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樓主: wxpwu
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我買了一臺(tái)很爛的設(shè)備,液壓老出問題,,怎么辦,?

[復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2011-12-21 20:38:52 | 只看該作者
螺旋線 發(fā)表于 2011-12-21 19:43 8 w  U5 B' F7 c2 V+ n% N8 ?  M
不是液壓的問題,因?yàn)槭謩?dòng)是正常的,。
( Q0 A( W* l* ^7 `8 V是邏輯問題,。找懂電氣的人看看,你現(xiàn)在提供的信息太少了,。3 C/ _3 X! R7 A8 c2 C8 Z
另外,,小 ...

. k9 N$ g& q* p- ]" S說的有道理啊……: p9 O' K# n3 S: u' b: }+ d
有時(shí)得變通下2 s2 D. t/ s; @% N- k8 g
12#
 樓主| 發(fā)表于 2011-12-21 20:54:49 | 只看該作者
wxpwu 發(fā)表于 2011-12-21 20:37 4 w) L0 x8 c- ]
他們什么圖也沒有,什么電器圖,,液壓原理圖,,我還得自己畫
8 n* W6 w7 {( B8 k# r6 |  s0 p
{:soso_e109:}上當(dāng)了呀!當(dāng)時(shí)他說得好呀

點(diǎn)評(píng)

最少也該看看產(chǎn)品說明書,。就當(dāng)買了堆配件,,找個(gè)行家重新裝一下吧。  發(fā)表于 2011-12-21 21:08
13#
發(fā)表于 2011-12-21 21:13:29 | 只看該作者
數(shù)了一下,,7個(gè)換向閥,,13個(gè)電磁鐵,看來這一個(gè)油缸動(dòng)作方式還很多,,深?yuàn)W,!估計(jì)是某個(gè)電磁鐵有問題。
14#
發(fā)表于 2011-12-21 21:23:07 | 只看該作者
不是液壓的問題,,因?yàn)槭謩?dòng)是正常的,。
. s/ F% o# N8 o# H4 l: p, F2 i1 e+ ^$ Q: ?& i) N/ n是邏輯問題。找懂電氣的人看看,,你現(xiàn)在提供的信息太少了,。
* B% W6 c/ l- h4 P3 i' x. {8 Q2 E. B1 p" }/ s
接頭接觸不良的可能性較大
15#
發(fā)表于 2011-12-22 07:54:07 | 只看該作者
買滴時(shí)候想便宜。沒將一些成本費(fèi)用考慮進(jìn)去,。
, j) m2 [* S( Z哪瘩接觸估計(jì)不良,。
! }6 l0 ^& G( ^' q1 q三無?你款付全了么,。再說哪能聽唱滴,。開始嘴上說得越好,后面。,。,。越難說。
& }7 u/ ~, X  V& ~7 r4 S, k相互不信任了,。你不給錢,,他不給圖。而他不給圖,,你也不付錢,。死結(jié)一個(gè)。
16#
 樓主| 發(fā)表于 2011-12-22 08:01:32 | 只看該作者
xlf63 發(fā)表于 2011-12-22 07:54 ( Y. b1 |5 k5 d
買滴時(shí)候想便宜,。沒將一些成本費(fèi)用考慮進(jìn)去,。
3 z- ^/ K* V- A哪瘩接觸估計(jì)不良。
6 k( i8 L9 f6 c4 K  f' ^- o三無,?你款付全了么,。再說哪能聽唱滴。 ...

6 U" R. [! p: z大哥呀,,我全款付給他了呀
  U: m- R1 [4 ^4 u, g+ V0 u6 E1 L1 D

點(diǎn)評(píng)

液壓上如果試車時(shí)好滴,,而且液壓油滴清潔度符合要求,一般沒啥問題,。從樓主的說明看,,似乎是電氣接觸上有問題�,;蛘哒f是電氣元件可靠性不行。  發(fā)表于 2011-12-22 08:07
17#
 樓主| 發(fā)表于 2011-12-22 08:07:39 | 只看該作者
這套設(shè)備就五個(gè)油缸,,五套沖模,,,一個(gè)伺服馬達(dá)輸送的玩意,!只是控制在不同的長(zhǎng)度沖不同的孔而已,,,靠編碼器計(jì)算,,其他沒什么
18#
 樓主| 發(fā)表于 2011-12-22 08:22:52 | 只看該作者
wxpwu 發(fā)表于 2011-12-21 19:43
6 \% e: @6 K+ g/ m包邊機(jī),,這里就是個(gè)沖孔的東西,上面就是一個(gè)油缸,,帶個(gè)很簡(jiǎn)單的沖模

' v9 X& @& L6 U他這個(gè)問題和近節(jié)沒有問題的,,我把近節(jié)往上調(diào)一點(diǎn),油缸就升到快接近近節(jié)開關(guān)停下,,我把近節(jié)往下調(diào)一點(diǎn),,油缸的行程短一點(diǎn),油缸還是快升到近節(jié)開關(guān)處停下,看了快發(fā)瘋了,!
19#
 樓主| 發(fā)表于 2011-12-22 08:26:40 | 只看該作者
wxpwu 發(fā)表于 2011-12-22 08:01
1 ?7 m9 S$ p" M! [' e( ]0 Z7 ]大哥呀,,我全款付給他了呀

9 U1 G1 j) B* Y, Z7 }開始我以為油不夠,我昨天又加了一桶好幾百的耐磨液壓油進(jìn)去
5 o5 {# ~. P" b4 {# l+ w* I/ V

點(diǎn)評(píng)

也有過檢修人員找了上星期滴事,,俺去了只換了個(gè)濾油器就成滴事,。。,。故障發(fā)生,,不同滴地方可能產(chǎn)生似乎相同滴結(jié)果。,。,。  發(fā)表于 2011-12-22 09:46
故障診斷可是一門大學(xué)問。得綜合考慮,。不在現(xiàn)場(chǎng)可能多不會(huì)理解現(xiàn)場(chǎng)情況,。俺曾有過別人查了上月滴東東,找了N多人(有些還是專業(yè)滴),。俺化了二個(gè)小時(shí),,看通了原理后立馬解決的事。,。,。  發(fā)表于 2011-12-22 09:44
兄弟,是不是PLC控制滴東東,。程式中有木有啥個(gè)設(shè)置不對(duì)哪,?還有元件滴匹配性如何。建議你還是化點(diǎn)小錢,,找個(gè)專業(yè)人員看一下,。因?yàn)樽鳛榭刂葡到y(tǒng)的事,外行可能查個(gè)幾天上月滴,,專業(yè)人員可能只要一會(huì)兒就成,。  發(fā)表于 2011-12-22 09:41
20#
發(fā)表于 2011-12-22 10:08:28 | 只看該作者
既然調(diào)整接近開關(guān)位置,油缸停止位置在跟隨變化,,那基本確定和油路沒關(guān)系,,還是邏輯的可能性最大。1 P) J% w$ l# f
故障出現(xiàn)無規(guī)律并不代表邏輯沒問題,,尤其是有聯(lián)鎖的情況下,,這種現(xiàn)象很常見。0 ~# W, r; y; j( w3 ~
控制方式是什么,?PLC還是繼電器,?
9 p; S3 b4 K. Q3 d/ E如果是PLC,,把程序發(fā)上來,說明PLC型號(hào)就可以了,,小樣,,還辦不了他!

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