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機械社區(qū)

標題: 沈陽的數(shù)控車床 X軸絲桿 另一頭竟然是懸空的,？ [打印本頁]

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作者: czmingchuang    時間: 2011-11-4 14:08
標題: 沈陽的數(shù)控車床 X軸絲桿 另一頭竟然是懸空的？
沈陽的數(shù)控車床 X軸另一端竟然沒有軸承座，是不是這樣的  還是買到假冒貨了....
' v! C7 q- _5 P# G

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作者: mjhls    時間: 2011-11-4 14:11
這個結(jié)構(gòu)機床上常見的

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作者: czmingchuang    時間: 2011-11-4 14:13

mjhls 發(fā)表于 2011-11-4 14:11
這個結(jié)構(gòu)機床上常見的

; A3 a& g# [9 M. C另一頭都懸在那嗎？ 。,。,。,�,？雌饋砭秃迲野� 我家里一臺大連的 另外一頭就有支撐的

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作者: 太陽升起    時間: 2011-11-4 14:38
又是一臺爛貨,，可能是對公司不滿吧

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作者: 海天飄揚    時間: 2011-11-4 18:12
用于上下的 滾珠絲杠 長度600以下 很多多采用一端軸承定位的 屬于（固定——自由式）

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作者: 金光大道    時間: 2011-11-4 18:29
行程短的、垂直布置的機床常采用這種結(jié)構(gòu),，一端軸承固定定位,，另一端自由式

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作者: shanxibaoji_12    時間: 2011-11-4 19:52
暈，這樣的數(shù)控機床用這樣的絲杠固定結(jié)構(gòu)還談什么精度,。顯然是為了降低生產(chǎn)工藝的難度犧牲性能而采用普車絲杠固定的方法,。提高滾珠絲杠的剛度和精度的預(yù)拉伸看來在這臺機床中是無用武之地。

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作者: czmingchuang    時間: 2011-11-4 21:33

shanxibaoji_12 發(fā)表于 2011-11-4 19:52
+ y9 O8 E. R/ q3 E暈,，這樣的數(shù)控機床用這樣的絲杠固定結(jié)構(gòu)還談什么精度,。顯然是為了降低生產(chǎn)工藝的難度犧牲性能而采用普車絲 ...

我這可是11W多買的 沈陽的50135，這個絲桿結(jié)構(gòu)是否在這個價位不應(yīng)該存在,，床子買回來 就問題多多 一直到現(xiàn)在還沒調(diào)整好,，是不是可能買到假冒貨了.....

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作者: czmingchuang    時間: 2011-11-4 22:04
我決定明天回去仔細查看機床的真?zhèn)?本來就維修了很多次 還是有問題， 之前尺寸控制不住 車稍長工件就振刀,，床頭車出來的活都有10絲錐度100長內(nèi)( 床頭箱和導(dǎo)軌不共線)....后來又調(diào)了梢鐵,，整個大托板全部拆了 絲桿部分重裝（所以有了上面的圖），調(diào)了幾下 基本沒什么問題了,，還是只能保證1-2絲的精度（新機床正常不去調(diào)尺寸,，一般能保證在什么尺寸？）,，但是車出來的工件 每隔10MM左右會有刀紋,，仔細看就能看出來（我發(fā)現(xiàn)的原因 是因為我們表面滾光，所以一下子就看出來了,，一節(jié)一節(jié)的很明顯,，明天我上圖。）
所以綜上所訴,，機床肯定還是哪有問題,，我十分懷疑不是正廠出來的東西，這次過來修,，再弄不好 ,，我堅決要退貨，已經(jīng)來了4,，5次了,。
" b' |! i* Q/ ~; P7 B
" q5 P1 F- t- G* W, @; v1 A8 t希望斑竹幫我置頂，我要維權(quán)到底�,。,�,！

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作者: 學(xué)海無涯苦作舟@    時間: 2011-11-4 22:28

czmingchuang 發(fā)表于 2011-11-4 22:04
我決定明天回去仔細查看機床的真?zhèn)?本來就維修了很多次 還是有問題， 之前尺寸控制不住 車稍長工件就振刀,， ...

