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發(fā)表于 2011-11-23 16:42:29
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簡單在網(wǎng)上搜索下:航空液壓油
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% o8 W3 p% m' x! @+ S7 j航空液壓油主要用作航空液壓系統(tǒng)傳動機構(gòu)的工作液,,也是各種要求較高的液壓機械的理想工作介質(zhì),。具有良好的高低溫性能、粘溫性,、抗剪切性,、氧化安定性和液壓傳遞性能,,使用溫度為-54℃-135℃�,?寡趸捕ㄐ钥蓾M足各種新型飛機液壓系統(tǒng)的使用要求,。
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0 n+ P' i. J/ _% H6 L 自20世紀(jì)50年代以來,美國空軍一直致力于先進(jìn)航空液壓油的研究,。從石油基型到磷酸酯型,,再到聚α-烯烴(PAO)合成烴型,耐燃性的提高一直是促進(jìn)新型航空液壓油發(fā)展的主要驅(qū)動力,。此外,,由于環(huán)保意識的日益增強,液壓油的生物降解性和低毒性也變得越來越重要,,用航空液壓油取代防銹液壓油儲存零件成為趨勢,。未來,隨著飛機性能的不斷提高,,高溫液壓油也成為發(fā)展方向,。) b# m2 ] R0 [6 p- A
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3 [ i0 j! R" c9 W! I 2.1航空液壓油規(guī)格
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o8 j1 X4 d( i3 h 15號航空液壓油 GJB 1177-1991! ?7 Y: U4 I- z6 I) l. \8 j" N
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7 U7 c) p2 f9 o! U$ K 主要用作航空液壓傳動機構(gòu)的工作液,可替代國產(chǎn)10號,、12號航空液壓油和美國MIL-H-5606E液壓油,。
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7 j7 _2 a' l- H j" Q 10號航空液壓油(天空) SH0358- 1992 主要用作航空液壓傳動機構(gòu)的工作液,同時還可用于其它高性能液壓系統(tǒng)的工作液,。如數(shù)控機床,、乙酰胺循環(huán)泵、高壓乙烯輸送泵及船舶起重機,、甲板機械,、挖掘機、起錨機,、大型吊車,、雷達(dá)車和鐵路、電器開關(guān)等,。由于本產(chǎn)品有很低的凝點,所以還可用于極寒地區(qū)的上述各種設(shè)備并可替代倒冷油使用,。使用溫度為-70℃以上,。 10號航空液壓油(地面用油) Q/SY YM 0024-2000
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本品主要用作各種要求較高的液壓系統(tǒng)的工作液,以及嚴(yán)寒地帶與機場地面的各種液壓機械設(shè)備,。如數(shù)控機床,、乙醇胺循環(huán)泵、高壓乙烯輸送泵及船舶起重機,,甲板機械,、挖掘機,、起錨機、大型吊車等,。使用溫度在-50℃以上,。2 A+ l& A) Q# y$ x3 }
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* `# }' }6 U4 G 2.2航空液壓油產(chǎn)品及生產(chǎn) p. W% J+ o2 T/ M" W, ^
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9 y P" r0 `' ] 中國石油玉門煉油化工總廠
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4 x! C5 W% }6 ~' r 在中國石油天然氣集團公司、解放軍總后,、空后及駐入軍代室的大力支持下,,玉門煉油化工總廠與空軍油料研究所從1988年就開始了15號航空液壓油的聯(lián)合研制工作,研制的油品經(jīng)分析評定所有技術(shù)指標(biāo)符合美軍MIL-H-5606E標(biāo)準(zhǔn)要求,,并通過了臺架試驗和殲八等機型的試飛,、試用試驗,可替代國產(chǎn)10號,、12號航空液壓油生產(chǎn)工藝順利通過了國產(chǎn)航空油料鑒定委員會的鑒定,,并一致認(rèn)為玉門煉油化工總廠的15號航空液壓油生產(chǎn)工藝穩(wěn)定,產(chǎn)品名項指標(biāo)符合要求,,特別是剪切安定性,、氧化安定性和低溫性與12號航空液壓油相比有明顯提高,與美國MIL-H-5606E標(biāo)準(zhǔn)液壓油相比無明顯差異,,同意投入生產(chǎn)并供用戶使用,。2000年又對調(diào)合、灌裝系統(tǒng)進(jìn)行了整體改造,,實現(xiàn)了油品在潔凈廠房內(nèi)的自動化灌裝與包裝,,進(jìn)一步穩(wěn)定了產(chǎn)品質(zhì)量,完全可替代進(jìn)口航空液壓油,,同時能滿足軍用及民航的需要,。
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