中國(guó)能彎道超車(chē)嗎？

laker

首先,我覺(jué)得個(gè)人的發(fā)展擺脫不了外部因素的制約,離不開(kāi)外部環(huán)境的影響.在不同的環(huán)境中,選擇的方向和道路往往也是不同的.作為一個(gè)中國(guó)的機(jī)械行業(yè)的從業(yè)者,無(wú)論從自己的角度還是行業(yè)和國(guó)家的角度,我們都有必要分析一下外部的現(xiàn)實(shí)環(huán)境,盡可能正確地選擇和調(diào)整好自己的發(fā)展方向和道路.

下面從中國(guó)的現(xiàn)狀說(shuō)起:相對(duì)于30多年前,中國(guó)與世界先進(jìn)水平的距離不是縮短了,而是拉大了.論據(jù)如下:中國(guó)的工業(yè)體系在從成體系到?jīng)]有體系的過(guò)程中逐步退化,中國(guó)的產(chǎn)業(yè)工人已經(jīng)斷代,同時(shí)中國(guó)的教育體系在迷茫的滑落中.以目前的趨勢(shì),以后在世界上,哪怕在中國(guó)的市場(chǎng)上,不要再提中國(guó)人,你根本發(fā)現(xiàn)不了中國(guó)人,全是老外和鬼子在競(jìng)爭(zhēng),哪怕是掛著中國(guó)招牌的公司.中國(guó)要想在工業(yè)發(fā)展上后來(lái)居上,沒(méi)有基礎(chǔ),沒(méi)有成體系有水平的從業(yè)人員,談何容易!

應(yīng)該說(shuō),在中國(guó),還有一部分的能人,雖然為數(shù)不多.這些能人們,有沒(méi)有可能作一類(lèi)通用的產(chǎn)品,而不是非標(biāo)的產(chǎn)品,比如變速箱,比如緊固件等等,能達(dá)到世界先進(jìn)水平的80%乃至100%以上,以低于現(xiàn)有進(jìn)口產(chǎn)品的價(jià)格銷(xiāo)售,考慮到市場(chǎng)上的非理性因素,應(yīng)該仍然會(huì)有利潤(rùn),有市場(chǎng).此后控制產(chǎn)能,不鋪攤子,等步入正軌了,再轉(zhuǎn)換到另一類(lèi)產(chǎn)品.有市場(chǎng)有利潤(rùn),就有從業(yè)人員,慢慢地會(huì)產(chǎn)生梯隊(duì).有沒(méi)有這樣的超人或組織在?當(dāng)然這樣有些累,而且永遠(yuǎn)是跟在人的屁股后面追趕.

我想問(wèn)的是:在這種情況下,有沒(méi)有可能實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)?計(jì)算機(jī)和互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,只是信息技術(shù)的跨越發(fā)展,代替不了傳統(tǒng)的基礎(chǔ)工業(yè).惜乎,即便趕上了潮流,中國(guó)在這方面的水平依然遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后.還是拿錢(qián)學(xué)森為例子,基于中國(guó)當(dāng)時(shí)的航空業(yè)全面落后,他選擇了航天行業(yè).現(xiàn)在中國(guó)的航天水平不是世界第一,但總還可以湊個(gè)數(shù)吧.航天和航空有不同,但航天發(fā)展了,很明顯可以帶動(dòng)通用機(jī)械的發(fā)展,以此推動(dòng)航空的發(fā)展.

大家展望一下,以后的領(lǐng)跑行業(yè)會(huì)是什么?生物技術(shù),人工智能?中國(guó)人天生應(yīng)該適合這種行業(yè),中國(guó)的系統(tǒng)思想,辯證思想,西方人的血液里是缺乏的.為什么中國(guó)還是沒(méi)有什么突破呢?

包括體制的因素在內(nèi),我想中國(guó)人也不會(huì)永遠(yuǎn)落后的.中國(guó)是在直道上被人越落越遠(yuǎn)呢,還是靠時(shí)間靠耐力在直道上慢慢縮短差距呢?中國(guó)有沒(méi)有可能實(shí)現(xiàn)彎道上的超車(chē)呢?

彎道在哪里呢?望各位大俠賜教!