這種絲桿結(jié)構(gòu)一般精度都能達到,，倒也不是大問題，許多時候刀架精度更重要,。我知道浙江臺州那邊有個【經(jīng)典數(shù)控】公司在外面也貼著【沈陽數(shù)控車床】,，咋一看。,。,。嘿嘿。,。,。有點分不清。

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作者: czmingchuang    時間: 2011-11-4 22:43
剛搜了下  確實我這個型號的是用的這種絲桿,，反而小的40的床子用的好像是另一頭要固定的,，不解....

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作者: liuchuansuo520    時間: 2011-11-5 10:51
{:soso__15215087984617592231_1:}你沒買錯，沈陽這型號床子中托板是該成這樣的了,，而且軸承也不一樣了,，所以X軸聲音現(xiàn)在比以前也大很多。上次去客戶那里剛好沈陽一售后在調(diào)你這型號床子,，新的,，X軸聲音大，沈陽那售后把中托板拆下來看看才發(fā)現(xiàn)改了,，那售后帶來的軸承跟現(xiàn)在機床用的軸承不一樣了,。在年初的時候，上海,。

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作者: gszbj11    時間: 2011-11-5 16:05
絲桿的安裝方式有,，固定--自由，固定--支撐,，固定--固定等,，其選擇與絲杠直徑、允許轉(zhuǎn)速,、懸伸長度都有關(guān),，需要進行校核。應(yīng)該是計算過了沒問題,。

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作者: zga3318060    時間: 2011-11-5 16:49
這種結(jié)構(gòu)是常見的,，國外機床上也經(jīng)常用，主要用在垂向和行程較小的場合。

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作者: jinyuwang    時間: 2011-11-5 17:14


支撐端支座[attach]230823[/attach]
7 }/ c/ n* f$ N# e! N; H4 N固定端支座[attach]230822[/attach]
我覺得肯定是為了省錢了,，以上是水平使用的,，如果豎直使用用固定+自由應(yīng)該可以，看樓主的好像是水平吧,。樓主的這種結(jié)構(gòu)安裝是有的,。詳細的請到http://www.tjtengdaxin.com
$ b6 R9 I! S0 u( m6 z5 k質(zhì)量好點的一對支撐要700-800左右。

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作者: 小馬過河    時間: 2011-11-5 22:35
X軸絲杠精度是很重要的,，因為車床加工主要是保證外圓或內(nèi)孔徑向精度,，設(shè)計成一端自由確實不太合適。

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作者: 618300    時間: 2011-11-5 22:53
2000多萬的龍門銑一樣是這樣的結(jié)構(gòu),，樓主不用大驚小怪

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作者: 飛翔我心    時間: 2011-11-10 17:41
這是機床廠家為了節(jié)約成本,我公司買的再便宜的數(shù)控機床也有支撐座.
: C4 n  ]5 C; v" I- J( p4 s
1 W& J$ p+ P/ T5 {7 v

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作者: 九頂菊花山    時間: 2011-11-10 20:50
這是機床廠家為了節(jié)約成本

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作者: rqsyk    時間: 2011-11-11 00:52
但是車出來的工件 每隔10MM左右會有刀紋，仔細看就能看出來     我的6136  也是這個問題 只是每個6MM 就有刀紋,，  新的時候就這樣,，希望樓主解決了  告訴小弟方法

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作者: oleg0007    時間: 2011-11-11 10:27
很常見的安裝方式，LZ多慮了~~

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作者: 太陽升起    時間: 2011-11-11 13:27

學(xué)海無涯苦作舟@ 發(fā)表于 2011-11-4 22:28
; |9 e+ B6 ?' }/ o這種絲桿結(jié)構(gòu)一般精度都能達到,，倒也不是大問題,，許多時候刀架精度更重要。我知道浙江臺州那邊有個【經(jīng)典 ...

