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我認(rèn)為這種損傷根本就不能叫磨損了,,明顯內(nèi)圈倒角處剝落掉肉了,比磨損嚴(yán)重的多的多,。, h+ w, X, n( t) Y$ p$ x3 J
1,、軸承材質(zhì)是否有問題,硬度,,比如熱處理不過關(guān),,太軟;: Q7 ?. i0 G9 m6 ?
2,、安裝時,,敲擊了?如果是內(nèi)圈松配,,不應(yīng)該用到敲,!! t/ s; W6 K" F5 ^7 d4 d$ J' `9 _
3、軸承肯定不能用了,,掉下來的東西卡到軸承滾道里,軸承死了不說,,軋機都有可能受損,。
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8 f( w. A" Y- V i冷軋或熱軋的工作輥軸承,內(nèi)圈端面的磨損是個問題,,通常軸承滾道狀況都還好,,偏偏端面磨損的不成樣子了。因為安裝的時候,,外圈夾緊,,內(nèi)圈則考慮到膨脹,潤滑等等,,是和定位環(huán)有0.5-1.1mm的距離,,這樣使用中,內(nèi)圈和定位環(huán)會有相對運動,,雖然內(nèi)圈硬度高,,但也架不住這樣磨的。
" x! |7 A# b4 G: N定位環(huán)還可以做,,軸承可就廢掉了,,因為這種安裝方式?jīng)Q定了,,愈磨損,軸承內(nèi)圈離定位環(huán)的距離就越大,,超過上述范圍,,就可以想辦法制作較寬的定位環(huán)來把磨損補償?shù)簟?br />
* j4 r2 N& r8 |% q: Y+ C另外還有種裝夾方式,是調(diào)節(jié)螺桿的,,可以向里面調(diào)節(jié)端蓋和內(nèi)圈的距離,,這種結(jié)構(gòu)安裝麻煩點,沒有定位環(huán)直接卡住簡單,。
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樓主應(yīng)該是在鋼廠工作,,或者和鋼廠有交道,應(yīng)該知道的,。
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