我認為這種損傷根本就不能叫磨損了,,明顯內(nèi)圈倒角處剝落掉肉了,,比磨損嚴重的多的多。+ m& U/ _9 [! W/ @
1,、軸承材質是否有問題,,硬度,比如熱處理不過關,,太軟,;3 b; K% p6 B' v2 a( t$ V
2、安裝時,,敲擊了,?如果是內(nèi)圈松配,不應該用到敲,!
. b' k6 R T( ]7 x$ e! o3,、軸承肯定不能用了,掉下來的東西卡到軸承滾道里,,軸承死了不說,,軋機都有可能受損。# N2 Z8 o/ s( }2 E5 o+ A5 v
0 W/ O! ?' c' R# m* H4 n冷軋或熱軋的工作輥軸承,,內(nèi)圈端面的磨損是個問題,,通常軸承滾道狀況都還好,偏偏端面磨損的不成樣子了,。因為安裝的時候,,外圈夾緊,內(nèi)圈則考慮到膨脹,,潤滑等等,,是和定位環(huán)有0.5-1.1mm的距離,這樣使用中,,內(nèi)圈和定位環(huán)會有相對運動,,雖然內(nèi)圈硬度高,但也架不住這樣磨的,。
, A5 u4 u; w$ C9 U y/ X: [定位環(huán)還可以做,,軸承可就廢掉了,,因為這種安裝方式?jīng)Q定了,愈磨損,,軸承內(nèi)圈離定位環(huán)的距離就越大,,超過上述范圍,就可以想辦法制作較寬的定位環(huán)來把磨損補償?shù)簟?font class="jammer">) x3 y/ H3 F2 r2 R$ R* }2 `0 u
另外還有種裝夾方式,,是調(diào)節(jié)螺桿的,,可以向里面調(diào)節(jié)端蓋和內(nèi)圈的距離,這種結構安裝麻煩點,,沒有定位環(huán)直接卡住簡單,。
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樓主應該是在鋼廠工作,或者和鋼廠有交道,,應該知道的,。. x0 |/ H) u7 d, |% v
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