; i" t0 {, w$ C( Q- v: R# o  y+ F1 X此言差矣,，這種結(jié)構(gòu)我估計根本就達不到精度要求,，而且關(guān)鍵還要看裝配者的技術(shù)啦，外行人買這床子,，只有任倒霉哦,。

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作者: WangYong1987    時間: 2011-11-12 21:50
沈陽的應(yīng)該很不錯的     我那臺用了幾年   尺寸很穩(wěn)   一絲穩(wěn)得住

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作者: zn0418    時間: 2011-11-13 09:49
這個結(jié)構(gòu)還真沒見過！一般我們都是用在垂直軸的,！不參與進給,！水平軸都需要絲杠預(yù)拉伸的！

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作者: czmingchuang    時間: 2011-11-13 11:15

WangYong1987 發(fā)表于 2011-11-12 21:50
沈陽的應(yīng)該很不錯的     我那臺用了幾年   尺寸很穩(wěn)   一絲穩(wěn)得住

那是以前的床子了 還有看你干什么類型的活,。

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作者: jerry7123    時間: 2011-11-13 20:47
我廠云南機床廠生產(chǎn)的沈陽數(shù)控車6150,，質(zhì)量還是不錯的，0.01-0.02的精度吧,。
6 y5 n: t9 G; @0 q# T% O' Y. h不過你這個結(jié)構(gòu)個人愚見做普通的傳動應(yīng)該是屬于常見的,。
  g8 [6 O$ f' c. Z* R作為數(shù)控傳動肯定穩(wěn)定性，精度都不太合適,。

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作者: 荷花仙子    時間: 2011-11-14 14:28
有這種結(jié)構(gòu)的,，只是不多用

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作者: 呂亞偉    時間: 2011-11-14 20:05
呵呵，肯定震刀,，肯定有錐度啦

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作者: liuxiaozhou    時間: 2011-11-15 14:27
提示: 作者被禁止或刪除 內(nèi)容自動屏蔽

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作者: rqsyk    時間: 2011-11-21 22:42

rqsyk 發(fā)表于 2011-11-11 00:52
1 o% g! v+ P. F& y" F; N9 X5 [但是車出來的工件 每隔10MM左右會有刀紋,，仔細看就能看出來     我的6136  也是這個問題 只是每個6MM 就有刀 ...

/ F+ B5 j: h$ ~; \' o1 ~5 ]- k5 v絲桿是6MM的螺距 如果是安裝的問題的話 我打表找正應(yīng)該能找出來  我懷疑是絲桿本身的問題，因為現(xiàn)在絲桿的邊緣有明顯磨損   看來不行只能換絲桿了
! U6 T; M: b& D+ A% K# c

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作者: 真正的高手    時間: 2011-11-27 11:56
首先，這個結(jié)構(gòu)是沒有問題的,！x軸絲杠比較短,，剛度并不低，須用轉(zhuǎn)速也不高（滑動軌）,。你出現(xiàn)的問題是車外圓每10mm的紋是吧,？顯然是z向絲杠的問題：是不是絲杠和導(dǎo)軌不同心？絲杠裝配是不是有問題,？絲杠本身質(zhì)量也可能有問題（很可能換個絲杠就好了）,。長棒料加工振刀？是棒料振還是溜板上的刀架振,？還是什么托板自己振,？切削本質(zhì)是擠壓摩擦的過程，按理說你長棒料本身剛度差,，刀架和溜板的絲杠進給系統(tǒng)的剛度需求就會降低才對啊,。你先看看是不是工件中間鼓吧，再看看是不是螺母座的螺釘松了沒,。

