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軸承產(chǎn)品調(diào)查,請社友們參與

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11#
發(fā)表于 2012-2-1 09:21:11 | 只看該作者
本人是做剖分軸承(英國SRB品牌)的,,對剖分軸承的優(yōu)點非常了解,,它是軸承的發(fā)展趨勢,可以真正提高生產(chǎn)效率并降低工程師的工作量,,所以我建議大家適當(dāng)考慮些剖分軸承的應(yīng)用,,它的使用壽命比實體軸承更長,有需要資料的可以聯(lián)系我,,[email protected]
12#
發(fā)表于 2012-2-15 13:34:15 | 只看該作者
由于自己工作的性質(zhì),,接觸國外軸承比較多,所以談下自己對國外軸承質(zhì)量的拙見,。
% q7 b7 ^( q, ]' L: w當(dāng)然以下是考慮整體的情況,,而不是非得具體到哪個型號,哪種結(jié)構(gòu)類型,,所以大家不要太挑刺,,互相交流下;! i' P' n1 X2 E: |4 O9 ^- p
整體感覺,,SKF質(zhì)量比較不錯,,軸承行業(yè)的領(lǐng)軍了,,尤其造紙行業(yè),市場占有率太高了,,SRB做的不錯,;1 \3 i/ s7 g7 i% s3 M; l
FAG德國工業(yè)的傳統(tǒng)沒有丟,整體質(zhì)量個人認為能排第二位,,尤其圓柱軸承,;3 i. v' g# M8 O) V& Z
TIMKEN,美國老牌了,,圓錐軸承做的不錯,,而且還有自己的鋼廠,材料優(yōu)勢有了,,但SRB和CRB有待努力,;" j" z! q/ i2 _
日本軸承,NSK,KOYO,NTN,NACHI等比較與歐美,,確實質(zhì)量差點,,就如日本車一樣,一撞就扁,,但其有價格優(yōu)勢,,尤其寶鋼里,數(shù)數(shù)看日本軸承有多少,,80%可能不過分,,軋機也是三菱的技術(shù),中國的第一大鋼廠和日本軍工企業(yè)扯不清楚,,不是個好事情,。
0 d' B  P" i9 [+ ?0 {  e6 v如果同一工況下,比如軋機軸承,,設(shè)定SKF使用時間為5年,,F(xiàn)AG和TIMKEN也差不多4-5年左右,但日本軸承就要打折到3年左右,,如果是國產(chǎn)軸承,,1-3年間吧,假冒軸承不算,。2 V& i+ k7 ~" {2 n0 D8 t

% k4 h: J5 k8 ~% k( b1 V大家不要太挑刺,,以上時間只是比喻下,沒有特指,。
* T$ j# G+ e& r. f7 B真心希望國產(chǎn)軸承加油,,加工精度要努力,但鋼材材料和熱處理更重要啊,。

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參與人數(shù) 2威望 +51 收起 理由
zhangying9903 + 1 贊一個!
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13#
發(fā)表于 2012-3-19 15:39:58 | 只看該作者
本帖最后由 mjj9905 于 2012-3-19 16:12 編輯 . l9 V2 w- @7 \+ e, T6 t. Z

