工作總結(jié),，每周一次

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1繼續(xù)在網(wǎng)上下載資料
2 學(xué)習(xí)車工技術(shù)培訓(xùn)

cuiyilin1111

本周我主要構(gòu)思了一種間歇性單信號實現(xiàn)局部電路循環(huán)通斷的電路,，原理沒有問題,，只是在實踐的過程中,，發(fā)現(xiàn)該電路對接觸器要求較高,，隨著溫度的變化,，接觸器的靈敏度達(dá)不到要求，所以在生產(chǎn)實踐中,，該電路盡量避免使用,，還有一點就是，沒有把握的東西,，不能出廠,，否則會很麻煩。切記,！
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尼奧安德森

好忙,，畫圖沒時間休息

未來wl

努力,、

精靈將軍

這周要靠自己了 慢慢琢磨，加油,！
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一見鐘情500

本周完成了一個充電柜的設(shè)計

慧嘉

大前天,，一臺Z3080搖臂鉆罷工了。機(jī)修工開箱后沒找到故障源,，找我去給看下,。故障描述是：正車有動作，反車無動作,。在查過圖紙后,，我推測故障源是：反車液壓缸活塞卡死，原因是：液壓油過臟,。按此思路檢查,，卻發(fā)現(xiàn)五軸的一個齒輪斷了三個牙，略加思索,，感覺這不是主要原因,。再加詢問得知，之前兩天,，曾出現(xiàn)過載悶車,，遂將此件更換。繼續(xù)按原定方向檢查,。在清洗,、換油后，重裝,，試車時,，故障竟然沒排除，這是怎么回事,？傳動鏈都看過了,，液壓件都洗過了，沒問題�,�,！可為什么故障沒排除呢？于是,，再拆,，再看，把摩擦片也給換上新的了,，再裝,，再試，還是老毛�,�,！不僅反車沒了,，正車也沒了。這時,，我想起了超載悶車的事,，難道沒別的件損壞嗎？于時,，三拆,，三看，這才看出問題所在,，原來是二軸與一軸嚙合的被動齒輪內(nèi)花鍵啃沒了一段,，與油泵連接的那段還有，從上向下看,，根本發(fā)現(xiàn)不了,。換上這個輪后，故障沒了,。這件事的經(jīng)驗是：檢修設(shè)備,，千萬得細(xì)心，推測方向一定要寬要全面,，否則累死人還不解決問題,。這件事，值得一記,。

tanghb712226

不知不覺間來到中國機(jī)械社區(qū),，在這里看到了許多前輩,、專家的理論基礎(chǔ)知識，實踐經(jīng)驗,，國外先進(jìn)技術(shù),，等等

1、本周我主要做了哪些值得記錄的工作,。主要是重拾一下理論方面的知識,，徹底當(dāng)一回學(xué)生，很累但是很充實,。

& ?" Q* C1 L- T  Z2,、本周我學(xué)到了什么技能或知識，主要收獲和心得有哪些,。在網(wǎng)上查找并觀看了德瑪吉數(shù)控加工中心，太震撼了,。德國技術(shù)太強(qiáng)了,，不禁要問我國這方面技術(shù)達(dá)到了什么水平,？追趕時間的多久，

3,、本周我有哪些錯誤或失敗的地方,，我應(yīng)該記取什么教訓(xùn)。,。

laserman

研發(fā)要好按0.5%的比例抽檢1705個零件,，而且沒有標(biāo)準(zhǔn)。

376374517

1,、本周剛注冊論壇w$ f. l# N5 s/ u
5 |/ I  g- c) b: o1 R' \2,、本周我瀏覽了焊接板塊，覺得不錯,，有很多好貼,，不乏有技術(shù)性和資料的附件，對我來說非常重要5 \" m  N- n2 a+ m% L5 ~, f
) e: M+ g; h3 I7 a$ I& b% ]' t. N' j  E( A& l4 E- F: G. |
0 ~4 w0 y: V2 v) n4 x9 m3,、剛注冊不久無法下載一些附件,，下載設(shè)置的積分有點高。
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