工作總結(jié),，每周一次

hello0707

      本周主要在做CIP罐和移動料罐的設計,。
3 n+ S; o7 y1 q" u; e" E. Y' }    CIP罐基本完成,，工藝管口已經(jīng)確定,，管口方位根據(jù)現(xiàn)場安裝需要可能會做一些變動,；移動料罐咨詢過一些廠家,，分別有昆山博朗機械技術(shù)有限公司、浙江迦南科技股份有限公司,、
& Z  Z; Z, X" `3 L2 A, B北京長峰金鼎科技有限公司,、南通貝特醫(yī)藥機械有限公司等，以上廠家對500L的移動料罐的報價都較高（一般都在兩萬以上）,，所以仿照他們發(fā)來的方案自己出了一張圖,。

    周二拿到審核過的系統(tǒng)圖，有很多問題已經(jīng)改過,，但是關(guān)于噴頭的支撐結(jié)構(gòu)我不太確定,，是否可行需要商量,；電動缸說要等到本周二方能確定下來，包括推力桿,、夾緊套以及支撐立柱需要在拿到電動伺服缸的外形尺寸后確定,。

    另外的CIP罐和封頭組件上周也已經(jīng)開始在做，系統(tǒng)需要的定位圖,。

* X! m* P. e# P- b/ K    總體來講,，上周盡量在熟悉系統(tǒng)，只是畫出來的圖很多我都沒有見過實物,，制圖的表達存在很多問題,，需要進一步改進，加強學習和認識,。同時加強學習SolidWorks,。
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( W; m+ \  F, K$ v) Y; Q

歪^_^歪

本周主要完成了對湘潭220T礦用車駕駛室(改進型)進行了現(xiàn)場考察，對老產(chǎn)品進行對比,，找出兩者之間的不同之處,，為以后生產(chǎn)該型號的駕駛室打下基礎，同時對中冶集團的400T駕駛室進行調(diào)研,，與廠家進行溝通制作事宜,。對其生產(chǎn)要求有了充分了解，同時也表達我單位的生產(chǎn)能力及水平,，雙方待進一步協(xié)商后再決定合作事宜,。不足之處：沒有抽出足夠的時間進行學習，希望在本周內(nèi)能把上周的給補上,。本周主要以學習為主,。

lee0808

1.在童鞋們幫助下初步確定了設計結(jié)構(gòu)，非常感謝大家?guī)椭��?br />   o9 {) @( l. {1 u0 a* r& H) b8 w* ~' Q2.繼續(xù)學習控制,，爭取早點完成系統(tǒng)傳遞函數(shù)的確定及仿真,。
3.回復，拿分,，呵呵！

臥龍Sir

好久沒有參加總結(jié)了,。我現(xiàn)在在一個小廠里做事,，每天都感覺成長很快，師傅也很愿意給我平臺讓我成長,，我非常謝謝我的師傅,。
工藝的責任大，工作要仔細,，要有序等等都是師傅告誡我的,。雖然我在結(jié)構(gòu)廠,，但是公司小，很多的金加方面的都可以和外協(xié)單位接上恰,。所以在金加方面也有了一點點的進步,。最后來個{:soso_e113:}

心愿a

剛剛開通這個帳號，希望自己在里面能學到有用的東西

yinianqiu

確定十字軸尺寸：
1 X+ d& V( \  Y' }: I# K) e查閱汽車設計等資料,，結(jié)合其他汽車的十字軸萬向節(jié)尺寸及表1,，選定下面的十字軸及滾針軸承尺寸：
十字軸軸頸直徑        d1=16.3mm
9 n5 c" q1 r2 S, ^$ W十字軸油道孔直徑            d2 =4mm
/ t0 v7 s# G) E9 c% Q4 q  b合力F作用線到十字軸中心之間的距離        r=30mm
滾針總長度            L=14mm
3 j! S: i2 H. @0 }" A
其他參數(shù)e=26；a=14,；h=50,、b=25（h、b分別為矩形截面的高和寬的長度）

小小Q

我們這都是老師傅,，基本沒我的什么事 ,。我只有看的份 。 悲哀{:soso_e101:}

拆彈專家

1,、這周學習了Pro-E5.0,，終于學會裝配了。不容易啊,。繼續(xù)學習中,。。,。
# ]7 b# R/ m2 R6 N2,、新公司轉(zhuǎn)正了，工資是第一份工作的3倍,，比較滿意,。
$ Y5 T. I2 l) \. p2 I; R3、老婆的工作也馬上搞定,。
4,、制訂了家庭十二五計劃，有待老婆審閱,。

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1,、經(jīng)過維修，絲杠達到正常使用條件,，為客戶節(jié)約了采購新絲杠的成本,。
' T% [. m6 M% X% T) i/ e6 S+ C2 o6 M! k* Q) L% Z2、接到湖北客戶投訴,，說我方提供的絲杠使用不到一年就出現(xiàn)了問題,。由于我方這款絲杠大量在數(shù)控鏜床上使用，在這之前沒有出現(xiàn)過類似問題，到達客戶現(xiàn)觀察后發(fā)現(xiàn),，客戶在更換舊絲杠時在沒有請專業(yè)安裝人員安裝的情況下,，自行將絲杠支撐座用銅片墊高，同時也沒有對軸承隔套進行配磨,，從而導致兩端支撐座與螺母座不同心,，絲杠受到電機啟動時巨大的徑向力，使絲杠受到扭曲,，導致螺母軌道以及絲杠軌道受到擠壓變形,。0 O% v9 h: v" n" h: p
3、南京客戶在絲杠安裝后進行檢測對重慶一個機床終端用戶的絲杠進行了檢測與維修,，發(fā)現(xiàn)客戶在使用中不注重維護與保養(yǎng),。絲桿表面有銹跡，說明機床供油不足,，螺母內(nèi)部有鑄鐵粉末,，說明機床防護不到位。,，發(fā)現(xiàn)機床X軸反向間隙10幾絲,，正常應該在5絲以內(nèi)�,？蛻粽J為我方絲杠有問題,，到達現(xiàn)場后經(jīng)過多次測試，發(fā)現(xiàn)絲杠本身并無間隙,，但在電機端發(fā)現(xiàn)有異響,，進一步觀察后，發(fā)現(xiàn)異響來自聯(lián)軸器,，要求客戶更換聯(lián)軸器后,，再次檢測反向間隙，檢測值僅有4絲,。

463242015

本周沒多大收獲,，還是重復重復再重復.