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兩個齒輪能否調(diào)節(jié)中心距?

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1#
發(fā)表于 2006-12-11 13:10:27 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
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2#
發(fā)表于 2006-12-11 13:25:21 | 只看該作者

Re: 兩個齒輪能否調(diào)節(jié)中心距,?

應(yīng)該可以吧.壓面條的機器就是的.
3#
發(fā)表于 2006-12-11 17:26:22 | 只看該作者

Re: 兩個齒輪能否調(diào)節(jié)中心距,?

載荷不大、精度不高的情況兩個齒輪能調(diào)中心距(2MM以內(nèi)),;
否則,,最好采用三齒輪浮動連接方式。
4#
發(fā)表于 2007-2-3 16:27:32 | 只看該作者

Re: 兩個齒輪能否調(diào)節(jié)中心距?

理論上行不通,。

5#
發(fā)表于 2007-2-3 18:14:27 | 只看該作者

Re: 兩個齒輪能否調(diào)節(jié)中心距,?

分度圓是齒輪設(shè)計加工及檢測的基準,是單一齒輪固有的特性,。
節(jié)圓是一對齒輪嚙合時才存在的,齒輪的節(jié)圓定義為始終相切且做純滾動的兩個圓,,節(jié)圓的直徑比等于齒輪的傳動比,。
節(jié)圓和分度圓不一定重合,因此齒輪的安裝中心距可以適當放大,。結(jié)果是傳動比不變,,但在一定負載下,齒輪的強度和壽命都會削弱,。
6#
發(fā)表于 2007-2-6 07:42:14 | 只看該作者

Re: 兩個齒輪能否調(diào)節(jié)中心距,?

主要看齒輪的工作情況和齒輪模數(shù),如果模數(shù)太小,,象m1的,,中心距加大2mm 就嚙合不上了,即使模數(shù)大的,,其強度也會受影響,。應(yīng)該說還有一個重要影響就是齒輪的嚙合間隙,中心距增大,,嚙合間隙就要增大,,噪音和沖擊也要增大,致使傳動不平穩(wěn),。如果受力不是很大,,而中心距又要可調(diào),可以將其中一個齒輪做成兩片,,通過調(diào)整兩片齒輪的相對位置來消除嚙合間隙,。
7#
發(fā)表于 2007-2-6 21:22:13 | 只看該作者

Re: 兩個齒輪能否調(diào)節(jié)中心距?

視情況而定我同意5樓和6樓的觀點
8#
發(fā)表于 2007-2-6 23:53:36 | 只看該作者

Re: 兩個齒輪能否調(diào)節(jié)中心距,?

弱弱的問:怎么把一個齒輪做成兩片,?
9#
發(fā)表于 2007-2-7 08:53:52 | 只看該作者

Re: 兩個齒輪能否調(diào)節(jié)中心距?

8樓,,就是將兩片齒輪加工時合在一起加工,,工作時能相互錯開。
10#
發(fā)表于 2007-2-7 09:08:01 | 只看該作者

Re: 兩個齒輪能否調(diào)節(jié)中心距,?

同意5樓6樓的觀點,說得很準確,全面.
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