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作者: 順壟溝找豆包    時間: 2011-11-28 10:00
以前工廠做的加工中心（硬軌）,，Z軸是LZ這種的裝配樣式，一端自由活動,，因為Z軸只是傳動,，帶動主軸上下運動，Z軸方向上旋轉(zhuǎn)力量不是很大,，但其他同事做的加工中心（線規(guī)）Z軸兩端也裝上了軸承座,，可能是因為主軸轉(zhuǎn)速太高（10000轉(zhuǎn)的主軸）的原因吧，X    Y軸沒見過可以一端自由活動的,，做是可以做,，但用的時間久了以后精度不一定能保證了，肯定不如兩端固定絲桿的好

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作者: mzr1972    時間: 2011-11-28 11:13
沒見過,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。。,。,。。,。,。

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作者: 飛虎119    時間: 2011-11-30 16:00
普車的傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)就是這樣的，現(xiàn)在的簡易數(shù)控不少廠家都是從普車數(shù)控改造來的,，一般精度是沒問題的,。
新設(shè)計的一般精度數(shù)控車，是一端固定另一端自有支撐的,。精度,、剛性要求高些的，是預(yù)拉伸兩端固定,。

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作者: zhiquanfang    時間: 2011-11-30 21:30
這種設(shè)計是沒有問題的,，絲杠的安裝有固定－自由、固定－固定,、固定－支持，這幾種安裝方式只決定絲杠的臨界轉(zhuǎn)速,，絲杠的定位精度由軸承精度及其本身制造精度決定,，圖片中絲杠不長，這種結(jié)構(gòu)是固定－自由,，沒問題的

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作者: 仙人掌01    時間: 2011-12-2 18:53
正�,，F(xiàn)象，國產(chǎn)小型數(shù)車差不多都這樣

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作者: 螺旋線    時間: 2011-12-2 19:15
這種結(jié)構(gòu)沒什么問題,，關(guān)鍵是要看具體情況,。
9 Z# f: {  g7 `  W  e很多非常昂貴的進口設(shè)備也是這種結(jié)構(gòu)，即保證剛性,，精度,，也避免熱伸漲的影響。

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作者: 406289837    時間: 2011-12-6 03:15

czmingchuang 發(fā)表于 2011-11-4 22:43
* w8 `1 c( s! d8 L/ O; W剛搜了下  確實我這個型號的是用的這種絲桿,，反而小的40的床子用的好像是另一頭要固定的,，不解....

哈哈哈好好好{:soso_e100:}

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作者: zane319    時間: 2012-1-31 21:18
有的沒有的話會影響直線度的，我就是做這個的

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作者: 老鄭bj    時間: 2012-1-31 21:42
這個還真不是問題,，絲杠的確有這么用的,，一般用在行程不長，轉(zhuǎn)速不高的地方,。絲杠的作用就是提供直線傳動,，導(dǎo)向是靠導(dǎo)軌來完成的。

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作者: shenwuqang    時間: 2012-2-1 14:52
看過很多沈陽機床都是這種結(jié)構(gòu)，不要說這種結(jié)構(gòu)不好,，只是你不知道他的好處在那里而已,。樓上樓下的都來評論一下。絲桿是來傳動的,，只要把動力傳到拖板上就算完成了任務(wù),。機床的數(shù)度要靠床鞍燕尾來保證。時間用久了,，機床有磨損了（一般在前部）絲桿能產(chǎn)生一定的彎曲變形,。如果把另一頭也固定了，這股力全加在絲桿上了,，你這根絲桿還能用多久,。所以說沈機的絲桿一般能用很多年不換。不過沈陽機床有好多家廠子的,，產(chǎn)品質(zhì)量有好有差,。年代越久的質(zhì)量越好，說你怪不怪,。

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作者: lgp19820502    時間: 2012-2-1 15:06
  經(jīng)典技術(shù)是沈陽機床的技術(shù),，打的沈陽機床的牌子。

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作者: 刺客之吻    時間: 2012-2-1 15:08
短行程設(shè)備應(yīng)該還是沒問題的,，托板導(dǎo)軌間隙就不能太大了

