一次修機(jī)的記錄

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    11月28日,，上班后就被兄弟們拉去車間查看一部600KN的沖壓機(jī),。到了就咨詢車間弟兄具體情況,；晚班生產(chǎn)中聽到?jīng)_壓機(jī)發(fā)出“嘣”一聲,，之后就有異響和伴隨有振動(dòng),，車間弟兄說,。聽后心里已經(jīng)有了預(yù)想問題的可能原因,。
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; E) z: o$ a$ G$ q* {, b$ h  j    機(jī)器還能運(yùn)轉(zhuǎn)，就先再開機(jī)確認(rèn)一次聲響與振動(dòng)的情況,，確定了問題點(diǎn)與自己推想的方向是一致的,，就要兄弟將機(jī)器前蓋拆開，先用目視來檢查,。沒有看見異常的物件和斷裂的碎片,。再要兄弟做總間隙檢測，以便將問題點(diǎn)做切割,。車間的主管過來了解情況,，問道：嚴(yán)不嚴(yán)重？俺回他說“大問題噢,！可能要?jiǎng)硬恍〉氖中g(shù),。”

    星期一才又調(diào)兩名兄弟去昆山廠支援,，再這之前半個(gè)月就先派了三位兄弟過去支援,。心想車間的訂單不多，也接近過年了,，應(yīng)該不會(huì)有太多的維修活可忙,。可這不,，人昨天才上車,，今天就來大問題。身邊就只留兩位兄弟在,，一位在忙大水磨的整修工作,，十多年的磨床，床臺(tái)銹蝕到會(huì)漏水,，磨房提出整修單來,，從拆機(jī)到除銹再披灰也已經(jīng)進(jìn)行了幾天。人力正吃緊時(shí)又同時(shí)段出了這些大活,，可真應(yīng)了那句“屋漏偏逢連夜雨”的成語,，呵呵！
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    自己則先回辦公室找資料看,，看看沖壓機(jī)的結(jié)構(gòu)圖和照片,。不會(huì)兒兄弟撥來電話，說總間隙已經(jīng)測過了,，給了俺兩組數(shù)據(jù)（雙點(diǎn)式壓力機(jī)一般檢測是要測三點(diǎn),，這次故障檢測，少了中央那點(diǎn)的檢測）,。嗯,！間隙值是在正常范圍內(nèi),，排除壓力連桿的問題，那么就是平衡塊部分的問題,，要車間弟兄們協(xié)助拆隔音箱,，準(zhǔn)備好后俺再過去。俺得先去處理上周六老總交辦的接收別部門移轉(zhuǎn)出來一整個(gè)產(chǎn)品系列的組裝線,。
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    下午,，和裝配部門做了簡單的移轉(zhuǎn)會(huì)議,。畢竟離開產(chǎn)品線已經(jīng)有八年多了,，總還是生疏的很。

6 z# `: \) J7 O9 m. f    兄弟又來電話通知拆好隔音箱,，這次則帶上電筒,，更仔細(xì)的察看。喝,！看見了裂紋,，是鑄件斷裂。便指著那處給車間的主管看,。拍了一些照片做了記錄后便兄弟將平衡塊給拆下來,。平衡塊可是在2米多的高度上，就在沖壓機(jī)的頂上,。照例又再叮嚀“安全第一,，進(jìn)度第二”。

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    29日,。昨晚已經(jīng)將平衡塊給卸下來,，早上則過去拍照做記錄，并聯(lián)系廠家對受損的零件做報(bào)價(jià),。自己則在想要是自己改修受損零件,，要找哪家加工廠才可以保證精度。自己抽空去把零件圖給測繪好,，這樣才有圖紙可用,。
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, j0 r& g# M: Y  |! L* @* i    另一車間在28日也報(bào)修一部沖壓機(jī)的飛輪軸承損壞，今天在等待這部機(jī)的報(bào)價(jià)同時(shí),，兄弟們就撥時(shí)間去維修更換軸承,。換這軸承已經(jīng)有多次經(jīng)驗(yàn),，俺就沒去搭理它。到下午3點(diǎn)多,，兄弟們回報(bào)已經(jīng)處理好了,。
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    30日，再催沖床廠的報(bào)價(jià)單咋還沒有看見,。經(jīng)過昨晚回家思考后已經(jīng)決定要自己改修,，并也把加工的工藝確定下來，再等報(bào)價(jià)單的同時(shí)則趕緊將零件圖給畫出來,，并和加工部面協(xié)調(diào)加工流程,，緊急采購材料回來。等看見報(bào)價(jià)單后已經(jīng)是中午了,，看了后笑一笑,，喝！接近兩萬大洋的零件費(fèi),，還不是全部受損的零件耶,，估計(jì)全部受損零件都更換的話可能要三萬大洋左右咯。

    把圖紙給兄弟們,，簡單說明了加工工藝和重點(diǎn),，要他跟進(jìn)加工。現(xiàn)在就只有等零件咯,。

+ \! J* ^% [& y  Q    1日,。上班時(shí)鑄件已經(jīng)加工好了，就等新制的那兩件,。沒多久就看見那兩件也拿過來,。先試配檢查加工的尺寸，確認(rèn)OK后就開始復(fù)原組配,。一切都確認(rèn)過后便拉去車間準(zhǔn)備裝機(jī),。由于有變更部分尺寸，所以交代試機(jī)時(shí)要特別的注意干涉的情況,。裝回去也不是輕松的活,，四根導(dǎo)柱要和銅套配，而整個(gè)平衡塊組成有460公斤左右,，又是現(xiàn)地拆修,，并且車間是沒有行車的，僅能用叉車叉上,，作業(yè)的空間是很局促的,，搞了近兩個(gè)鐘才套進(jìn)去。

    試機(jī)了，很快就發(fā)現(xiàn)干涉部分,，呵呵,，雖然是在預(yù)想之中，可是還得苦笑一下,。畢竟不是輕松的活,。

    再拆下來做修改，將干涉部分去除,。這次就不用機(jī)動(dòng)叉車來搞,，改拉一部電動(dòng)叉車來裝，電動(dòng)叉車小一些,，在有限的空間里反而更好轉(zhuǎn)寰,，七手八手的再將平衡塊給裝了回去。同樣在試機(jī)時(shí)很小心并仔細(xì)的檢查,，是否還有干涉的情形,。檢查后一切都正常,，心里則放下一棵不安的心,。

# E1 q: T$ f$ u+ B+ `    先開動(dòng)機(jī)器不運(yùn)轉(zhuǎn)，等十多分后才慢速運(yùn)轉(zhuǎn),。待加速運(yùn)轉(zhuǎn)檢查性能,，確認(rèn)正常后便接著將機(jī)器給復(fù)原，之后便請車間主管過來確認(rèn)并驗(yàn)收,，完成相關(guān)手續(xù)后方能將此沖壓機(jī)的維修給結(jié)案,。
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CAD的修改圖



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everfree

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bianmingxingsss

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20002009

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wscrw

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LIAOYAO 發(fā)表于 2011-12-5 10:02
7 G. V2 L, f: J) }; XCAD的修改圖

好貼,！這樣的好貼多多交流！