工作總結(jié),，每周一次

wangqunfeng1979

1.液壓試驗(yàn)臺(tái)安裝
2.工程機(jī)械技改
% I- C6 j- x0 t& X/ r0 L% Y; {( u3.濾芯流量試驗(yàn)

和漁民

剛剛注冊(cè)的賬號(hào),，作為一個(gè)學(xué)機(jī)械的大學(xué)生,，深感這網(wǎng)站確實(shí)很好,，在學(xué)到東西，找到資料的同時(shí),，又可以對(duì)自己的學(xué)習(xí)狀況進(jìn)行總結(jié),，同時(shí)為網(wǎng)站里的東西不能任意下載而感到遺憾~~本人覺得既然是有心來(lái)研究機(jī)械方面的東西,，自然不會(huì)沒事找事干,，亂下載~~~而為了下載資料，不得不在時(shí)間急迫的時(shí)候去回帖拿積分,，那滋味誰(shuí)能體會(huì)啊~~~~

頂噢噢

大家好,，我第一次做工作總結(jié)，
在7月份我和一個(gè)朋友來(lái)到數(shù)控廠,，廠子挺好的,，人員也比較齊全，看樣子很是正規(guī),，也是就參加了他們的生產(chǎn)活動(dòng),，在第一天得時(shí)候，生產(chǎn)主任安排到了新機(jī)器上面,，在新機(jī)器上出現(xiàn)了,，各種各樣的難題，基本是技術(shù)上的問題,，不是做工上的問題,，整臺(tái)機(jī)器是有一個(gè)叫老師傅的神人加工的歷盡3年的時(shí)間，主要的作用 就是送料給沖床,，讓沖床沖壓,，然后取料，但是他的技術(shù)存在很大缺陷，我們幾個(gè)人成立工作小組,，展開了有史以來(lái)第一個(gè)科研小組,，但是都是草臺(tái)班子，慢慢搞吧,。

apgqzy78

1,、本周對(duì)公司的數(shù)控自動(dòng)上、下料裝制進(jìn)行改進(jìn),。
3 T. Z6 r5 c$ x2,、完成產(chǎn)品圖。
3,、對(duì)裝配工藝有改進(jìn)的初步想法,。

wolfno123456

好厲害，好棒啊,，上面喊著壓埋帶,，下面叫著母門提

相識(shí)就是緣分

1.本周進(jìn)行了一個(gè)新產(chǎn)品的開發(fā)及新模具的設(shè)計(jì)
2.新型硫化方式確實(shí)縮短開發(fā)周期
3.新的工藝需要強(qiáng)大的工裝支持啊，其實(shí)是學(xué)徒

dwbao188

379878276 發(fā)表于 2011-12-15 23:59
+ C+ y1 _8 |$ `0 }1.本周進(jìn)行了一個(gè)新產(chǎn)品的開發(fā)及新模具的設(shè)計(jì)
2.新型硫化方式確實(shí)縮短開發(fā)周期
3.新的工藝需要強(qiáng)大的工裝 ...

6 _3 j- |4 I8 T  a/ u' v總結(jié)才能有進(jìn)步啊!!這個(gè)不得不學(xué)阿
( O9 e- Y1 S( K5 I: d# E2 r( c

jiazhiwei2819

畫了幾分簡(jiǎn)單的軸套圖紙,，了解了一號(hào)飛剪的制動(dòng)器離合器結(jié)構(gòu)及其工作原理
7 a9 Q' \5 O; P5 G& V一般的過(guò)渡配合需要給10到30個(gè)絲的公差,，普通鋼套的內(nèi)孔和外圈粗糙度通常為1.6和3.2
飛剪制動(dòng)器的輪轂鍵槽滑槽，軸磨損,，需要堆焊后打磨再裝配,，新輪轂需要重新加工內(nèi)孔和鍵槽
努力學(xué)習(xí)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急措施，深化理論學(xué)習(xí)
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鬼魅雪狼

現(xiàn)負(fù)責(zé)廠內(nèi)叉車的保養(yǎng)及維修管理,，自己學(xué)習(xí)林德叉車配件的圖紙,，對(duì)照實(shí)際叉車的結(jié)構(gòu)，對(duì)車輛有了新的認(rèn)識(shí),，還有好多不足,，要請(qǐng)教維修的師傅，以及自己要多發(fā)時(shí)間研究琢磨叉車的結(jié)構(gòu)原理,。

34387shuiliuli

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