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作者: Go,。奮斗-＞    時間: 2012-5-13 20:08
有沒有比這結(jié)構(gòu)還簡單的小型數(shù)床

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作者: 來自北方的狼    時間: 2012-5-13 22:14
這個是單向固定的，日本西鐵城A20走心機Z向也是這樣的,，但給我感覺剛性不好

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作者: 小鏈機    時間: 2012-5-13 23:23
感覺剛性不如兩頭支撐的那種好,。這種結(jié)構(gòu)在數(shù)車上還是第一次見。

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作者: mengyuang3    時間: 2012-5-14 11:10
固定——自由,，很正常,，多用在低速，行程短的情況下,，怎么會假冒呢......

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作者: 我愛機電一體化    時間: 2012-5-14 11:38
關(guān)鍵檢查絲杠有沒有軸向,。。,。注意是軸向的位置變化,。。,。當(dāng)有負載的時候,。。,。如果軸向有攢動,。,。。那肯定就不行,。,。。理想情況下軸向不攢動,。,。。應(yīng)該沒問題,。,。因為絲杠只是傳動。,。,。只要反向誤差低就可以。,。,。它的直線度是由導(dǎo)軌保障的。,。,。實際上如果兩邊軸承固定了。,。,。那就多了一個限制。,。。假如絲杠是兩頭固定,，但是絲杠本身跟導(dǎo)軌的直線不平行,、有夾角那類的。,。,。不是更要出問題嘛。,。,。不過我也還是認為兩頭的可能要好些。,。,。。

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作者: 月下雪原    時間: 2012-5-14 13:56
這種結(jié)構(gòu)我在設(shè)計中就用過,，現(xiàn)在設(shè)備工作很正常,。參數(shù)是：400W伺服電機,，直徑25mm的滾珠絲桿，導(dǎo)程5mm,，轉(zhuǎn)速2400rpm,，行程300mm，拖動質(zhì)量800kg,，加速度1M/S,，間斷工作。

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作者: 德德仙人    時間: 2012-5-14 19:28

czmingchuang 發(fā)表于 2011-11-4 22:04
我決定明天回去仔細查看機床的真?zhèn)?本來就維修了很多次 還是有問題,， 之前尺寸控制不住 車稍長工件就振刀,， ...

這是車床X軸上的一種常見結(jié)構(gòu)，我公司數(shù)控車床2,、30萬的也是這樣的結(jié)構(gòu)啊,，有的機型精度好的很！

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作者: liuwei5365038    時間: 2012-5-14 20:29

金光大道 發(fā)表于 2011-11-4 18:29
行程短的,、垂直布置的機床常采用這種結(jié)構(gòu),，一端軸承固定定位，另一端自由式

# m1 ^& {$ c: ?8 Y7 q6 q假貨吧         這樣車回轉(zhuǎn)大的 活  有精度么,？

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作者: 訛誤佛一    時間: 2012-5-14 21:49
國產(chǎn)難道沒好貨,？？,？

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作者: weiwei__    時間: 2012-5-15 20:24
這個機床本來就這樣的,單邊固定,精度不錯的.我們廠有40來臺.沈陽6140的.用了10來年,還一直都不錯.我在金華.如有問題可以問我.我基本都能搞的定.

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作者: eason34503    時間: 2012-5-19 09:00
這種結(jié)構(gòu)很正常,，主要用于行程500左右的機床X軸，精度能夠保證在0.01mm,，至于"每隔10MM左右會有刀紋"的現(xiàn)象是軸承的滾道有磨損,，更換后就正常了。

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作者: ︶ㄣ鉄匠    時間: 2012-5-21 15:24
這個結(jié)構(gòu)叫單支承,，在數(shù)控車床上面非常常見

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作者: 相信自己…AK    時間: 2014-7-19 23:18

學(xué)海無涯苦作舟@ 發(fā)表于 2011-11-4 22:28
這種絲桿結(jié)構(gòu)一般精度都能達到,，倒也不是大問題，許多時候刀架精度更重要,。我知道浙江臺州那邊有個【經(jīng)典 ...