; @8 N2 i2 q# i' r7 e# p這個腫么講呢,,各有千秋啊9 ^  n& F6 w( ^& j
NSK 低噪音深溝球! K, f6 s1 v3 V& L7 X: q
SKF  調(diào)心滾子軸承* v7 k) W2 D' E
FAG/INA 圓柱滾子軸承 滾針軸承8 u! H2 _" ^! s( S$ e3 u7 w
Timken  圓錐軸承
1 i9 W% J8 W* s/ W國營三大廠:哈瓦洛
" N' L& b% x9 r7 R- ~4 O最大的應(yīng)該是瓦軸,;洛軸做精密的比較厲害點,航天器上聽說有他們的軸承,,不知道真假,;哈軸嘛,以前汽車軸承還可以,,現(xiàn)在不是很清楚) a3 [% y( L  @3 [# ]) c' Q
瓦房店:遠東,、瓦冶軸、金峰等 (大型調(diào)心滾子,、圓錐,、圓柱)
4 b3 {; A* c& |5 |* I常州:南方、蘇特(滾針)迪邦三星(滾子)
, ~1 e: _( O0 V7 p' u/ l連云港地區(qū):振榮,、九州(剖分式軸承座); A; c3 m8 F# B/ ~" I# E
無錫:三立,、無錫滾動,、(小型調(diào)心滾子,、圓柱滾子等)華洋(深溝球)等7 X/ G( b2 f$ v
上海:微型、人本(深溝球等)% w. G7 F- U! q9 s
嘉興:三力榮耀,、雙飛(無憂自潤滑); {' R" T! S2 K" r7 Q
杭州:錢潮(圓錐),、人本1 a$ _( Y8 M. N, b. V' B
寧波:摩士、環(huán)馳,、慈興,、銀球、五環(huán),、四海,、旭日、通用,、寧微等等,,這個地區(qū)太多了,不寫了
1 S$ B0 \; o( U, y紹興:明星,、美亞,、新昌那邊公司太多6 j: W; T9 D& r
福建:龍溪(關(guān)節(jié))、福山,、泛科
! X3 j3 ^( R1 l廣東:TR
) e- C- b* t8 V  q0 k! ]. T還有一個天馬,,不知道到底老窩在哪里
& e2 V$ v1 v3 V- s% O: w' D6 j2 t6 _' t& J8 p2 y- S
數(shù)了幾個大的,軸承廠太多,,至于優(yōu)勢,,有但是不明顯,比起國外的品牌,,還是一個使用壽命的問題
& f+ c4 I% X7 p* V

點評

天馬是北京的  發(fā)表于 2012-4-9 21:22

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14#
發(fā)表于 2012-3-22 00:19:10 | 只看該作者
我們國內(nèi)用人本,,進口用NSK SKF的

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我們產(chǎn)品上用的人本軸承  發(fā)表于 2013-11-30 22:34
15#
發(fā)表于 2012-3-31 14:32:34 | 只看該作者
我不參與購買,。不過還是老外的耐用
( c) ^& {# u9 s% a5 n

點評

國內(nèi)的材料還是不行  發(fā)表于 2016-8-8 11:37
16#
發(fā)表于 2012-4-24 15:13:58 | 只看該作者
LZ辛苦了,支持一下,!
17#
發(fā)表于 2012-4-25 09:42:28 | 只看該作者
瑞典SKF(全球有80多家工廠,,質(zhì)量全球第一,占全球銷量的20%)     日本精工株式會社NSK(全球28家工廠,,年產(chǎn)值20億美金,,占全球銷量10%)    日本美培亞株式會社NMB(主要生產(chǎn)微型軸承,世界上最大的微型軸承生產(chǎn)廠家,,占世界微型軸承產(chǎn)量的1/4)   美國鐵姆肯公司TIMKEN(主要生產(chǎn)圓錐軸承,,軸承鋼全部自己冶煉)    德國喬治-沙弗公司FAG(主要生產(chǎn)通用行軸承。)日本NTN株式會社“東洋精工”   德國INA(世界上最大的滾針軸承公司)   日本株式會社不二越NACHI(主要生產(chǎn)通用型軸承,,占據(jù)廣東市場的90%)   美國托林頓公司TORRINGTON     主要生產(chǎn)汽車軸承日本IKO,EASE,IKS,EZO,HIC,IJK.........我們有專業(yè)的工程師為您解決所有疑問,。QQ1139574501
18#
發(fā)表于 2012-4-28 00:05:00 | 只看該作者

  A# l: V+ J2 F; Q+ c; Y
19#
發(fā)表于 2012-5-29 13:16:16 | 只看該作者
我們用假的NSK軸承,是假的,。為什么自己不做好的呢,,悲哀!�,�,! 且中國人認為以造假為榮,造好的,,水平不夠,,沒有恒心。4 {9 |! u2 p" Z# m1 Y2 L

+ R9 x7 i) R/ L% Q9 u/ c) G; ^中國的動車用的是外國的軸承,,中國還是不行的,。
20#
發(fā)表于 2012-7-13 17:15:35 | 只看該作者
我們公司用的回轉(zhuǎn)支承(轉(zhuǎn)盤軸承)用的都是徐州的

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徐州的基本價格低一點,馬鞍山,,洛陽的還是主力  發(fā)表于 2016-8-8 11:38
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