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我認(rèn)為這種損傷根本就不能叫磨損了,明顯內(nèi)圈倒角處剝落掉肉了,,比磨損嚴(yán)重的多的多。- P8 {+ U3 C4 Q4 q4 g( K# m
1,、軸承材質(zhì)是否有問題,,硬度,,比如熱處理不過關(guān),太軟,;
! ^" f7 t3 h4 w3 K3 _2,、安裝時,敲擊了,?如果是內(nèi)圈松配,,不應(yīng)該用到敲!
7 r$ L: P' d$ M7 \3,、軸承肯定不能用了,,掉下來的東西卡到軸承滾道里,軸承死了不說,,軋機(jī)都有可能受損,。; W' ~" t9 h5 \' H
# G8 z7 ? @. L) a" \9 |冷軋或熱軋的工作輥軸承,內(nèi)圈端面的磨損是個問題,,通常軸承滾道狀況都還好,,偏偏端面磨損的不成樣子了。因為安裝的時候,,外圈夾緊,,內(nèi)圈則考慮到膨脹,潤滑等等,,是和定位環(huán)有0.5-1.1mm的距離,,這樣使用中,內(nèi)圈和定位環(huán)會有相對運動,,雖然內(nèi)圈硬度高,,但也架不住這樣磨的。, Y7 o9 s* p* F; g$ j
定位環(huán)還可以做,,軸承可就廢掉了,,因為這種安裝方式?jīng)Q定了,愈磨損,,軸承內(nèi)圈離定位環(huán)的距離就越大,,超過上述范圍,就可以想辦法制作較寬的定位環(huán)來把磨損補(bǔ)償?shù)簟?font class="jammer">0 `9 z5 M9 s" v! e9 q
另外還有種裝夾方式,,是調(diào)節(jié)螺桿的,,可以向里面調(diào)節(jié)端蓋和內(nèi)圈的距離,這種結(jié)構(gòu)安裝麻煩點,,沒有定位環(huán)直接卡住簡單,。: S9 J e' _& A+ I
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樓主應(yīng)該是在鋼廠工作,或者和鋼廠有交道,,應(yīng)該知道的,。
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