3 Y1 E( V1 x& v9 j% O  x) v你知道精典數(shù)控車床 ,？
" j  g( s' m: E# F8 e# F9 h

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作者: 嗖嗖嗖    時間: 2014-7-20 09:02
使用沈陽數(shù)車車床6年 都是這樣的結(jié)果 精度很好  不懂不要亂職責(zé)

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作者: 曇花_一現(xiàn)    時間: 2014-7-20 10:41
樓主基礎(chǔ)有待加強啊

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作者: 453888196    時間: 2014-7-20 12:35
有這樣的  

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作者: guoyu123    時間: 2014-7-21 15:44
假貨太多，去官網(wǎng)沒準還能被釣魚了

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作者: bzq596615861    時間: 2014-7-21 19:24
見識了

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作者: shanxibaoji_12    時間: 2014-8-21 21:42

czmingchuang 發(fā)表于 2011-11-4 22:04
* U& u2 v' @, y; O, j我決定明天回去仔細查看機床的真?zhèn)?本來就維修了很多次 還是有問題,， 之前尺寸控制不住 車稍長工件就振刀,， ...

[attach]329079[/attach]
4 ^' v3 G* J- O; i3 H" o指教一下
4 ?2 r1 C$ n2 K7 f

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作者: 咔咔kaka1987    時間: 2014-8-22 15:38
CAK50的X軸絲桿有短款的  現(xiàn)在都配短的   36和40的配長的

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作者: 咔咔kaka1987    時間: 2014-8-22 15:41

czmingchuang 發(fā)表于 2011-11-4 21:33
我這可是11W多買的 沈陽的50135，這個絲桿結(jié)構(gòu)是否在這個價位不應(yīng)該存在,，床子買回來 就問題多多 一直到現(xiàn) ...

只要沈陽機床的人去給你修了 就肯定不會是假貨,，50135配短款絲桿是沒錯的
6 }8 W; H. C3 s% Y5 P3 v

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作者: 浣溪沙    時間: 2014-8-23 09:18

mjhls 發(fā)表于 2011-11-4 14:11
這個結(jié)構(gòu)機床上常見的

同感，常見的一種方式,，后面定位
; t$ s, Z" |9 |) Z$ i8 M+ D0 Z

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作者: 負情狼    時間: 2014-8-26 23:06
這種結(jié)構(gòu)很正常的
& Y' `  R5 W% E$ ?0 ?; ?0 m% H

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作者: 蔚藍天空    時間: 2014-8-27 20:00
一頭懸空,，常用結(jié)構(gòu),！

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作者: luanshan    時間: 2014-8-27 22:42

飛翔我心 發(fā)表于 2011-11-10 17:41
這是機床廠家為了節(jié)約成本,我公司買的再便宜的數(shù)控機床也有支撐座.

. [! Y" r7 }( o7 ^日本森精機的十一軸符復(fù)合車削中心都大量使用這種結(jié)構(gòu)，有興趣可以查看一下資料,，主要看應(yīng)用的場合

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作者: 愛是心疼    時間: 2014-8-31 17:09
漲姿勢了

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作者: 305551028    時間: 2014-9-11 21:11
很正常

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作者: 老刀435    時間: 2014-9-29 14:18
一端固定一端自由式的也不是沒有,，你使用沒問題就行了

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作者: ouyanghai    時間: 2014-10-3 18:20
自由伸展，有點常識不

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作者: shenwuqang    時間: 2014-10-21 16:20
機床可能是有各種問題,，主要跟裝配和零件質(zhì)量有關(guān),，跟結(jié)構(gòu)沒有太大關(guān)系，樓上的什么預(yù)拉伸什么的少來扯蛋了,。我們公司這么多沈機全是這種結(jié)構(gòu),，這么多年不是一直用的很好。

