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樓主: 老鷹
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工作總結(jié),每周一次

  [復(fù)制鏈接]
1861#
發(fā)表于 2012-3-11 19:44:55 | 只看該作者
大家好,,第一做這個總結(jié),,呵呵,,我是從事機械設(shè)計工作的,,以前是在臺企(公司就不告訴大家了)無級變速離合器生產(chǎn)技術(shù)工作,。進入2012年后,進入我們當?shù)氐囊粋空壓機廠從事技術(shù)工作,。剛剛進廠1月,。環(huán)境變化了,感觸還是蠻多的,。對于機械設(shè)計工作,,以前都是進行一些工裝(檢具、治具設(shè)計),。都是些小設(shè)計�,,F(xiàn)在剛進廠,整天就是看圖紙,,熟悉零件,,然后對以前的老圖紙進行電子檔規(guī)范。首先必須向從事機械設(shè)計工作的前輩們致敬,,空壓機的圖紙部件圖,。組裝圖整理了一個月了。以前老工程師們純粹的手工作圖,,細致,,嚴謹,,是我們要學(xué)習滴,。每個圖紙在制作完成后的反復(fù)審核,。沒說的。越看越服氣,。發(fā)這個帖子,,一是混積分,再者,,也告誡我自己和年輕的設(shè)計工作者,,嚴謹。細致,。放下心中的浮躁,。向老同志們學(xué)習。致敬了,。,。
1862#
發(fā)表于 2012-3-11 19:57:04 | 只看該作者
     這個星期最有收獲的就是清洗導(dǎo)煙車液壓泵,一輛導(dǎo)煙車有五個泵,,分別是N+4,,N-2,N+2和兩個小泵,。N+4,,N-2的液壓系統(tǒng)由一個雙向泵,連上一個控制進油和回油的節(jié)流閥和一個液壓鎖,。整個系統(tǒng)的工作原理就是,,電機帶動泵轉(zhuǎn)動,泵完成吸油跟壓油,,從而將機械能轉(zhuǎn)化為壓力能,。出油口接一個節(jié)流閥控制液壓油的流量,從而達到控制活塞桿伸出的速度,�,;钊麠U退回時靠泵反轉(zhuǎn),缸里的油經(jīng)過液壓鎖,,節(jié)流閥,,泵,重新回到油箱,。缸里壓力降低,,大氣壓將活塞桿推回。這一卻都是我的想象,,請各位大哥指教,,謝謝。向各位大哥請教幾個問題,,我們用的這種雙向泵兩側(cè)的單向閥是液控單向閥嗎,,油退回時是如何通過經(jīng)過泵返回油箱的?幫我分析一下我們用的液壓鎖是當作背壓閥用嗎,?表達能力有限,,表達的不清楚請見諒。本來打算照幾張相片,,可那天忘記真的忘記啦,。歡迎各位大哥,大俠來幫我分析分析,,謝謝大家的指點,。& c9 s( ~4 ^" l; U/ `
1863#
發(fā)表于 2012-3-11 21:17:53 | 只看該作者
這周學(xué)習的效率很低!有待改進,!
1864#
發(fā)表于 2012-3-11 21:40:23 | 只看該作者
1,,上料臺本周把加工圖紙核對好,選擇合適型材,,連接件,。* y; i! g; \+ C1 ]* x1 h+ S" F
2,,明天配合領(lǐng)導(dǎo)調(diào)試機械手,準備正式工作下,,看下實際工作效果如何,。
& r( i' ~9 b  D/ E1 }7 g3,繼續(xù)學(xué)習SOLIDWORKS,,把樣機用三維的形式體現(xiàn)出來,。
) Y8 W* ^! A; A6 b) \5 ~0 i. \  a5 I5 U( n- g6 {, b, f( T3 x9 i; i& H5 b
1865#
發(fā)表于 2012-3-12 00:45:12 | 只看該作者
還是老樣子 !還是在福建         哎  這個設(shè)備把我弄的 一個頭兩個大  ,!學(xué)到時沒有學(xué)到什么只是拆了一下進口的哈威閥,!把那個閥研究了一下   要看明天 怎么樣就知道我今天這個閥拆的對不對!
1866#
發(fā)表于 2012-3-12 07:11:07 | 只看該作者
這個周因為3月5日下雪了,,等待到礦山實地考察,,完成的任務(wù)較少。
5 s6 u+ \# o( Z+ Y' v1,、考察了煙硐溝礦區(qū),,只考察了部分;
: N4 [( x2 Z1 W; x5 j" J2,、測繪設(shè)備聯(lián)系,,好沒有確定購買的型號、價格,;
( E9 ~; N5 N0 `+ ?" N9 Z3,、到選礦廠看了一下,周五,、周六兩天4 ^  t+ i5 {) H1 {; ~# g
4,、周日考察完成了煙硐溝礦區(qū)、東井礦區(qū)完成,,沒有繪制出圖紙,。
1867#
發(fā)表于 2012-3-12 08:31:58 | 只看該作者
一、上周一臺非標檢測機器開始組裝,,大小問題都有,,本來應(yīng)該說是已經(jīng)成熟的方案了,可惜供應(yīng)商制作的機加工零件有些東西實在是讓人氣憤,,一些重要零部件做的很差,,修修改改的又耽誤時間進度。: h5 r$ g" U1 R' i" N$ L8 t
二,、繼續(xù)跟進機器的進度,,現(xiàn)場督導(dǎo)工人們組裝,即使解決問題,。
9 n5 V! l8 g8 A8 D三,、另一臺機器的各項圖紙已經(jīng)外發(fā)出去,,正在制作中,標準件的申購也已經(jīng)開始,。本周也要跟進這臺機器的進展情況,,與供應(yīng)商做好溝通,,努力把質(zhì)量提高,。
, H! h- |1 B- |1 U8 P4 j
1868#
發(fā)表于 2012-3-12 11:47:07 | 只看該作者
本周的設(shè)計工作太忙,兩臺生產(chǎn)線出貨,,一條換擋器組裝生產(chǎn)線,,一條減震器,哈哈,,高興,,接下來全心投入到汽車座椅生產(chǎn)線上,加油,!
1869#
發(fā)表于 2012-3-12 11:48:02 | 只看該作者
本周的設(shè)計工作太忙,,兩臺生產(chǎn)線出貨,一條換擋器組裝生產(chǎn)線,,一條減震器,,哈哈,高興,,接下來全心投入到汽車座椅生產(chǎn)線上,,加油!
1870#
發(fā)表于 2012-3-12 12:27:39 | 只看該作者
現(xiàn)在給公司正在做一個方案: v  t/ h5 ^3 q7 j; B! ^( E
針對這個方案學(xué)習一下新的知識; T% Q" d1 O  I+ x6 I
需努力加把油的
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