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油缸混入空氣危害/異常響動(dòng)/振動(dòng)

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1#
發(fā)表于 2011-12-12 23:01:56 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
根據(jù)液壓李工分享液壓油缸混入空氣危害:% w& S8 }8 t5 I) }
a.油缸混入空氣后,會(huì)使活塞工作不穩(wěn)定,,產(chǎn)生爬行和振動(dòng),,
7 c5 m9 m3 a) Jb.還會(huì)使油液氧化變質(zhì)、腐蝕液壓系統(tǒng)和元件,。
0 o& }, s* Q& y6 _. |) Zc.當(dāng)油缸豎直或傾斜放置時(shí),,積聚在活塞下部的空氣不易排出,一旦受到絕熱壓縮,,便會(huì)產(chǎn)生較高的溫度,,以致燒毀密封元件,油缸在運(yùn)動(dòng)中有時(shí)會(huì)產(chǎn)生不正常的聲響與振動(dòng),但這種情況不到嚴(yán)重程度,,不易被察覺(jué),。, P3 F% R: y$ t! }+ D' S) p
液壓李工認(rèn)為聲響的來(lái)源可能有以下兩方面:" p, `' u1 Q8 l6 h# p
a.滑動(dòng)金屬表面的磨擦聲響:這是由于滑動(dòng)面的油膜被破壞或壓力過(guò)高而引起。此時(shí),,必須立即停車(chē)檢查,,否則將導(dǎo)致滑動(dòng)面燒結(jié),。
$ ?1 z. T. R" Q! j" b" `; nb.密封件出現(xiàn)聲響:多數(shù)是滑動(dòng)面間的斷油造成的。
2#
發(fā)表于 2011-12-13 09:28:28 | 只看該作者
沙發(fā),,頂一下,。。,。,。。,。,。。
3#
發(fā)表于 2011-12-13 16:05:40 | 只看該作者
{:soso_e113:}我是來(lái)賺取積分威望的      
4#
發(fā)表于 2011-12-14 11:52:32 | 只看該作者
那空氣一般用什么方式排除
5#
發(fā)表于 2011-12-15 10:30:50 | 只看該作者
學(xué)習(xí)了                                                                                                                                                
6#
發(fā)表于 2011-12-15 12:54:19 | 只看該作者

RE: 油缸混入空氣危害/異常響動(dòng)/振動(dòng)

czd 發(fā)表于 2011-12-14 11:52
$ i% P3 j, \6 u( p+ v那空氣一般用什么方式排除

& A3 z! k6 n4 ~1 b8 J& d2 P油缸空氣一般通過(guò)活塞長(zhǎng)行程往復(fù)運(yùn)動(dòng)幾次就可以排除.也可以通過(guò)油缸上的排氣孔排除.
7#
發(fā)表于 2011-12-15 14:57:43 | 只看該作者
樓主分析的很詳細(xì),,謝謝分享,。
8#
發(fā)表于 2011-12-15 20:59:17 | 只看該作者
空氣的混入還會(huì)造成“氣蝕”,損壞零件基體
9#
發(fā)表于 2011-12-15 21:00:32 | 只看該作者
其實(shí)聲響也有可能是氣蝕引起的,,這種響聲類似于爆炸
10#
發(fā)表于 2011-12-15 22:22:11 | 只看該作者
czd 發(fā)表于 2011-12-14 11:52
6 A9 m1 s3 Z- {那空氣一般用什么方式排除

) ]0 ~, g* t) t' H. r經(jīng)過(guò)幾次把油缸開(kāi)到頂,,就可以去除油缸混入的空氣。{:soso_e104:}

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