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作者: 大海999    時間: 2014-11-29 15:26
這種結(jié)構(gòu)在40以下的經(jīng)濟型車床中很常見,，市場經(jīng)濟考慮吧,，如果新購的尺寸不穩(wěn)可要找廠家好好弄下了，現(xiàn)在很多大廠的經(jīng)濟型機床是小廠代工的,，產(chǎn)品品質(zhì)真不好說呀
6 K0 C( Z4 J/ z1 V% t

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作者: 快樂的生活2014    時間: 2014-12-12 16:32

shanxibaoji_12 發(fā)表于 2014-8-21 21:42
指教一下

你發(fā)的這個圖片不錯啊,，能不能發(fā)個圖檔給我看看啊。謝謝

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作者: shanxibaoji_12    時間: 2014-12-14 14:35

快樂的生活2014 發(fā)表于 2014-12-12 16:32
  Q7 `: F0 V8 u' I你發(fā)的這個圖片不錯啊,，能不能發(fā)個圖檔給我看看啊,。謝謝

7 v0 K. F- t' t5 y: M( U/ l( ~UG做得3D圖，基本上是國內(nèi)立加的光機模本,，昆明臺正在造,。數(shù)字模型牽扯各廠家利益（全尺寸，易仿造）,，不流傳,。

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作者: 快樂的生活2014    時間: 2014-12-15 11:34

shanxibaoji_12 發(fā)表于 2014-12-14 14:35
2 ?5 j0 _5 U; O- rUG做得3D圖，基本上是國內(nèi)立加的光機模本,，昆明臺正在造,。數(shù)字模型牽扯各廠家利益（全尺寸，易仿造）,，不 ...

那你能不能把你們的幾個關(guān)鍵尺寸變動下然后在發(fā)給我看看可以嗎？或者你把底座和鞍座刪除掉,，發(fā)給我行么,？？

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作者: c620-Ⅲ    時間: 2014-12-15 12:55
一樓說的這種結(jié)構(gòu)不是說結(jié)構(gòu)不合理,。有支撐的可能因支撐多了產(chǎn)生干涉,，但鋼性一定比沒支撐的好。沒支撐的雖然鋼性差一點,，但精度會有所提高,。呵呵,，屬個人見解。

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作者: 咔咔kaka1987    時間: 2014-12-25 10:25
50的短絲桿,，是一頭懸著的

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作者: 先工123    時間: 2014-12-25 22:47
這個結(jié)構(gòu)很常見,，沒有問題，這個價位的機床不會用很復(fù)雜的結(jié)構(gòu),，精度不要有太高的期望,。

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作者: 見德思齊    時間: 2014-12-27 19:20
正常

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作者: 懶得不要命    時間: 2015-4-10 23:31
正常，去翻翻日本機,，好多也這樣的,，我朋友那邊有臺友佳的老機床，93年的,，完全翻的日本機,，估計那時候友佳還沒啥研發(fā)能力，到現(xiàn)在,，軸承都沒換過,，一絲不敢說，一絲五是沒問題的,，這也是一頭固定的好處,，現(xiàn)在機床只要鐳射打不過，就拼命的拉絲杠,，用不多久軸承就要換,，好多人反映換過一次以后就不壞了，能用好長時間,，我們聽了也只能笑笑,。當(dāng)然，大機床是一定要拉的,。

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作者: wjl724    時間: 2015-4-13 21:21

) Q5 X' r  x/ Q7 ]) D  n2 A! U這種結(jié)構(gòu)是常見的,，國外機床上也經(jīng)常用，主要用在垂向和行程較小的場合

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作者: jibamao    時間: 2015-5-2 17:33

czmingchuang 發(fā)表于 2011-11-4 21:33
3 _7 K& }6 {& x6 E我這可是11W多買的 沈陽的50135,，這個絲桿結(jié)構(gòu)是否在這個價位不應(yīng)該存在,，床子買回來 就問題多多 一直到現(xiàn) ...