2266998

彎道超車(chē),，首先你速度要好,，阿拉不知道大蝦是否跑過(guò)200米比賽，彎道超越要世界水平了,，縱觀世界,，沒(méi)有幾個(gè)家伙有這個(gè)能力，以前200米的那個(gè)J 可以,，但不多,，

你說(shuō)玩到鬼子的80%，非常難的,，因?yàn)榇蠖鄶?shù)家伙,，鬼子拿一個(gè)東西放你面前，大家都不知道是什么,，大家蜂擁而上,，抄一個(gè)外殼，對(duì)里面一無(wú)所知,，

還是說(shuō)錢(qián),，錢(qián)念書(shū)的時(shí)候就有那個(gè)著名的‘錢(qián)--卡門(mén)定律’，多厲害的基礎(chǔ)啊，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)誰(shuí)可以,？航天怎么樣,，與世界水平相差甚遠(yuǎn)，完全不是一個(gè)水平的,，不是一個(gè)數(shù)量級(jí)的玩意,，

哪里找彎道？給你一個(gè)直道,，與鬼子一樣跑,，跑得過(guò)鬼子嗎？  阿拉做項(xiàng)目,，大東西哪個(gè)不是鬼子的,？ 鬼子給你講，大家都懂嗎,？阿拉給一些公司作顧問(wèn),，阿拉聽(tīng)著鬼子講什么，再用白話(huà)說(shuō)給那些做項(xiàng)目的家伙,，這還是大公司呢,，甭忘了，中國(guó)絕大多數(shù)是作坊,，他們一輩子都不知道鬼子玩什么,，把人家東西拿來(lái)抄，先不提材料,，就是外形都抄不好,，因?yàn)闆](méi)有測(cè)量設(shè)備，

看大家不著急,，誰(shuí)都沒(méi)轍   

寂靜天花板

想的挺好,，不合邏輯。英文都不好呢,，追趕都費(fèi)勁,，還超越呢。
別的不說(shuō),，麻省理工學(xué)院的公開(kāi)課網(wǎng)頁(yè),，有幾人去過(guò)。話(huà)說(shuō)網(wǎng)上誘惑這么多,，看什么不是看啊,。哈哈
http://www.myoops.org/cocw/mit/Global/all-courses.htm

20002009

沒(méi)有堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),，什么都是浮云，來(lái)陣臺(tái)風(fēng)就吹走了,�,？赡馨⒗�孤陋寡聞，但是就我看到的��(tīng)到的,，還真沒(méi)看到哪里是有基礎(chǔ)的,，都在玩積木，自己都沒(méi)搞懂在玩什么,。說(shuō)明下,，阿拉自己就是沒(méi)基礎(chǔ)的

anthony1989

是的，說(shuō)實(shí)話(huà),，我們只能看到差距,，現(xiàn)在自己能做的只能完善自己，這些基礎(chǔ)行業(yè)還是要踏實(shí)的人的,。
資本社會(huì)的雛形已現(xiàn),，但是資本社會(huì)的一體系的基礎(chǔ)環(huán)境還沒(méi)有完善，這就是目前最不協(xié)調(diào)的……還是那句,，窮則獨(dú)善其身,，達(dá)則兼濟(jì)天下……

shootbomb1

這篇文章LZ寫(xiě)得不錯(cuò),，只是離現(xiàn)實(shí)有距離：
1、在天朝,，天才尤其是布衣天才,，一般木有好下場(chǎng)，所以我們不僅需要天才,，我們更需要能適應(yīng)并運(yùn)用游戲規(guī)則的------人才,，因?yàn)槲覀兪紫刃枰�在這個(gè)社會(huì)上生存和立足，然后才能談發(fā)展,；
2,、即使天朝有能人，如果自己還沒(méi)做老板或體制外,，我這些洋狗腿代理也會(huì)及時(shí)地在能人們?yōu)閲?guó)家創(chuàng)造價(jià)值前給能人們更好的選擇,，錢(qián)，比較萬(wàn)能,。才能掩蓋不住,，正如金子一定會(huì)發(fā)光，但酒香也怕巷子深,，草莽英雄的結(jié)局參見(jiàn)水滸傳,；
3、即使有神馬所謂的“彎道”,，你又怎么知道那不是別人設(shè)好的陷阱,，等著你過(guò)來(lái)鉆？這點(diǎn)LZ你近可以看天朝牛市遠(yuǎn)可以看金銀期貨,。

笑看風(fēng)云2011

一定可以的                  

shiwenjie

當(dāng)電動(dòng)汽車(chē)風(fēng)起云涌的時(shí)候，國(guó)家以為可以直接跨越內(nèi)燃機(jī)直接進(jìn)入電動(dòng)車(chē),，投了大量的人力物力,，還是蝦米了。

xiaoyetongxu

不知道樓主開(kāi)車(chē),，是否開(kāi)過(guò)50碼過(guò)彎的速度,。

隨風(fēng)漂泊

彎道超車(chē)是另一種形式的大躍進(jìn)，歷史證明是不可行的,，高鐵引進(jìn)外國(guó)技術(shù),，自吹擁有自己的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，用幾年的時(shí)間走完人家?guī)资�年的��,，可是基本原理都沒(méi)有搞明白,，現(xiàn)在出事了，不說(shuō)了吧,。我們?nèi)狈Φ氖且环N腳踏實(shí)地的精神,，而不是講什么跨越式發(fā)展，彎道超車(chē)有可能車(chē)毀人亡,。