回火 | % ~4 ~& Y. r, Y& a& d1 N0 x- D
50~55HRC |
/ W3 A" ]! ?6 k6 f x9 U$ Y; G ?3 q j. o/ Z4 L# W( r2 o
高速,、中載荷,、受沖擊、模數(shù)<5(機床變速箱齒輪,、龍門銑床的電動機齒輪) | ' z+ R; z- c s
20Cr ,、20SiMn | ( y9 l+ t& h- |* o
900~950℃滲碳,直接淬火或800~820℃再加熱油淬,,180~200℃回火,。 |
1 D' n: `6 y: H6 J2 [) A7 |, N58~63HRC |
, V/ l7 ]" A; A6 t* @! U$ T1 ?- d/ g! q2 t3 V
高速、重載荷受沖擊,、模數(shù)>6的齒輪(如立車上重要的螺旋傘齒輪) | + W9 \3 s; E9 u6 m" J8 J
20CrMnTi ,、20SiMnVB、 12CrNi3 | ' n: V) a0 e* e) x* i+ S
900~950℃滲碳,,降溫至820~850℃淬火,,180~200℃回火。 | r7 @6 P! D+ u
58~63HRC |
* d& s O9 _% K: k2 V% S/ H6 Y( z4 Z! P0 {
在不高載荷下工作的大型齒輪 | : g- i3 e0 P# x" X, w0 ^) B
50Mn2 ,、 65Mn | ; G7 u6 w% f- W& H( |
820~840℃空冷 | , U" G. d2 |, i. k
<241HB | 6 J5 a: @/ D5 S3 B4 k
- Z' P$ `) e' k: W傳動精度高,,要求具有一定耐磨性的大齒輪 |
5 g: J3 Z; {3 k35CrMo | + H$ k) _8 W% V) Y1 f& [
850~870℃空冷,600~650℃回火(熱處理后精切齒形) |
* O7 o* d1 H, H! y255~302HB | |
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