/ Q: \1 D0 x7 m% p! l4 a沈陽的床子也不見得好設(shè)計師大多是圖紙工程師
. O# U; e  b5 \2 ?

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作者: 浣溪沙    時間: 2015-5-10 15:13
樓主看來干這行不久，一般是后面定位,，懸一邊,，可以密補一些磨損方面的。哎,。,。。,。,。,。。,。,。

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作者: 黃河源    時間: 2015-5-10 22:25
運氣

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作者: 走江湖    時間: 2015-5-11 20:57
常用機構(gòu)，正常

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作者: victry    時間: 2015-5-18 09:04
看一看,，學(xué)習(xí)一下

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作者: 風(fēng)云緣    時間: 2015-5-18 11:17
這種結(jié)構(gòu)在精度要求不高的情況下可用的,，后面的支撐許多機床都是輔助的，精度全在前面的一組軸承上的

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作者: 萍蹤-浪跡    時間: 2015-5-18 15:53
小行程有固定-懸空這么個結(jié)構(gòu)  但這個價位  不應(yīng)該啊

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作者: 東方不敗zc    時間: 2015-7-4 08:51
很常見啊,，剛性夠了就行,，我原來公司的車床就是這樣的，沈陽一機的

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作者: xiciag    時間: 2015-7-4 10:30

shanxibaoji_12 發(fā)表于 2011-11-4 19:52
暈,，這樣的數(shù)控機床用這樣的絲杠固定結(jié)構(gòu)還談什么精度,。顯然是為了降低生產(chǎn)工藝的難度犧牲性能而采用普車絲 ...

: S* C; c5 J1 H7 x行程小的話,可以使自由方式

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作者: kangproe    時間: 2015-7-5 15:05
普通車床是懸空的，那可能是用普通車床改造的,。

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作者: t2930    時間: 2015-7-7 13:46
燕尾軌的軸都這樣,，方軌鑲條對稱就不這樣了

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作者: 錯覺771111    時間: 2015-7-9 15:36

WangYong1987 發(fā)表于 2011-11-12 21:50
9 L: F, q) |; B: U; s4 |沈陽的應(yīng)該很不錯的     我那臺用了幾年   尺寸很穩(wěn)   一絲穩(wěn)得住

敢問老兄是幾幾年買的床子,以前的質(zhì)量的確k可以,現(xiàn)在的.....一個字"爛"

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作者: 錯覺771111    時間: 2015-7-9 15:40

shanxibaoji_12 發(fā)表于 2014-8-21 21:42
- g' @% b/ }; V- S, v, T9 A  P指教一下

帥哥,這個光機圖不錯哦!
. b# h. c) U( ]& `" |

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作者: 小曲1987    時間: 2015-7-10 21:52
這是正常的啊，你看到的有支撐的機床,，另一端也是浮動支撐,，角接觸軸承面對面按裝的。有機會你拆一個就知道 了,。加工中心那么長的絲桿都是浮動的,。

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作者: shanxibaoji_12    時間: 2015-7-15 21:13

小曲1987 發(fā)表于 2015-7-10 21:52
這是正常的啊，你看到的有支撐的機床,，另一端也是浮動支撐,，角接觸軸承面對面按裝的。有機會你拆一個就知道 ...

2 V6 T5 r) m) {+ d5 K呵呵,，加工中心的絲杠我拆了不少了,。看看前面發(fā)的光機裝配圖,。

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作者: 凡丶歸于平淡    時間: 2015-8-4 11:08
這個很正常啊,，垂直向下運動滾珠絲桿安全常用方法

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作者: 竹下聽泉    時間: 2015-8-9 23:32
這個機床還有個問題，它的絲桿是單螺母的,，絲桿鋼球稍微磨損后就無法調(diào)整絲桿間隙,。而且沒有潤滑油路，就靠絲桿本身的潤滑脂,，應(yīng)該定期加注潤滑脂，不然絲桿壽命應(yīng)該不是很長,。

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